TODAS las RUEDAS

Usan non plus que efectivamente son muy ligeros con pesos como extra lite y curiosamente ahora los chinos han sacado uno con el peso muy similar por 150-200 euros el juego...r180 ultra... Es como todo muchas cosas a valorar a parte del peso.
Rigidez, tiro de radios, Aero, fiabilidad, rodamientos, detalles como si se rozan los radios en los cruces,etc..

Sobre llantas, pues viendo lo que puede cambiar el comportamiento la forma o no de un aro sinceramente el gran presupuesto de las marcas es atacar está parte que básicamente es que sea lo más eficiente posible y a la vez estable...y la verdad se nota...

En este papurri se mete todo y de ahí puedes sacar la rueda perfecta.
Esa que nunca llega al igual que las cubiertas pero que todos buscamos. Yo prefiero un juego de ruedas muy optimizado aunque sean 150-200gr más sea por buje radios más duros etc..

Y una curiosidad voy a mencionar,Valverde en su canyon o una de ellas, se dejó ver con las Newmen sprint vonoa y Pirelli sabiendo que obviamente siempre usa zipp-conti

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Más allá de que es cierto que los datos de túnel de viento, salvo que sean de un medio/estudio independiente, pueden estar sesgados, creo que tiene razón el compañero.

La cosa es que si compras un perfil alto buscas esa pequeña ventaja aerodinámica, a cambio de mayor peso e inestabilidad, y eso no es algo que haya que dar por hecho sólo por el perfil, hay estudios que muestran mayor eficiencia en ruedas de 45mm bien optimizadas que en algunas de 65mm

Por otra parte, creo que si gastas 4000 trompos quieres que parezca que se han dejado algo de dinero en I+D, es una inversión fortísima... Pero bueno, bastantes ciclistas, entre los que me incluyo, nos hemos dejado bastante dinero de forma muy estúpida en ganancias súper marginales

Y volviendo al túnel de viento (en este caso Tour Magazine) y los cuadros, dejo por aquí esto de Weight Weenies (sin querer hacer offtopic) y sí, verás que no se comparan manzanas con manzanas

 

Como buen friki todo aquí que usa la 111 Aero en 26mm tiene cerca de 1-2w extra... Respecto a la versión de 29... También se ven manillares estrechos a lo bestia...Y es que esa tabla se convirtió en la biblia del wind túnnel...

El problema es que muchos van con pillería incluso montando monoplato , lo bueno es que separan ambas opciones.

Luego algunas dicen que sus bicis se vuelven más Aero aún con bidones Aero.. creo recordar eso sobre Mérida y alguna bmc...pero no estoy seguro....ya que aunque parezca tontería se nota.

Si veis los vídeos de calcetines Aero es lo más barato y efectivo como ahorro... Quién diría que unos calcetines podrían hacer eso...

Os doy resultados. Calcetines algodón normal.

Algodón X.
Aero tipo Amazon AliExpress -1.9w 5 euros
Aero optimizados de swissside 5w 60 euros..

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