1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

[ss] London calling!

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por perdido, 10 Jul 2008.

  1. perdido

    perdido encontrado

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    No, no me voy a Londres. Más bien Londres viene a mí, bueno, al menos esto...



    [​IMG]



    [​IMG]
     
    perdido, 10 Jul 2008
    #1
  2. Charlie Root

    Charlie Root Derribando muros

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    Al sur de la frontera, al oeste del sol
    Buenas,

    qué guapo el piñón. :)

    El cartel reivindicativo es la caña, ¡qué bueno! Estoy pensando en ponérmelo de firma o incluso de avatar... :meparto

    :bye
     
    Charlie Root, 10 Jul 2008
    #2
  3. marinito

    marinito Full rigid

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    https://grunewiesen1965.wordpress.com
    Sí...muy buena la adaptación...tanto como la de Siniestro hace más de 25 años...

    [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=QiJqVgh4TUI&feature=related[/YOUTUBE]
     

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    marinito, 10 Jul 2008
    #3
  4. perdido

    perdido encontrado

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    ******, que idea tan buena!! Me lo voy a poner de firma yo también.
     
    perdido, 10 Jul 2008
    #4
  5. Fast Eddie 13

    Fast Eddie 13 Miembro

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    Todo un clasico.
    Un par de ejemplos más cortesia de House of Pistard, en Londres.
     

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    Fast Eddie 13, 10 Jul 2008
    #5

  6. Fast Eddie 13

    Fast Eddie 13 Miembro

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    Al hilo del post, los tios de london fixie bike se han currado bien lo de bujes traseros de piñon fijo a partir de un buje shimano delantero con disco. Ciertamente, la idea no era nueva: un tutorial de como hacerlo habia salido hace tiempo en Fixed Gear Gallery, el fijar el piñon con tornillos tampoco es novedad ya que Level tenia desde hace unos años un buje trasero con este sistema de fijación. Aun así, y como se ve, en la foto del piñon que has puesto las piezas que han encargado parece que son de calidad y con buenos acabados. Para mi los bujes de piñon fijo que tienen en esta pagina pueden ser ideales para hacer una conversion, ya que te olvidas de los problemas que te pueda dar la linea de cadena: con poner unos separadores que ellos venden ( o mismamente arandelas) entre el piñon y los puntos de fijacion al buje, puedes conseguir afinar la linea de cadena facilmente sin tener que recurrir al metodo tipico de cambiar el pedalier o buscar un nuevas bielas...
     
    Fast Eddie 13, 10 Jul 2008
    #6
  7. raposu

    raposu Señor del Avellano

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    pues esteticamente me gusta mucho... parece mucho más pulidos que los tomicogs. Entonces ya tenemos la El Mariachi fija? Los bujes de la El Mariachi son ISO de 6 agujeros verdad? Estos piñones se supone que son para ISO de 6 pero la verdad es que es mucho más comodo con un centerlock usando un adaptador ISO a centerlock. Algún dia pense en abrir un post sobre esto, pero con el adaptador solo necesitas el adaptador y la llave para el sacar el lockring (bueno no es un lockring, pero no me acuerdo del nombre) y ya está. De hecho dependiendo del piñón que lleves no tienes porque sacar el freno de disco, pudiendo incluso cambiar de fijo a SS en ruta. Necesitas llevar el disco y la llave eso si. No se si me he explicado con claridad.
     
    raposu, 11 Jul 2008
    #7

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