si te caes y se rompe lo mismo que los otros lo pones todo nuevo del sistema que te guste y punto los otros si se rompen estas en las mismas.
- No te deja con tus mandos de siempre elegir los frenos que más te gusten - Si te caes y doblas/rompes la maneta te quedas sin freno y sin cambio - Tacto de la maneta de freno no es firme - En bajadas rápidas bacheadas cambios involuntarios - El que quiera agrupar mandos tiene los matchmaker que ganan por goleada
Lo que digáis. He tenido SIEMPRE Dual Control. Tanto con V's como con discos. Y no los cambio por NADA. Son una **** gozada.
Creo que el que lleve los Dual Control no es para dejar al compra. El cambio invertido bien regulado es una pasada. Los frenos mejor si no fuesen dual control, pero no van mal, ya te digo, tengo unos XT dual control y unos XT tradicionales y los XT tradicionales son más firmes, pero echo de menos la pijada de poder subir piñones desde los acoples. Y en cuanto a cambios involuntarios o demás, a mi nunca me ha pasado...no soy el **** crack bajando pero aprieto, y lo mismo con respecto a la calidad de frenado. La oscilación de las manetas se nota cuando no estás pulsando el freno, pero en cuanto lo pulsas al menos a mi esa sensación me desaparece. Veta a por ella que si es buen precio te vas a arrepentir de dejarla pasar!
yo lo tuve montado 2 años,o te gusta o no te gusta,eso no quere decir qe sea lo mejor o lo peor,funciona muy bien tienen sus pros y contras como ya comente mas atras,simplemente se dejo de fabricar por falta de demanda,duro unos 3 años el dual.
No sé si en la foto se puede apreciar en las fotos pero yo lo he llevado siempre en las bicis que he tenido. Es una verdadera delícia: poder cambiar de plato y piñón a la vez que frenas de manera muy intuitiva te ayuda muchísimo en cambios de trazado rápido. Me he caído alguna vez, como todos; y no han sufrido daño alguno. Únicamente un par de rayitas estéticas. Y fijáos son unos Deore. Ni LX, ni XT, ni XTR; Deore. La potencia de frenada increíble para tener el precio que tienen (eso sí llevo discos XT 180/160) y una sensibilidad en la frenada como pocos he probado. Ah! y configuración y cambio de aceite de los frenos fácil y rápida sin necesidad de kits específicos: dos bridas, una gomita de aspirador nasal de los niños y aceite Shimano; punto. SÍ TE RECOMIENDO UNA COSA si finalmente te animas, tiene plena funcionalidad con cambio trasero invertido. Con esto me refiero a que si el cambio que viene con la bici es muy antiguo, cámbialo ahora. Yo voy a poner a la venta la bici en breve y me he querido asegurar de que quien se la quedase tubiera muuuuchos años de diversión y todavía me ha resultado fácil adquirir un desviador trasero XT invertido. No sé si será así dentro de unos años. Dicho esto, te aseguro, que si en mi nueva bici pudiese elegir DUAL CONTROL, lo haría sin duda. Pero esto es como todo: si 10 piensan igual, 9 sobran. Y esa es la gracia de la vida, si no todos tendríamos la misma bici, del mismo color y con las misma características.
Es un sistema que va muy bien, fiable, funcional y suave. No entiendo porque tantas criticas. Si la bici te gusta, me parece que la decision no deberia depender del dual control
gracias cozorelolo y chasrlin, oye una cosa, si al final me quedara con ella estaria obligado siempre a poner los frenos xtr o con cualkier shimano bastaria .veocozo que tu bici tiene las manetas muy cortas y esta lo tiene muy largas hay alguna diferencia ?? creo que es invertido porque esta igual que el tuyo pero no obstante me asegurare.cuanto tardas en hacerte al sistema ?? gracias
Hola didizgz80. Disculpa por la demora en contestar pero no tengo un rato para sentarme y escribir. No había visto tu pregunta. Precisamente hoy me he acordado de tí. Me cambio de bici y tengo la mía en venta (POR CIERTO LA ESTOY REGALANDO), por lo que me he pegado un curre para limpiarla y ajustarla que paso de que se ensucie de nuevo. Así que hoy he salido como cualquier domingo con los compañeros PERO CON LA BICI DE MI MUJER . Pues bien, tiene cambios normales y te aseguro que es mucho menos intuitivo que el DUAL CONTROL. Hasta las narices de engranar piñón más pequeño cuando había repechón!!!!! Leches!!! Con Dual Control si quieres ir más rápido palanquitas hacia abajo y si tienes que escalar, palanquitas hacia arriba. SIMPLE!!! Vamos, pa'tontos como yo! En cuanto a la longitud de las manetas... yo juraría que son todas iguales. Lo que sí te remarco es que el cambio invertido no se ve a simple vista. Radica en la posición del muelle del desviador trasero. Lleva XT? Si es así, el modelo correcto es el RD-M770-SGS (si es pata larga, pues si escorta acaba en GS). Que te diga el modelo y búscalo por internet. Ahí verás si es invertido o no. Si te puedo ayudar me lo dices!!
gracias cozo ,pero creo k ya la ha vendido porque ya no la veo anunciada jejeje,es igual hay muchas y como aun tengo tiempo porque aun no tengo la pasta pues sigo mirando , tampoco me convencia mucho porque gente conocida y que sabe bastante de esto no mela aconsejan y no por el dual sino por el xtr usado pero bueno voy a buscar una con xt que dicen que es el mas duro y el mejor calidad precio , gracias cozo por tu ayuda tio ,un abrazo.
