No todo es el peso. No cuestiono que Campagnolo hace las mejores ruedas relación calidad precio, pero tiene que haber otras alternativas. Parece que esté prohibido montar u hablar de otra cosa que no sea las Zonda.
A las Dt Swiss tampoco les veo yo un peso tan exagerado. El perfil en aluminio penaliza en peso, eso esta claro, pero es cuestión de saber uno que es lo que prioriza. Si hacemos una comparativa con las zonda (nucleo shimano): Rueda trasera Zonda: 924g Rueda trasera Dt: 970g La diferencia son 46g habiendo 2mm mas de perfil en la Dt. Rueda delantera Zonda: 670g Rueda delantera DtSwiss: 765g Aqui la diferencia si aumenta hasta 95g pero tambien es porque la diferencia de perfil es de 8mm a favor de la Dt. Con esto no digo ni que una sea mejor ni peor (porque ademas me lloverían tortas), yo creo que para eso hay que probar las cosas y tener una experiencia en este mundillo que yo no tengo. Lo unico quiero mostrar es que esos 141g de diferencia en peso estan justificados si lo que se busca algo de perfil. Nota: Ademas he obviado el tema de la anchura, que tambien es mayor en las Dt (implica más materal), y que para mi ya lo dije que es un punto a favor dado que cada vez usamos cubiertas más anchas. No se cuando tocará actualizar las zonda o las scirocco, pero apostaría a que aumentarán el ancho (como de hecho ya ha pasado con los modelos renovados de fulcrum)!!
No no. No me entendais mal! Ni digo que las dt no sean buenas ni que solo exista campagnolo, gracias a diós existe también fulcerum me referia a que estos perfiles son solo para hacer bonito, ya que ni son significativos en mejoras aerodinámica ni penalizan en condiciones de viento. Partiendo de ahí considero que hay mejores alrternativas calidad precio tanto en este rango de peso (a falta de tener más datos sobre las dt) como en ruedas con menor peso en el mismo rango de precio. Ademas yo no cité las eternamente gloriosas zonda, que ya se citan mucho en este foro.
