Roza el cambio con el cassette... AYUDA!!

He montado una bici de titanio clasica, con practicamente todo m952, pues bien, el cambio al poner plato pequeño con corona grande roza por abajo, ya he tensado apretando el tornillo que aleja el cambio y ni asi, decir que he probado con otro cambio igual y ocurre lo mismo, estoy por pensar que la patilla del cuadro deja el tope mas cerca que la mayoria de cuadros... el m952 ya iba con cassettes de 34 o sea que por eso no es aunque creo que con uno de 32 apenas rozaria, de no poder solucionarlo le meteria un cambio xtr que tengo mas actual (aunque no le pega nada a la bici!!), alguna idea? tambien podria poner un cassette ultegra 12-27 que tengo por ahi (si mis piernas lo resisten) para mantener el cambio y no romper la linea clasica...

 

Hola.
Comprueba el largo que tienes de cadena...
Mete el plato grande y la corona pequeña.Lo ideal es que las dos roldanas del cambio queden en la vertical una con la otra.
En los casos en que sucede eso que te ocurre a ti,a veces recortando un poquito la cadena ya se nota.

 

Recortandola o alargandola????

 

Nada, no funciona, finalmente creo que le pondre un cassette de 32...

 

Uffff....pues yo no se donde había visto un video de como regular un cambio, o como montar un cambio, y hablaban de como hacer para que no pase eso...pero ya no me acuerdo de donde lo vi...

 

Con ese cambio y dependiendo de la patilla del cuadro (Concretamete del apoyo para el tornillo de regulación) deberás de ponerle un tornillo de regulación más largo(Sí, el que apoya contra la patilla... no el que rosca el cambio a la patilla). Eso siempre y cuando ya lo apretaras para que no roce contra el casette la roldana.... (Doy por hecho que lo has apretado a tope y ya no da más).

Saludos.

 

Si, tienes razon, pero lo he probado y al apretarlo mas (un tornillo mas largo) pierde el punto de apoyo en la patilla y se sale...

 

En ese caso, lo que puedes hacer es sacar el cambio del cuadro y quitarle el tornillo, con mucho cuidado puedes doblar facilmente unos grados el soporte famoso del tornillo. Otra solución para salir del paso es una vez que tengas el tornillo roscado hasta el punto justo que crees torcerlo hacia dentro un poco hasta que apoye.

Este problema a mi me ocurre siempre aunque monte solamente un 28 como desarrollo máximo, ya que tengo la mala costumbre desde siempre de montar cambios de carretera en la bici de montaña.... asi que te digo que con un poco de paciencia y de maña lo solucionas.

 

Yo con un cambio m950 y cuadro de titanio (punter fija), tuve que doblar ligeramente el soporte que comenta samdohkant porque también perdía en seguida el apoyo en la pestaña.

Unos buenos alicates y un poco de buen tacto y todo arreglado.

 

Sí, con tacto y paciencia todo termina en su sitio ;-)