Rígida sub 9 o doble sub 10 para XCO PURO 2019

A ver si tengo oportunidad de probar y para la temporada que viene habrá que mirar. Gracias

 

Precisamente ayer estuve viendo Val di Sole del año pasado , del top 10 solo tempier con rígida.... Y se mete una galleta del 15.

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Nose pero digo lo de antes los circuitos de la copa del mundo no son los de aquí.

 

Totalmente de acuerdo , de ahí mi duda...

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Teniendo en cuenta vuestras opiniones, más las millones de páginas y post que he visitado, he tomado la decisión de pasarme a doble ... Os comento mis motivos...

Creo que hoy en día el principal inconveniente de las dobles es el "extra" de peso respecto a las rígidas, actualmente donde más me gusta competir es en XC ,y creo que ese extra de peso no es tan determinante como en otras modalidades donde por ejemplo se suban puertos de 10km.... A cambio consigo una bici que bajando y en terreno roto me dará un plus de seguridad (al menos a nivel de sensaciones, aunque no bajé más rápido) .... Esto a nivel competición.

A nivel personal me apetece tener doble ,no vivimos de esto y aunque a todos nos gusta ir cuánto más rápido mejor, a veces perdemos de vista que la bici está para disfrutar, que ya no vamos a ser profesionales.... Y hoy en día me gusta hacer rutas y bajar fuerte, por lo tanto también por esa parte creo que gana la doble....

Iré a por la nueva OIZ ,espero acertar con la respuesta.

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Yo también paso a Oiz este año. Bueno, cuando me llegue, claro. Que la logística de Orbea es un poco nefasta. Pero sí que mantengo la rígida.

 

Un voto para rígida con tija

 

Así iba correr yo este año pero me lesione. Aunque valoro lo de la doble pero que baje de 10 reales me parece imposible. Y que sea fiable.

 

Con lo del peso no quiero decir que aunque pase de 10 sea mejor rendimiento que la rígida.

 

Rígida con telescópica

 

Tanto en rígida como en doble las ventajas de la tija telescópica se mantienen. Además ahora hay tijas bastante ligeritas como la bikeyoke divine.
Con la oiz y la tija vas a flipar con la diferencia.

 

vengo de una mmr kendo de aluminio y acabo de entregarla para coger una doble la mmr kenta.si que os mola la oiz a la gran malloria.escogi la kenta por que a mi parecer venia con mejores componentes a un precio equivalente.
la diferencia de rigida de aluminio a doble de carbono es abrumadora.

 

yo corro xco , siempre con riguida,aunque he tenido bici doble de enduro y descenso ,como dice alguno mas atras en copa del mundo muchos van con doble y en las carreras mas de aqui tambien y diras que como mas edad aun mas , en el camp. que mas hago yo y en mi edad de los 5 primeros yo era el unico con rigida,,este año me he comprado bici nueva y me decidi por una doble y no me arrepiento en nada , subiendo por pista bloqueas y ya esta ,si el terreno de subida esta roto con la doble subes mucho mejor y bajando no hay color, yo me he comprado una bh lynx y estoy muy contento con el funcionamiento de la suspension , no se nota nada en el pedaleo , yo voto a favor de la doble

 

Doble. He pasado de una Scale RC a una Spark RC y he mejorado tiempo en las subidas aunque pesa aprox 1,5-2 kg más. En las bajadas no hay color, claro...

 

Según a donde vayas.

No tiene nada que ver este circuito



Con este



donde más allá del rockgarden el terreno es muy pedregoso y una doble te va a hacer ir más rápido en tramos "no técnicos". Lo que pasa es que en algunos sitios si ya de por sí el terreno tiene poca chicha se empeñan en dejar los trazados más lisos que una pista de bmx, peraltes incluidos.

 

Ya tengo la doble en casa y tras salir un par de días ya te digo que doble. Y eso que la mía no alcanza ese peso que comentas. Para carreras "frenéticas", diría que doble. Para aquellas más largas y con un ritmo más "tranquilo" rígida o doble, ahí ya influiría lo técnico que fuese el terreno.

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