1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

que temperatura alcanza el freno del coche??

Tema en 'OFF TOPIC' iniciado por irlan85, 20 Sep 2006.

  1. canister

    canister enbuena trazada

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    Juer, por lo que valen las pegatinas, compralas y experimenta.
     
  2. irlan85

    irlan85 |||-JiMb0-|||

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    pua y si se derriten y me joden todo!! jaja:fumao
     
  3. 1000km

    1000km Miembro Reconocido

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    Con esas pegatinas la potencia de frenado se multiplica por 5 :culo
     
  4. irlan85

    irlan85 |||-JiMb0-|||

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    jaja y creo que gano 30cv mas tbn jaja
    pero haber el detalle mola o no??? por ke aber ves por ahi a flipaos con coches trunin diesel y **** eso puesto en una makina de verdad moal el detalle...
     
  5. Tico_Abarth

    Tico_Abarth Novato

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    Buenas,

    El Material de fricción "de calle" (las pastillas vamos) suele ser estable hasta los 400ºC, los fabricantes hacen un tratamiento superficial a dicho material llamado "scrotching" donde depende del fabricante se calienta mas o menos (brembo lo hace a 700ºC) para que el freno funcione mas o menos desde el principio.

    Por si alguno despues de pasar por un puerto de montaña ha visto salir humo de los frenos es que estan alrededor de los 350ºC.

    Hay materiales que aunque se pueden usar (yo lo hago) en la calle no estan pensados para ello como son por ejemplo los Ferodo DS (DS2000, DS3000...) Tienen el coeficiente de fricción mas alto y ademas son estables a mas temperatura (sobre los 600ºC).

    El Liquido de frenos DOT 4 que es el utilizado mayoritariamente en europa suele tener el punto de ebullición en 280ºC (cuando es nuevo).

    Despues de todo este rollo los frenos de calle en uso normal (1 persona en el coche y con un estilo de conduccion sport) oscilan entre 70 y los 200ºC con algún pico (parando en el peage para pagar).

    Claro que hablamos de lo standard, hay coches con frenos sobredimensionados y coches con "frenillos".

    Con esas pinzas pararas el coche que sea, trabajando con menos temperatura y con menos ruidos desde cualquier velocidad, pero si no montas discos flotantes probablemente alavearas los discos y tendras vibraciones.

    Ala espero que te valga.
     
  6. irlan85

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    gracias tio
    pero lo que queria era saber la temperatura exterior de el soporte donde se montan las pastillas para ponerles unas pegatinas no llego tdavia a poder poner las brembo aunque demomento paso de las pegatas...
     
  7. irlan85

    irlan85 |||-JiMb0-|||

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    gracias tio
    pero lo que queria era saber la temperatura exterior de el soporte donde se montan las pastillas para ponerles unas pegatinas no llego tdavia a poder poner las brembo aunque demomento paso de las pegatas...
     
  8. Tico_Abarth

    Tico_Abarth Novato

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    Personalmente yo no pondria ni pegatinas ni pintura en la pinza, al principio queda muy bonito, pero por muy bien que limpies las pinzas... siempre que porqueria y al final salta la pintura.

    La única manera de que no pase es hacerlo el primer dia que vas a buscar el coche que aún esta todo mas o menos limpio.

    Mejor gastate el dinero en unas buenas pastillas si vas a hacer tramillos.
     
  9. irlan85

    irlan85 |||-JiMb0-|||

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    jaja eso ya ta hecho las ferodo por cierto... aun asi el coche ahora ta sin seguro y no se saca... y ya te digo las pegatas desechadas de mi mente
    pero aun asi por la temperatura que ponia el anunciante que aguantaba eso pues tenia curiosidad por saber cuanto cogeria la pieza...
     
  10. den

    den Miembro activo

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    .....dias contados....esque estoy cinematografico ultimamente, juas, juas...eso es lo que tienen esas pegatas, a mi modesto entender..mas que nada porque lo que diga la piblicidad es lo que menos conviene creer, que si no, ya ves!! con 150º en la pinza de margen, no tendria problema....pero yo no me fio mucho, las marcas en la pinza suelen ir pintadas, no?
    saludetes!!
     
  11. PirataXxX

    PirataXxX Miembro activo

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    En tus tiempos y hoy en día tambien lo veras, la verda es que es bonito verlos por la noche en los rallys con los discos al rojo.
     

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