1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Normativas locales/regionales/provinciales/autonómicas de uso de las bicicletas

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por zapitilin, 18 May 2012.

  1. zapitilin

    zapitilin Miembro

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    Abro este hilo por una noticia que he leido en un periodico regional sobre multas que se impondrán a ciclistas urbanos.

    No estaría mal ir recogiendo diferentes normativas/sanciones de cada zona en un solo post.



    Por orden alfabético:

    --------------

    Lugar: Barcelona

    Web donde encontrar toda la normativa e información para la ciudad de Barcelona: http://w3.bcn.cat/bicicleta/0,4022,6...6112_1,00.html
    Normativa: http://w3.bcn.es/fitxers/ajuntament/...572007.462.pdf

    Resumen:
    - Es obligatorio el uso del carril bici o zona 30 si lo hay, no superando las velocidades de 20 km/h y 30km/h respectivamente. Los peatones siempre tienen preferencia, incluso en el carril bici. En zonas 30 tienes preferencia sobre toda la resta de vehiculos pero no sobre los vianantes.
    - En caso de no disponer de carril bici, las bicicletas deberán circular por: aceras o paseos de mas de 5 metros de ancho, parques y zonas de prioridad invertida (zonas residenciales).
    - En caso de circular por la calzada se deberá ir pegado a la acera, las bicicletas ostentan las prioridades sobre el resto de vehiculos al circular por la calzada. Tienes preferencia.
    - Ir por la acera a un máximo de 10km/h dejando un mínimo de 1m entre la bicicleta y el peaton y/o fachadas.
    - Se prohíbe la parada o estacionamiento en carril bus, bus-taxi y paradas de transporte público.
    (Pepuri)No he leido que no se pueda circular por el carril bus, por tanto entiendo que ciñiéndose al punto número 3 puedes hacerlo.

    --------------

    Lugar: Madrid

    Web de la oficina de la bici de Madrid: http://www.madrid.es/portales/munima...000c205a0aRCRD
    Normativa sobre el uso de la bici: http://www.madrid.es/portales/munima...000b205a0aRCRD
    FAQ sobre el uso de la bici en Madrid: http://www.madrid.es/portales/munima...000c205a0aRCRD

    ----------------

    Lugar: San Sebastian (56kms de red-bidegorri) http://www.observatoriodelabicicleta.org/files/galeria/RedBidegorri2011+Areas30.pdf

    Noticia: http://www.diariovasco.com/v/20120518/san-sebastian/escuchar-musica-hablar-movil-20120518.html
    Resumen: Circular por acera (50€), Sin timbre o luz (50€), Escuchar musica o hablar por movil (200€)
    Más info: http://www.donostiamovilidad.com/bicicletas/red-de-bidegorris/
     
    Última edición: 18 May 2012
  2. benWal

    benWal Miembro activo

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  3. Pepuri

    Pepuri Miembro activo

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    Eivissa, Illes Balears
    Web donde encontrar toda la normativa e información para la ciudad de Barcelona:
    http://w3.bcn.cat/bicicleta/0,4022,621827370_732366112_1,00.html

    Normativa:
    http://w3.bcn.es/fitxers/ajuntament/ordenacescat(1fase)/bop572007.462.pdf

    Resumen:

    - Es obligatorio el uso del carril bici o zona 30 si lo hay, no superando las velocidades de 20 km/h y 30km/h respectivamente. Los peatones siempre tienen preferencia, incluso en el carril bici. En zonas 30 tienes preferencia sobre toda la resta de vehiculos pero no sobre los vianantes.
    - En caso de no disponer de carril bici, las bicicletas deberán circular por: aceras o paseos de mas de 5 metros de ancho, parques y zonas de prioridad invertida (zonas residenciales).
    - En caso de circular por la calzada se deberá ir pegado a la acera, las bicicletas ostentan las prioridades sobre el resto de vehiculos al circular por la calzada. Tienes preferencia.
    - Ir por la acera a un máximo de 10km/h dejando un mínimo de 1m entre la bicicleta y el peaton y/o fachadas.
    - Se prohíbe la parada o estacionamiento en carril bus, bus-taxi y paradas de transporte público.

    No he leido que no se pueda circular por el carril bus, por tanto entiendo que ciñiéndose al punto número 3 puedes hacerlo.
     
    Última edición: 18 May 2012
  4. vegan

    vegan Señor de la misantropía

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    Discrepo:

    [1] No deberán, podrán. ("6. En el caso de que no exista carril bici u otra vía de las especificadas en el artículo 14.1, las bicicletas podrán circular, excepto en momentos de aglomeración de peatones, por...")

    [2] No pegado a la acera, sino por uno de los carriles más próximos a las aceras, me sorprende aquí que pueda ser el de la izquierda también ("Cuando los ciclistas circulen por la calzadada, lo harán obligatoriamente por los carriles más próximos a las aceras, pudiendo ocupar la parte central de los mismos")

    [3] Yo entiendo que un carril bus está expresamente señalizado para taxi/bus y no incluye excepciones, con lo que siguiendo con el punto anterior "Cuando esté expresamente permitido y señalizado, las bicicletas podrán circular por los carriles reservados a otros"
     
    Última edición: 18 May 2012

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