1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

MUCHAS DUDAS por 2500 como lo veis!!!!!!!!!!!!

Tema en 'Material' iniciado por rcastin, 13 Nov 2007.

  1. rcastin

    rcastin Miembro

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    mendiz caiman
    grupo record
    ruedas ksiryum elite,
    tija, potencia y manillar fsa pro carbon


    cambian los puentes de frenos llamados tecko carbono y las bielas que son fsa pro

    se que es ****** con estos precios decidirse pero porfi una manita
     
    rcastin, 13 Nov 2007
    #1
  2. INIGO2

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    Hola amigo, no está mal, pero yo por ese precio me pillaba una bici con un cuadro de garantía (Trek, Specialized, etc...), no digo que Menidiz sea una caca, pero estamos hablando de 2500 eurazos, tienes muchas opciones, y siempre es mejor sacrificar un poco en grupo y pillar un gran cuadro que luego puedas ir mejorando.
    Un saludo!
     
    INIGO2, 13 Nov 2007
    #2
  3. rcastin

    rcastin Miembro

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    que opinion os dan las canyon?????????
     
    rcastin, 13 Nov 2007
    #3
  4. elpeke

    elpeke Miembro

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    has mirado en ekonobike? tienen bastantes ofertas buenas.

    de todas formas, 2500 euros es un presupuesto muy respetable, seguro que buscando bien encuentras algo en condiciones.

    Yo hace mes y algo que compré mi flaca http://www.foromtb.com/showthread.php?t=232988&highlight=izoard

    Me costó 1700 y creo que fue una buena compra por ese precio.

    saludos,
     
    elpeke, 13 Nov 2007
    #4
  5. rcastin

    rcastin Miembro

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    si pero en record y monocasco de carbono ???????????
     
    rcastin, 13 Nov 2007
    #5


  6. oscarciclis

    oscarciclis glober of the mountains

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    esta bien la oferta pero si puedes mejorar a las ksirium sl mejor, de aqui a un tiempo cambias el cuadro si te apetece y se te queda una pata negra, ahora tienes cuadros monocascos de carbono muy bien de precio mira la web www.berucabikes.com suerte
     
    oscarciclis, 13 Nov 2007
    #6
  7. the machine

    the machine El señor de las pájaras

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    Adelante con la cayman, no te arrepentirás.

    Te aconsejo ruedas zonda que no son caras.

    Y el grupo... yo bajaría a chorus o a Centaur... y frenos también de este grupo.

    El grupo fsa carbon pro es aluminio "forrado" con carbono. Es bonito, peso medio, ni mucho ni poco.


    SAludos
     
    the machine, 14 Nov 2007
    #7

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