Giant Trance 27'5 +info

Tema en 'Enduro' iniciado por yetibos, 10 Jun 2015.

  1. Mr Blackmores

    Mr Blackmores Miembro Reconocido

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    Tienes toda la razón y estoy de acuerdo. Intenté solucionarlo por mi parte pero no quiere como ves, y no puedo consentir ese comportamiento porque molesta a todos. Está bien claro quién mete ****** y quién intenta defenderse y arreglar las cosas.

    Reportado está y acepto lo que sea, pero todo viene por culpa de esta persona y sin motivo aparente.
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
  2. Mr Blackmores

    Mr Blackmores Miembro Reconocido

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    No sé es si el núcleo es dtswiss porque un compañero con las p-trx 1 c dijo que no era un núcleo dtswiss o al menos no tenía el ratchet system sino trinquetes tradicionales, yo las tengo pero no las he abierto y no lo puedo confirmar. Las de 2014 (p-trx 0 c y p-trx 1) si que llevan el buje 240 según este manual de mantenimiento: http://www.sykkel.com/teknisk/GIANT WheelSystem Service Info_V01.pdf
     
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  3. jichu20

    jichu20 Miembro Reconocido

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  4. JaumetEND

    JaumetEND Miembro Reconocido

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    En el Benicadell, Beniatjar, Valencia.

    Es la sierra del fondo. 1104m

    Un saludo!
     
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  5. trekero

    trekero Miembro Reconocido

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  6. Elkin Ariza

    Elkin Ariza Miembro

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    Hola, es un Blackspire Stinger, va montado sobre los anclajes ISCG05 sin ningún inconveniente ni roce, solo he hecho una salida pero sin ningún problema hasta el momento.

    Si hay novedades te las reporto, de lo contrario asume que está trabajando adecuadamente.

    Un saludo.
     
  7. jichu20

    jichu20 Miembro Reconocido

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    Pues la foto es una pasada
     
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  8. JaumetEND

    JaumetEND Miembro Reconocido

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    Me alegro, muchas gracias!
     
  9. javi navea

    javi navea Miembro activo

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    Dudo mucho que el buje sea inferior y mucho menos de trinquetes .
     
  10. josinteya

    josinteya Tiatordos

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    Gracias te preguntaba porque el mio fueron todo trabas (MSC) lo barato sale caro.
     
  11. Alxline

    Alxline Miembro Reconocido

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    @Mr Blackmores sabes qué fabricante es el de los bujes de la trance 1.5? pone P-XC, rodar, ruedan suave y los trinquetes actúan muy bien.
     
  12. pablogtance23

    pablogtance23 Miembro Reconocido

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    Hoy he estado probando las cubiertas por el Pardo, y me han parecido una pasada, agarran que da gusto, tanto en plano como en curvas, y no me han dado la sensación de que lastaran, yo las recomiendo.
     
  13. Mr Blackmores

    Mr Blackmores Miembro Reconocido

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    No, lo siento. Sé que Giant al menos trabaja bujes Formula y Dt Swiss pero esos ni idea que serán, lo importante es que vayan bien :p
     
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  14. Txistom

    Txistom Miembro Reconocido

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  15. Roncero

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    no sirve un nucleo DT Swiss. El buje de las giant carbono no es DT swiss, lo fabrica Formula y es de trinquetes...asi que no te sirve
     
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  16. Mr Blackmores

    Mr Blackmores Miembro Reconocido

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    No se si @javi navea preguntaba por las p-trx de alu o las p-trx 0 c, así que dos preguntas: en todas las de carbono o solo en las p-trx 1 c? Sabes de algún manual o algo para hacerles un mantenimiento y saber el despiece? No he encontrado nada por ahí.
     
  17. Roncero

    Roncero I love futurama

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    en las de carbono es el formula y en las de aluminio uno más barato, asi que tampoco sería DT con sistema Ratchet...
    Si que hay un manual en la web de Giant, pero no consigo encontrarlon ahora...pero lo consulte en su dia
     
  18. javi navea

    javi navea Miembro activo

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  19. javi navea

    javi navea Miembro activo

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  20. perola5

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    Pues una fotillo de ayer despues de darle un poco de caña a la Trance!!! _20160221_183103.jpg
     
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