Fairwheel: Di2, 29er, Lefty...

colorado · Oct 1, 2010

elquequiencom said: ↑

+1 y gringo no flipemos tanto........yo tambien pienso que es muy posible que mucho acabe electrónico, eléctrico, enchufable...porque hay evidentísimas ventajas.......y la evolución técnica es la evolución técnica; tambien parecia demasiada complicación la hidraulica y mira.
No obstante no hace falta ser muy "especialista" y a poco que estes metido en el tema sabrás de sobra que las variables de avería en cuestiones de chispa son enormes y ya no digo en otros campos. Desde la ***** dinamos, los cuentakilometros con y más sin cable, los pulsometros, los potenciometros y si hasta las lámparas nocturnas dan unos problemas de huevos¡¡¡
Lo que es, es y lo que no es, no es, los cables de buen acero inoxidable se te pueden ***** en UNA carrera con barro, no en mil kilómetros, pero las límpias..., no?
Los desajustes en un Di-2 se puede decir que aun no se dan, pero cuidado no llevamos ni un segundo de uso y además montas mal una cadena, coje barro entre las coronas y aunque eso no sea culpa de la electrónica ya veremos que pasa. Dudo muchísimo que vayas a partir más cables que tener averías de chispa, nos jugamos algo?
MÁS.......le vas a decir a un usuario corriente, el grueso del ciclismo, de los de 250 kms/mes, que cambien ¿ qué?, a la mayoría de la gente le cuesta poner una rueda en la bici con absoluta seguridad...

Para mí, personalmente yo creo que el futuro anda por ahí, pero hay dos cosas que me lo hacen cuesta arriba ( un 24% más o menos), una es que en caso de avería es extremadamente complicado que no te quedes sin bicicleta y más a sabiendas de la de "duendes" que hay en estos sistemas.
Y sobretodo, NO QUIERO ENCHUFAR absolutamente nada más, no quiero gastar más energía proviniente de la red, no me da la gana que un vehículo muy ecológico, pase a consumir, y ya se que recargar una batería es un gasto ridículo, pero yo no me veo acabando una etapa de cualquier travesía buscando como un loco enchufes para el cargador del móvil, el GPS, las luces, y además ahora la transmisión de la máquina...como que nó.
No es por ir de clásico pero trás el retorno de el fixie como moda para algunos pero por pureza y simplicidad en realidad, todas estas panaceas, pues mira como que solo son avances que me fascinan pero ni me ofuscan, ni le vendo la moto a nadie.

Un saludo.
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+1.000.000

gringo · Oct 1, 2010

elquequiencom said: ↑

+1 y gringo no flipemos tanto........yo tambien pienso que es muy posible que mucho acabe electrónico, eléctrico, enchufable...porque hay evidentísimas ventajas.......y la evolución técnica es la evolución técnica; tambien parecia demasiada complicación la hidraulica y mira.
No obstante no hace falta ser muy "especialista" y a poco que estes metido en el tema sabrás de sobra que las variables de avería en cuestiones de chispa son enormes y ya no digo en otros campos. Desde la ***** dinamos, los cuentakilometros con y más sin cable, los pulsometros, los potenciometros y si hasta las lámparas nocturnas dan unos problemas de huevos¡¡¡
Lo que es, es y lo que no es, no es, los cables de buen acero inoxidable se te pueden ***** en UNA carrera con barro, no en mil kilómetros, pero las límpias..., no?
Los desajustes en un Di-2 se puede decir que aun no se dan, pero cuidado no llevamos ni un segundo de uso y además montas mal una cadena, coje barro entre las coronas y aunque eso no sea culpa de la electrónica ya veremos que pasa. Dudo muchísimo que vayas a partir más cables que tener averías de chispa, nos jugamos algo?
MÁS.......le vas a decir a un usuario corriente, el grueso del ciclismo, de los de 250 kms/mes, que cambien ¿ qué?, a la mayoría de la gente le cuesta poner una rueda en la bici con absoluta seguridad...

Para mí, personalmente yo creo que el futuro anda por ahí, pero hay dos cosas que me lo hacen cuesta arriba ( un 24% más o menos), una es que en caso de avería es extremadamente complicado que no te quedes sin bicicleta y más a sabiendas de la de "duendes" que hay en estos sistemas.
Y sobretodo, NO QUIERO ENCHUFAR absolutamente nada más, no quiero gastar más energía proviniente de la red, no me da la gana que un vehículo muy ecológico, pase a consumir, y ya se que recargar una batería es un gasto ridículo, pero yo no me veo acabando una etapa de cualquier travesía buscando como un loco enchufes para el cargador del móvil, el GPS, las luces, y además ahora la transmisión de la máquina...como que nó.
No es por ir de clásico pero trás el retorno de el fixie como moda para algunos pero por pureza y simplicidad en realidad, todas estas panaceas, pues mira como que solo son avances que me fascinan pero ni me ofuscan, ni le vendo la moto a nadie.

Un saludo.
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Estoy completamente deacuerdo contigo, yo no vendo la moto a nadie, es una opcion mas del mercado, mucha gente critica piezas ligeras que ni siquiera han probado, esto es igual, poca gente ha probado el di2, pero lo critica, es lo mas facil, pero te aseguro que mas del 95% de la gente que lo prueba acaba con uno en su bici.

Evidentemente no va a sustituir al cambio de cable, quizas solamente las tope de gama, ya que el coste de hacer un cambio electrico tope de gama y una medio es el mismo.

Yo no defiendo que sea la panacea y por supuesto dudo que quite del mercado al cable, en breve tiempo, pero como tampoco creo en el fixie, las horquillas rigidas y otras muchas cosas que tienen su mercado y es muy respetable.

Lo unico que si que critico y que es una cosa que me j..e es que la gente que ni siquiera ha visto o probado una cosa sea capaz de determinar su valor o si va a funcionar bien o mal, y de esa gente hay mucha purulando por aqui.

Un saludo

elquequiencom · Oct 1, 2010

Yo lo he probado en la bici de Macario, la Ace, que tienen para esto y va muy bien y liberas mucho más estrés del que parece porque no es necesario hacer fuerza para cambiar, ni aun ser preciso...o sea que es, tambien una cosa que no se ha dicho, muy confortable.

elquequiencom · Oct 26, 2010

Here there is.......http://www.cyclingnews.com/news/campagnolo-shows-off-its-new-electronic-gear-system#body

Por lo visto lo van a llevar los Movistar, este año que no andarán con caballo ganador......

el nata · Oct 26, 2010

Hey!!! que los pros no cuentan que los dan el material, y si rompe les dan otro por lo bajini

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