1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Evitar óxido en cuadro acero...

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por pinilla, 15 Sep 2011.

  1. pinilla

    pinilla a to pistón...

    Registrado:
    25 Jun 2004
    Mensajes:
    9.853
    Me Gusta recibidos:
    821
    Ubicación:
    Moralsarsal
    Hola a todos, escribo en este sub-foro para aprovechar la sabiduría de los que os movéis por aquí que seguro que tenéis más experiencia en bicis de acero que en cualquiero otro sitio. El caso es que me he comprado un On One Inmbred, ya sabéis, acero chino barato pero que a mí me gusta mucho porque, por poco dinero, te permite salir de la dictadura del aluminio-carbono.

    El caso es que estoy algo preocupado por el tema de la corrosión y sé que hay tratamientos para evitarla. El otro día le dí su primer manguerazo y me preocupó que, debajo de unos refuerzos que lleva en la unión del tubo horizontal con la pipa de la dirección y le unión de las vainas con el eje del pedalier, salió el agua como de color marrón óxido y no sé si eso es normal por ser la primera vez o qué, porque el cuadro es nuevo nuevo y ya me jodería que se estuviera oxidando.

    En fin, que seguro que me podéis ayudar y muchas gracias por anticipado.

    Saludos cordiales...
     
  2. pinilla

    pinilla a to pistón...

    Registrado:
    25 Jun 2004
    Mensajes:
    9.853
    Me Gusta recibidos:
    821
    Ubicación:
    Moralsarsal
    Vaya éxito...
     
  3. LucasARG

    LucasARG Clasico

    Registrado:
    6 Ene 2009
    Mensajes:
    2.018
    Me Gusta recibidos:
    277
    Ubicación:
    en el culo del mundo
    Yo antes de armar la bici por primera vez, le doy un "baño" interno con aceite de linaza (y en teoría hay que repetirlo cada 2 años) Con muy poco le pones por cada uno de los tubos y rotas el cuadro en todas las diracciones para que se "impregne" bien

    sino este hilo te puede ayudar Protección para cuadros de acero
     
  4. Arraidan

    Arraidan Tuercebotas

    Registrado:
    29 Jul 2009
    Mensajes:
    1.125
    Me Gusta recibidos:
    4
    Ubicación:
    Madrid
    Yo uso aceite para cadena de moto O-ring CASTROL . Es tremendamente espeso cuando se seca, y queda super aderido a las paredes del cuadro. Si lo intentas quitar con un trozo de papel, lo mas seguro es que el papel se quede pegado. Lo que no se es si tendré que renovarlo cada dos años.

    En el hueco que dices del On one yo puse primero barníz y luego aceite castrol.
     

Compartir esta página