CENSO TARMAC SPECIALIZED

yo lo que no entiendo es esta frase (o similar) vista varias veces en el hilo (y no quiero que se tome como algo contra nadie):
"Viendo la SL9...se podrían haber ahorrado la SL8."
Pero ¿por qué nadie ha dicho "Teniendo la SL8...se podrían haber ahorrado la SL9?

 

Pensaba que se me entendía compañero...
Me explico.
En mi opinión, ha sobrado la evolución de la SL8.
La SL7 fue una bici que a todos nos convenció(tanto en rendimiento como en estética).
La SL8 perdió carácter aero/watios(sólo mejoraba a la SL7 en números por el manillar cockpit).
Se empeñaron en aplicar la trasera de la AETHOS 1 a la SL8(por otorgarle la famosa "compliance" y hacerla de atrás más "cómoda").
La ves peleando de tú a tú con S5,Y1RS y todo bien...pero...ante la "presión popular"...
Specialized se ve obligada a rectificar...
y sacar ahora una bici con horquilla y parte trasera claramente más aero(en diseño) ...para al menos que no se les diga que se han quedado atrás.

Ah!!...y he leído que el cuadro de la SL9 estará en peso del SL8...pero sí...lo mejorará en los watios.
Asi que,otra prueba más de que para mí...la SL8 fue una evolución que estuvo de más.

 

Hombre el peso de la sl8 a mi si me convenció. Una aethos aero…. Mola
Y a mi, perdonadme, pero ni la Y1RS de Pogui ni la Cervelló del danés me gustan para nada, prefiero mil veces la tarmac o la superSix que según que engendros.
Es más, cada vez veo con mejores ojos la Aethos o la R5


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SL8 para Paul Magnier.
Ganador del maillot Ciclamino Giro 2026.

 

Buenas tardes,

Alguien lleva las Ruedas LIGHTWEIGHT Meilenstein T 24 disco???
Te una buena oportunidad para comprarlas y no se que hacer…


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Bonita Bonita


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Buenas tardes “ Cirilito”
Yo he tenido unas Lightweight Meilestein Tubular 24 Disc y después de casi 4 años las vendí y compré las Lightweight Meilenstein Evo disc para probar el tubeless ( para mí un gran descubrimiento/ acierto).
Ahora llevo unas Roval Sprint Clx III … y estoy encantado.Son mejores en aerodinámica,viento cruzado y más cómodas… para el día a día.
Llevo desde febrero con ellas y no me arrepiento del cambio.
Las Lightweight son más ligeras y visten bien la bicicleta pero cuando pruebas las Roval … no hay ninguna duda….( Roval al 110%)

 

A mí me gusta....y la Stromm también. ..

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Bueno, pues un amigo mío , dentro del equipo, me ha comentado que ya ha visto/catado la Sl9... Y dos cosas. Con seguridad es más rápida ( faltaría más...) pero dice que el extra de rigidez, a alguno le pasará factura en comodidad......

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Normal...si eliminas el factor Aethos 1.
Ya no será tan "compliant" como la SL8.

Diferente trasera y laminado del carbono...debe hacer que la SL9 empuje más.
Y algo más debe cambiar/mejorar...
para que valga la pena hacer el cambio de la SL7/SL8 a la 9.

Este finde empieza Dauphiné...a ver qué nos dejan ver...

 

"Y dos cosas" ¿a qué te refieres?

 

Entiendo que

1- Es mas rapida
2-Es mas/demasiado rigida

 

Pues una de las cosas que me encanta de la SL8 es precisamente lo contrario, que es una bici "cómoda" para todo tipo de usuarios.... de hecho, creo que es una de las claves de su éxito comercial.