Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola chicos, una duda. Estoy mirando la M50 o M30. En la web de Orbea indica que todos los cuadros tienen para dos botelleros, pero en fotos solo los veo para M10 y esa por desgracia, se me va de presupuesto...la M30 y M50 tienen para dos botelleros?

 

Esa largo de potencia no es la que viene normalmente a no ser que la cambies en el pedido, seguramente será una bici pedida por un cliente y anulada antes de llegar..

 

M30 y M50 tienen un sólo botellero

 

genial informacion compañero , de gran ayuda, yo tengo lo mismo que tu en mi oiz y solo tiene 50 km....en mi caso debe ser que no los han pegado en la fabrica porque ademas si me hace clack en muchos momentos al pedalear, finalmente que hiciste los pegaste tu mismo?

 

Hola a todos,. He escrito un mensaje parecido a este en el hilo de la Occam, y me gustaría recibir también el feedback en este hilo.
El caso es que voy a pasar de rígida a doble, (nunca antes he tenido una doble) y estoy dando la chapa en un hilo y en otro...el caso es que no se si tirar a por una trail tipo Occam Tr con 130 delanteros o lanzarme a por algo tipo xc como Oiz Tr. Mi presupuesto máximo sería entorno a 4500 y el uso que le iba a dar es rutas de entre dos y cuatro horas con terreno roto y embarrado en muchas ocasiones, con pequeños cortados y trialeras. Me gusta exprimirme para arriba y no soy especialmente habilidoso bajando, más bien normalito. En la rígida que tengo ahora no suelo hacer tope en la horquilla fox de 100...Y peso 56 kilillos de nada. Por un lado pienso que si no soy capaz de buscarle el limite a la Fox 32 de 100 tendré más que suficiente con la 34 y 120 de la trail, pero no solo se trata de la horquilla, hablamos tambien de peso, geometrias, comodidad.....por otro lado la Oiz Tr me puede permitir quitarme el gusanillo en alguna competición de vez en cuando y la Occam no se si me lo permitiría, aunque no es esa mi prioridad. Por otro lado la Occam cuidará más mi espalda y me perdonará más mis fallos bajando.....Perdonad la chapa, a ver si me echáis un cable. Se me olvidaba decir que hay una tercera candidata que es la Scott Spark con horquilla de 120.
Un saludo y gracias de antemano

 

Si, había mucho barro y, bajando una cuesta a pié se me despegaron, las enganche a los pedales para poder volver a ronda por carretera

 

Yo Oiz sin dudarlo...hace años me compre una bici tipo all mountain...perfecta para salir tranquilo y disfrutar...pero si te quieres apuntar a marchas...carreras...etc...penaliza bastante. Tb dependerá de la grupeta de amigos con la que salgas y el tipo de bici que lleven...si todos llevan bici tipo XC...sufrirás con la Occam...

Un saludo.

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Yo tengo una occam y te recomiendo la oiz también.

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Te convezco rapido: La Occam hay muchas posibilidades que la cambien en junio-julio de este año. Y tiene pinta que van a sacar una "mini-rallon", asi tipo Stumpjumper. La occam TR 29 no tiene sentido estando la Oiz TR (solo por montajes en alumnio y primeros precios).

Con 4500€ de presupuesto que tienes, me iria a por una Oiz TR sin ninguna duda. Peso, geometría actual y calidad de componentes. Saludos

 

Los pegaré yo mismo. Ahora la cuestión está en encontrar el Loctite 438, que no me está resultando fácil.

Una vez lo tenga, desmonto y pego.

 

Y esa solución te la ha dicho Orbea? Vaya que lo hagas y luego pase algo y se laven las manos...

 

Más o menos. Lo hablé con la tienda e hice la consulta a Orbea. La cronología fue la siguiente.

- Detecto la holgura y hago video.
- Se lo paso a la tienda para que hagan la consulta a Orbea.
- Desmonto y veo que el problema es el rodamiento suelto.
- Consulto a Orbea, en base a las diferencias con los Blue Papers, si en la bieleta V2 también deben ir pegados los rodamientos o el circlip sustituye al fijador.
- Recibo respuesta de Orbea indicando que todos los rodamientos de la bieleta van pegados.
- Pregunto a la tienda si ha recibido respuesta y me indican que les pase los videos con menor tamaño para reenviarlo, ya que les daba problemas para adjuntarlos. Les comento la respuesta que me ha dado Orbea y quedo con ellos que los pego yo mismo y en base al resultado ya decidimos si reiniciamos la consulta con Orbea o lo damos por solucionado.

 

Parece la de 110. Esa es la que viene con las tallas XL.

 

Yo tengo claro que lo tramitaría antes en la tienda, o le vas a dar una excusa a Orbea para lavarse las manos si llega el caso. En los términos de la Garantía dice que hagas uso de ella a través de un distribuidor. Además si han de venir pegados, que los peguen ellos, no?

 

Como mucho se la puedo llevar para que la peguen ellos, pero es que me parece una tontería. Voy a usar el fijador recomendado por Orbea en un proceso sumamente sencillo. Y me ocasiona más trastornos que otra cosa llevarla a la tienda para que la peguen ellos que hacerlo yo mismo.

Si fuera otra cosa, si la tramitaría, pero tener que andar llevando la bici a la tienda o incluso enviándola a Orbea solo para eso, y tener que estar dos semanas sin bici, paso.

Si viera, al sacar los rodamientos que hay algo más, ya la tramitaría. Pero el primer paso, que es pegarlos, lo hago yo mismo.

 

Gracias a los tres por el feedback, poco a poco voy aclarando cosas

 

***** eres un crack! Estas en todo jejeje

Genial entonces!!

 

Cambiando de tema un momento... danigs, tu probaste las Hutchinson Skeleton verdad? Podrias comentar que tal como rueda trasera? Desgaste, pinchazos, cortes, grip, etc etc
Estoy valorando pillarla por el buen peso que tiene combinando con una rocket ron de Rcz que he pillado muy barata y tb con muy buen peso, asi darle un buen zarpazo de peso a la.montura

 

Cuando lo localices coméntanos donde y precio, que yo por menos de 30€ no lo he visto..

 

Yo las llevé delante y detrás. Es una cubierta de carreras para terreno duro y seco. En esas condiciones es muy buena cubierta. Si la sacas de ahí, con el taco tan bajo, pierde mucho. Aunque yo la llegué a usar en condiciones húmedas con el terreno algo más blando y fui muy rápido. Eso si, sin acumulación de barro. En terreno suelto, pierde mucho rendimiento.

En cuanto a resistencia, pues yo rajé una, pero eso al final es una lotería ya que fue en una pista al pasar sobre un socavón que habían rellenado con residuos procedentes de la construcción (cascotes de tochana, cerámica y otros).

El desgaste es rápido. Algo lógico con el poco taco que tienen.