CCDB CS Coil. Amortiguador de muelle de enduro con palanca propedal.

la bike es una nomad3.

 

Claro por eso me refiero que cada sistema utilizará una dureza diferente, vamos a mi entender

 

Tf Tuned, calculadora de muelles. Ahí está tu respuesta.

 

Cuál es la medida de los ojales? Tenia entendido que el de arriba 14'7 pero lo mido sin quitar el ojal y parece que da 15'7 y el de abajo?

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Sin quitar el ojal no le puedes medir bien.

A no ser que le hayas pedido especificamente con ojales de 15 mm, deberian ser de 14,7.

 

Si el amorto es nuevo ya vienen todos "Open Eye" con la medida de 15mm estándar.

 

Vienen todos con el "ojal abierto"?

 

Se podría decir que las nuevas generaciones vienen con el ojal abierto, sí.

 

Abierto, dado de si, cedido, etc, etc, etc..... Pero si, vienen ya con el agujero grande.

 

Ya se sabe, tanta libertad no conduce a nada bueno.

 

Hola, acabo de montar un cane creek coil cs con muelle valt 450x2'25 en una santa cruz bronson 1, según varios calculadores era el recomendado para mis 78-79kg equipado. Decir que funciona realmente bien pero utilizo casi todo el recorrido en zonas sin saltos, trialeras y demás. Al hacer cortados y saltos tampoco noto topes. Dudo si sería el muelle adecuado o si debería llevar uno quizas más duro. El que tengo me da el sag recomendado de 17mm de recorrido en el vástago. He probado con los ajustes básicos recomendados para mi bici, que acabé modificando un poco cerrando la compresión en bajas y altas principalmente. Alguien que pueda aportar algo.

 

Si no haces topes según dices cuál es el problema? Hay algunos amortiguadores o algunos sistemas de suspensión que se comen el recorrido enseguida, pero por qué es así.
En mi opinión, y no me malinterpretes ni te enfades estás creando un problema donde no lo hay.

 

Tranquilo que no me enfado, en ningún momento hablé de problema o mal funcionamiento. Simplemente de impresiones y si era normal. Vengo de un amortiguador de aire y este obviamente lo noto más lineal, también la diferencia es brutal.

 

Yo no me preocuparía si no da problemas. Mientras notes que trabaja bien no le des más impotancia.

 

Ok gracias, eso haré lo decía porque siempre queda la duda de como iría con un muelle un pelin más duro. Nos complicamos sin falta .

 

Hombre si algun amigo tiene un 475 ó un 500 lbs y te lo puede prestar sales de dudas, pero comprarlo para que a lo mejor luego no te sirva yo personalmente no lo veo.

 

El de aire es mas progresivo, de ahi la diferencia.

Si con el muelle que tienes te da el sag sin pasarte de precarga, es el correcto. Desde que el muelle esta sujeto, cuantas vueltas de precarga lleva?.

 

Sería interesante que alguién que ya le hiciese el mantenimiento al amorto hiciese un pequeño tutorial.

 

Lo llevo al mínimo solo con una vuelta de precarga para el sag recomendado.

 

snoOw, no sé de dónde eres, pero si vives cerca de Alicante creo que tengo un 475 ó 500 x 2.25.
Miraré esta noche cuando llegue de trabajar.
Si estás cerca y lo encuentro te lo puedo prestar para que veas.
Ya te diré algo si lo encuentro.