1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Cambio de 9v en Kona 8v

Discussion in 'Mecánica' started by kloop, Sep 26, 2011.

  1. kloop

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    Hola! Tengo una duda que espero me podais resolver! He puesto un cambio XTR de 9v en una Kona CInder Cone del 96 que originalmente la llevaba montada con un XT 8v, ahora las manetas y el cambio son de 9v.
    Bien, mi problemilla rs el piñon grande no sube, es problema solo de regulacion o puede ser que la geometria de la patilla de cambio o del cuadro no permita acabar al cambio de hacer su recorrido?
    Gracias!
    Kloop
     
    kloop, Sep 26, 2011
    #1
  2. kloop

    kloop Go With The Flow

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    Hola, alguien tendria la clave a la quesion? Gracias!
     
    kloop, Oct 1, 2011
    #2
  3. Hilari

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    Hola

    Creo que es problema de regulación

    Tienes que mover el tornillo que regula el tope del piñón grande, creo que es aflojar de los dos tornillos el de abajo

    Mueve poco a poco dando media vuelta y probando cómo ha quedado
     
    Hilari, Oct 1, 2011
    #3
  4. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Por el Vallés
    +1

    Los cassettes de 8 y 9 pueden usar el mismo desviador y son igual de anchos
     
    aoc, Oct 1, 2011
    #4
  5. kloop

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    yo pensaba esto pero como soy poco mañoso con el cambio, voy a seguir probando, gracias por los mensajes, me habeis quitado un peso de encima ya que es un proyectito que tengo a medias! espero comunicaros pronto que sigue para adelante!
    Muchas graciasss Hilari y Aoc, i aoc, visca el Vallès!
    Joan
     
    kloop, Oct 1, 2011
    #5

  6. kloop

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    Hecho, el cambio ajustado y los 9 piñones funcionando!!! El problema del ajuste tambien era el tornillo que ajusta el cambio a la patilla del cuadro, he aflojado el tornillo y esto ha ayudado al cambio a acabar de llegar! Gracias por los consejos!!
     
    kloop, Oct 2, 2011
    #6

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