1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Ayuda para revivir unaTrek VRX 400 LT

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por Loocked, 5 Jul 2020.

  1. Loocked

    Loocked Bici con pedales

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    Recientemente he recuperado mi Trek VRX 400 LT :)


    Se la dejé a un compi en custodia para así poderme actualizar a la SuperFly de 29.

    Resulta que el compi se cambió de casa a piso y ya no tenía sitio para la bici. Así que ahora las tengo las 2 en el balcón a pesar de la "bronca" de mi mujer,...

    En cualquier situación la VRX tiene cosillas que hacerle, estética aparte.

    Unas fotillos del estado actual , preparaos para ver suciedad


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    La que más me preocupa es la horquilla, estaba sin presión, montado se quedaría por la mitad de recorrido. Se trata de una Marzocchi Bomber flight de 100 .


    La llevé al taller para que me la inflaran a ver que tal y una vez metida presión , la horquilla no bajaba nade de nada , se quedó clavada. Apto seguido me dijo que no merecía la pena de intentar restaurarla y que no habían nuevas para mi bici.

    ¿ es eso cierto?

    De mecánica soy un negado pero se ve que el problema es el tamaño de la dirección

    ¿ Que medidas de horquilla tendría que buscar? Me ofreció una usada que tenía por ahí, puesto a cambiar me gustaría por alguna nueva que se que esté perfecta.

    Los pulsadores del cambio también fallan, tanto plato como coronas. Aunque me dijo que con eso no habría mucho problema. Lo malo es que por todos lados están sin stock. Ha quedado que buscaría con calma y me daría opciones de presupuesto.

    La cadena parece que no salta. Pero a lo mejor merece la pena buscar un grupo completo ¿¿¿???

    También falta una guía del cable del cambio.


    Los Hayes siguen frenando, aunque las manetas parecen que tengan carcoma.

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    La funda de amortiguador trasero era lo más en su época :D

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    Los puños están "derretidos"

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    El compi le puso unos pedales de paseo

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    Necesita una limpieza y mucho cariño.

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    Pues lo dicho agradecería ayuda para encontrarle una horquilla y dejarla operativa ;)
     
    Última edición: 23 Sep 2020

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