Acero, clásico o moderno.

Hola gente:
Pongo este tread aquí, porque sois los que mas sabeis de mtb. Porque para entender el mtb, hay que subirse a los origenes y su esplendor, allá por los 90.
El tema es que ando con ganas de montarme un cuadro de acero, pero desconozco un poco el tema. No sé de marcas ni de aceros y como en aquellos años dorados hay bicis de acero de basta calidad, dudo entre armarme un cuadro clásico o comprar de los modernos.
La cuestion pasa por saber en qué condiciones encontraré un cuadro de mas de 20 años, supongo que es una tarea un tanto dificil. Pero no tengo conocimiento de marcas actuales que hagan cuadros de acero... vosotros sabeis de alguno? que marca y cuadro me recomiendan?
Agradezco desde ya vuestra ayuda

 

Esa duda se me pasó por la cabeza, y la verdad es que no tengo muy claro el nivel de las actuales de acero...

Aquí te dejo las páginas de un par de marcas que las hacen a precios normales, a ver si alguien nos muestra más.

http://www.orangebikes.co.uk/bikes/2011/r8_pro/

http://www.on-one.co.uk/bikes

 

http://www.pipedreamcycles.com/sirius_2010.html

 

Depende de para que quieras la bici y tus gustos escogeria uno u otro. Con uno moderno vas a poder meter una horquilla actual que van mucho mejor que las antiguas (en los clasicos nó puedes meter una actual porque son muy altas) y son compatibles con cualquier cosa actual, incluidos los frenos de disco.

Uno clasico te traerá buenos recuerdos, tambien puedes darles zapatilla, puedes hacerles completamente rigidos o buscar una horquilla antigua y restaurarla a tu gusto ... hay muchas posibilidades.

 

Yo estoy muy contento con mi Voodoo Bizango (Joe Murray) , la compré aquí:

http://www.surbikes.com

Respecto al nivel de los cuadros actuales de acero es como antes, hay mejores y peores, más pesados y menos pesados.

Yo tengo una Kona Lava Dome '93 con tubería Tange MTB Double Butted (2300 g) y la Voodoo con Reynolds 853 (1875 g), y estoy encantado con los dos.

Como dice Madjh los nuevos son mucho más levantados de dirección, debido a los recorridos de las horquillas actuales.

 

Creo que elegir es fácil, ¿como lo quieres vestir?
¿Quieres horquilla de poco recorrido o rigida , frenos v o cantilever y una geometría racing? entonces clásica
¿Quieres horquilla de 100mm. o más y discos? entonces moderna.
La calidad del acero antes muy buena, ahora tambien, solo que antes había más tuberías donde elegir, en UK muchas marcas fabrican con acero.

Una muestra que he conocido hace poco y me ha dejado impresionado (no es barato):
Enigma Ego ST 1600grs. acero columbus life ( http://www.enigmabikes.com/bike/bike-enigma-ego-st.html

 

Comprate uno moderno a no ser que seas un sentimental como nosotros.

 

Hermosa cleta. Un lujo!

SLds.

 

Plus Uan Jandrez.

P.D. Marmota´s day mode ON: ¿ Litespiz Bieha o Ban Nicolás Nueba ?

 

Aaaah, claaaro, que a Vd. le sacan de una Klein y se pierde, no????

Vaish, vaish!!

 

Aaaah, claaaro, que a Vd. le sacan de una Klein y se pierde, no????

Vaish, vaish!!

 

Hola gente:
La idea es montar con componentes actuales. Creo que mejor iré por uno de los modernos, supongo que cuenta también la calidad de fabricación no? Muchas gracias

 

Mayormente; pero si tuviera / tuviese la pasta que Vd. tiene, antes de comprarme una ****** de Klein me compraría una ****** de Yeti.

P.D. Ah, el Team paint scheme es horrendo, que lo sepas.

Mirusté: [YOUTUBE]aGtfjrY_kyM[/YOUTUBE]