1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿Ruedas de Carbono para MTB?

Discussion in 'General' started by Rankxerox1984, Dec 4, 2009.

  1. Rankxerox1984

    Rankxerox1984 Novato

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    Hola a todos:

    Una curiosidad. He visto con admiración que algunois fabricantes (al menos dos) están lanzando ruedas de Carbono para nuestro deporte, algunos incluso para enduro. Yo flipo (es facil hacerme flipar).
    La pregunta es ¿Alguien tiene datos del rendimiento en uso real? ya se, son carísimas, lo son. Sólo es curiosiad morbosa.

    Muchas gracias por la info.

    Rankxerox1984
     
  2. MARCHENI

    MARCHENI Novato

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    Me imagino que estaran mas que probadas. Pero no me entra en la cabeza que soporten el maltrato que sufren unas llantas por el campo. Esperemos y veamos el resultado.
     
  3. II xLittleBoy X

    II xLittleBoy X Occam User

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    Son para competicion, yo no le daria mas vueltas, las utilizan para circuitos XC "poco complicados".

    No creo que esten destinadas para un uso diario como el que le podamos dar el gran grueso de los bikers. En competicion ya se sabe, si las rompen, ponen otras y a correr.
     
  4. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    De momento ni son ligeras ni son fiables. Simplemente son caras.

    Un saludo.
     
  5. WALERAM

    WALERAM Miembro Reconocido

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    si, 1250 gramos las DT, con aro de carbono y buje 190d te parecen pesadas, tu me contaras que son ruedas ligeras. Ligeras son y mucho, lo que logicamente no son muy resistentes, son los aros de carbono, frente a los golpes.
     

  6. RONMX

    RONMX MX warrior

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    Si, los utilizan alunos cracs en la copa del mundo!
     
  7. FERPER

    FERPER Miembro Reconocido

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    En la copa del mundo y por temas de publicidad, pues esta bien que las saquen, pero para el resto de los mortales, figurate que disgusto si al pasar entre piedras las rozas, yo creo que para la calle es un poco pronto para gastarse esa pasta y luego no den el resultado que uno espera, ademas creo que hace ya bastantes años paso lo mismo con el titanio en cuadros de carretera, parecian chicles y costaban una pasta.
    Saludos.
     
  8. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    El mérito de ese peso sin duda está en el buje. Yo, de momento no veo ventaja real del aro de carbono frente al aluminio y sí más problemas.

    Un saludo.
     
  9. jordibtt

    jordibtt Miembro

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    Sin duda es un avance.
    El peso a parte de los bujes también se reduce y mucho en el aro.
    Que se rompen? Porque tienen que romperse. Recordad que el carbono flexa una barbaridad antes de romper. Evidentemente si le metes un viaje de la leche lo partirás igual que doblas una el aluminio.

    Lo que sí es verdad que como el carbono lleva una capa de barniz con las rocas ese barniz se raya.

    Yo si pudiera pondría carbono asta en la cadena.
     
  10. II xLittleBoy X

    II xLittleBoy X Occam User

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    Habiendo llantas ligeras de escandio o aluminio como hay hoy en día, yo no me la jugaría con el carbono, las cosas como son.
     
  11. gin

    gin Miembro

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    Por ara son caras
     

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