POST DOPAJE EN MASTER

Los reglamentos también dicen que hay que respetar las normas de circulación, y hasta el momento no he visto a nadie hacer un stop en una marcha.

PD: Y no, un voluntario con un peto y una banderita no es ninguna autoridad sobre el tráfico.

 

Claro, claro...

Y Paco el Carnicero o Felipe el albañil si que son una autoridad como jueces árbitro en una marcha.

 

La autoridad de tráfico en una marcha son los agentes de trafico que la cubren, en la capsula de la marcha tienes la obligacion de hacer lo que ellos te digan y cuando pasas a la altura de un voluntario que corta un cruce por ejemplo en cuanto pasa la capsula y hasta la ultima moto o coche de policia que cierra la marcha y abre el trafico eres una extension de esos agentes y los conductores o usuarios de la via tienen obligacion de seguir tus indicaciones, otra cosa es una vez te sales de la capsula y pasas a ser un usuario mas y te comportas en la via con las normas genericas de la via por la que circulas. Yo he cubierto cruces en marchas y carreras y en una tuve un jaleo con un listo que queria entrar a una via donde circulaba una carrera y llego un policia de trafico y le dejo bien clarito al conductor mi funcion en ese momento.

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

 

Y si no hubiera llegado y el listo se pone tonto y entra y provoca un accidente, quien apoquina es el organizador de la marcha.
Yo he estado de voluntario en varias marchas y carreras populares y la consigna es clara: un voluntario está para advertir a los conductores, no es ninguna autoridad.

 

Estas equivocado, si provoca un accidente una vez ha pasado la moto que cierra y aun no ha pasado la moto que abre, se le sanciona en funcion de los daños que cause y tu funcion no es ponerte delante de nadie para que te atropellen o te peguen pero le tomas la matricula si se da a la fuga y ya se encargaran los agentes de enviarle la correspondiente receta o citacion para aclarar lo sucedido o incluso buscarle segun que haga. De todos modos este no es lugar para hablar de esto.

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

 

El paisano no tiene por qué saber que ha pasado una moto de la GC cerrando la carretera. Por eso la GC y la policía siempre intenta poner cintas y señales indicando la prohibición de paso, o se ponen ellos. Porque saben que un voluntario no es nadie para cerrar el tráfico.

 

Pues a mi ya me tocó cerrar un polígono industrial para celebrar una carrera dentro . Y no soy gc . Y por supuesto que no entro nadie mientras me ocupe de ese punto , a pesar de que alguno insistía en entrar , pero dialogando todo se arregla

 

Va a ser que no...los energumenos cada día abundan más para desgracia de la sociedad...digamos que no te cayó ninguno ese día...

 

Claro . Hablo de mi caso
Yo dialogue con varios que querían entrar y lo entendieron
Si me toca un energúmeno se que me toca avisar a la gc y parar la carrera hasta que se solucione

 

Cómo se va liando el tema....
Pues al hilo de que una cicloturista no es una carrera, así es
Pero que sea cicloturista no quiere decir que se tenga que ir de paseo. Cada uno irá como quiera y sobretodo como pueda!(si no va neutralizada).
Si luego quiero presumir de que hago una cicloturista en un tiempo "x", pues lo hago, no sé que hay de malo. Y si nadie llego delante mía, pues he ganado. Tampoco veo el problema. Piel muy fina.
Ahora bien, soy de la opinión de que a correr a las carreras, con gente que va en tu mismo "modo".
S2

 

Me parece que confundimos una marcha con una carrera. En una carrera organizada de cadetes, juveniles, aficionados, pros... desde que pasa el coche de la autoridad cerrando el tráfico hasta que pasa el que lo abre la carretera está cerrada. En una marcha la cosa cambia.

 

Con la reglamentación de tráfico (creo) que funciona igual. Cápsula que abre y cierra la marcha, con moto verde y moto roja.
Pero ese no es el tema. Lo que yo digo (que no entiendo por qué el debate va por ahí cuando el tema era de si en las marchas se compite o no) es que la única autoridad sobre el tráfico es la policía/GC y las señales, cintas, etc que dejan.

 

Una cicloturista, es una cicloturista. Para hacerla en un determinado tiempo, la puedes hacer cuando quieras. Eso sí, solo lo veras tú, y lo que mola es que lo vean los demás.

 

Te equivocas. Si no va neutralizada, la puedes hacer en el tiempo que quieras-puedas
Y te digo lo mismo que tú dices, para hacerla hablando y mirando el paisaje, la puedes hacer cuando quieras, pero solo lo verás tú y lo que mola es que te vean los demás.
Que ganas de decir lo que tienen que hacer los demás, dejar a la gente que haga lo que quieras mientras que no molesten-dañen a nadie
S2

 

Completamente de acuerdo, pero las carreras se ganan, las cicloturistas no, porque para ganar algo, los que participan en ella tienen que disputarla. En una cicloturista no todos la disputan.

Independientemente de todo esto, el ritmo de las marchas en el grupo que la disputa, puede ser igual o superior al de una carrera máster, pero hay que tener claro lo que se hace en una marcha y en una carrera.

 

Eso es, muy simple...

Una marcha es una carrera para algunos

Una carrera no es una marcha para nadie.

Sin entrar en neutralizaciones, reagrupamientos, tráfico abierto, ausencia de jueces... y un largo etcétera.

El que no se motiva es porque no quiere.

 

La marcha cicloturista tipo de España es IGUAL que una carrera popular. Y aun no he visto a nadie discutir lo obvio en ese caso.

Ah, que los que tienen nivel para quedar entre los 30 primeros en una marcha no la disputan?


Yo de verdad que no sé en qué realidad viven algunos. En la que vivo yo se disputa hasta el repecho que hay entre Villanueva de Abajo y Villanueva de Arriba un domingo con la grupeta a las 11 de la mañana.

 

.

 

.

 

Sorry.
Me habia equivocado de Post.
Que rapidos sois citando!! JAJAJAJA