Mejor TUBELESS para XC 29: CONTINENTAL PROTECTION, MAXXIS IKON...

y las continental con 240 tpi?

 

A ver cuando homogenizan las medidas de las cubiertas!!! Hasta que están montadas no tienes narices de ver realmente como son. Bueno, nada me he quedado descansado...Saludos a todos!

 

Ardent Race 2.2 3C EXO

668g, 12g menos de lo declarado (también 27'5).
Será casualidad?!? La Ikon 11 de más y esta 12 de menos. Al final la diferencia entre ambas se reduce y aumenta más si cabe su aptitud como pareja.
El dibujo entre ambas es muy parecido, la única diferencia es un "doble" taqueado lateral en la Ardent.

Y a propósito de las incongruencias habidas en las etiquetas y especificaciones del neumático, los blisters dejan más clara la compatibilidad del uno con el otro:
Arriba Ardent, abajo Ikon

Tienen especificaciones casi idénticas, el Ikon un punto más apto para pista dura y un punto más de eficiencia rodadora.
Por todo esto, sobre el papel parece la pareja perfecta. Ahora falta probarla (como muchos de vosotros ya habéis hecho).

 

yo voto por tubeless pero maxxis
delante ignitor detrás ikon

 

Compis hace poco me he pasado al tubeless con líquido sellan te Xsauce, y a raíz de empezar a leer el problema con algunos líquidos sellantes y su composición en mayor o menor medida en amoniaco, me estoy acojonand.... de los destrozos que pueden llegar ha hacer a las llantas, es eso tan veraz y cierto como se dice o no hay por que alarmarse tanto, es a muy largo plazo o que? Es que no quisiera perder garantía de ruedas os tener que comprarme cada 2 años unas?, siento que no se el foro pero como aquí sois todos usuarios de tubeless entiendo que sabréis como va esto y los riesgos que conllevan,gracias y un saludo y espero me quite is el miedo que se me ha puesto .

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Yo siempre he usado tubeless, al menos desde 2004. Nunca he tenido ningún problema ni en llantas ni en cubiertas.

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Con que liquido?, por que yo te n ia pensado en Notubes pero al final me decidí por Xsauce y parece ser que contiene amoniaco y he leído que a la larga se come el aluminio de las llantas , no se si será verdad o leyenda urbana pero he visto fotos que dan miedito.

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Pues de todas las marcas, notubes, slime, y otras muchas. Hasta uno que hace un colega con látex y agua y cero problemas con todos

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Pues eso...Además, como en todo entiendo que es importante el % de amoniaco que si es mínimo ni se debe notar. Yo me remito a mi experiencia y puedo decir que he probado multitud de líquidos durante años y de momento jamás he tenido problema alguno. Mis problemas han surgido por llantazos en la rueda, alguna rajada lateral en la cubierta o el desgaste típico del uso. De lo otro nada de nada y eso que hace años que ando con tubeless.

 

Pues no se , sabéis que la web es muy mala y lees tantas cosas que al final te haces la cabeza un bote

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Uso el Notubes desde hace un par de años y para me ha pasado algo parecido en la llanta. Vamos... si yo veo que pueda pasar eso con el liquido sellante me vuelvo a la cámara a la de ya . No, en serio, cero problemas.

 

EDITO: perdona creía que te referías a la ARDENT RACE, lo siguiente es sobre dicha cubierta:

Pufff discrepo, la primera vez no me acuerdo pero el otro día abrí para meter más líquido y madre mía lo que me costó que talonase... yo las talono con compresor de coche, y uf 2 minutos más y me piro a la gasolinera.

Pero vamos que ya sabemos como es esto, que si colocas bien la cubierta es más fácil.

 

Estas concretamente 0 problemas, otras como las IKON si pero te aseguro que la Race TT con bomba de pie.

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Buenas,

Llevo tiempo siguiendo este hilo y los consejos de Tosko y de los demás que opinan. Puse la segunda combinación que indicas hace tiempo y al menos a mi la trasera me salió pésima, me duró 1000kms, con ligero barro era horrible, en arenilla no agarraban nada y se desgastaron hasta por los flancos, yo flipé.

Eso sí, la XKING bastante bien muy contento, y la otra combinación que indicas, por consejo de Tosko (y además de mi mecánico de confianza que opina igual q Tosko) puse la Ardent Race y ENCANTADO, como agarra esa cubierta!!! La de atrás al final fui fiel al buen resultado que me dio la Crossmark LUST 29" 120 y repetí, pese a la insistencia de que pusiera la Ikon, pero es que me salió tan buena la Crossmark, le hice tantas perrerías y aguantó tan bien (más de 3000kms)... que no me la juego.

 

La crossmark lust es indestructible, cómoda y segura

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De acuerdo.
Llevo tres traseras y no he pinchado nunca.
La recomiendo para salir y olvidarte . Eso sí es más rodadura que otra cosa.

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+1 no la cambio por nada (de momento)

 

Yo también llevo la crosmark LUST es una pasada de rueda para seco, lo poco que he probado sobre mojado no me ha gustado nada, muuuuy poca tracción en raíces/rocas mojadas.

 

Pues a mi en mojado me ha gustado mucho. Probada a fondo en Collserola y Benasque en zonas comanche

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Si? Lo noté en las subidas sobre todo (venía de una captain de spec). Supongo que influirá también la habilidad del biker, que en mi caso es bastante justita!