ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Yo creo que no sabes ni lo que has puesto....

 

Ves, ¿30 y 11-42 de donde? ¿Tu sabes que numeros lleva mi ebike?
En cuanto a lo de los años como que me da igual, pero no se porque todos los de la oposicion a las ebikes os creeis que quien se compra una ebikes es nuevo en esto.

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¿Shimano?

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No no, si decir puedes decir lo que quieras, menos mentiras tipo es un moto, anda sola, te tocas los pirindolos, subes los picos de europa sin despeinarte etc etc.
Seamos realistas, con una ebike legal te va a costar menos, vas a aguantar mas tiempo y kilometros sin agotarte,SI claro que si pero si no te esfuerzas, si no pedaleas no vale de nada. Como no vale de nada compararlas con vespinos o " velomotores" del tiempo de maricastaña propulsado por motores de explosion, cuando aun no estaba ni pensado el motor electrico


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Pues "Crees" fatal, vamos que tu creencia es completamente absurda porque si fuese como dices, la velocidad del motor tendría que ser constante y obviamente no lo puede ser toda vez que vas a diferentes velocidades incluso con un mismo nivel de asistencia y un mismo desarrollo. Te recuerdo que los motores eléctricos proporcionan un par fijo en todo su rango de funcionamiento, de modo que la única forma de alterar su potencia es alterando su velocidad y viceversa... y para saber eso no hace falta probar un velomotor eléctrico.

Hasta luego.

 

Ya ya si si, luego lo vemos

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Bueno, pues nada, vamos a hacer una cosa; vamos a coger todos los conocimientos de física y electricidad existentes y vamos a someterlos a tu validación basada en tus sensaciones sobre un velomotor eléctrico. Toda ley o conocimiento contrastado que no coincida con tus sensaciones sera invalidado y en su lugar se pondra una foto tuya montando en velomotor con un pulgar levantado, mirando a cámara y diciendo "¡Chavales... esto mola, teneis que probarlo!".

Hasta luego.

 

Mejor hagamos otra cosa, cogete tus conocimientos y tus leyes y te los metes donde te entre y deja en paz a los demas con ellos

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Pues hombre... lo de arriba era un "Moped" (ciclomotor/velomotor) Raleigh RM1 de 1959 sin carenado y lo de abajo era un velomotor electrico Haibike moderno. Mas o menos si que se lo que he puesto; dos vehículos conceptualmente muy cercanos y que en español quedan englobados por la palaba "Velomotor". Las motocicletas no tienen pedales ni pedalier ni existe forma de moverlas girando un eje de pedalier.

Hasta luego.

 

No me apetece hacer tal cosa. Lo lamento.

Hasta pronto.

 

Hoy se lanza la página e-BikeRumor:

https://e-bikerumor.com/

Como fiel visitante diario de BikeRumor creo que es noticia muy relevante.

 

Lastima de no saber ingles

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Valdeon, ahí te has colado fijo

 

Shimano , todavía no he tenido ocasión de catarlo pero creo que también queda libre.

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Cuando dices libre quieres decir que cuando el motor no funciona, este no afecta al dar pedales. Creo que el Shimano es asi

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¿Fuiste tú quién confundía la resistencia a la rodadura con rozamiento?

En serio, si os aburrís dibujad el diagrama de fuerzas en llano de una bicicleta, y luego venís a contarnos la masa dónde influye en las fuerzas horizontales y en qué proporción y dejaros de experimentos empíricos con coches cargados en autopista.

 

Yo peso 10 kilos más q mis colegas y llaneo mejor, estoy incumpliendo alguna ley de la física?

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Lo has explicado claro.
Pero tengo una duda, entonces el peso inluye en una ruta.? Si o no.
Tengo claro que en llano, con la presión de ruedas adecuado y una vez alcanzada la velocidad no es muy importante el peso.(pero hasta que se alcanza esa velocidad y cuando desaparece el llano y deja de ser recta la pista, entonces si influye, es eso lo que quieres decir? )

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Soi 100tifiko

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Exacto .

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