Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Cuanto te pesaron? Hoy me ha llegado a mi y me he quedado chasqueado. 765grs.

 

Eeeepa!!! Sin haber visto este post he contestado en el de cubiertas ligeras... me dieron 660grs.

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Pues aprovechando lo de las Onza Canis... 3° corte desde que las monte este verano... los flancos son papel de fumar.

Me queda claro que estas cubiertas son para rodar por pistas sin complicaciones ni piedras, a la basura directamente.



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Pues vaya. Son las de 120 TPI o 60? yo he pillado las de 60 que son unos 50 gramillos mas pesadas

https://onza-tires.com/tires/canis/

 

Yo llevo las mismas y sólo puedo hablar bien, creo que te habrá tocado la mala, y excepto una vez que destalone haciendo la cabra llevándolas demasiado bajas de presión, perfectas como puse antes.

A mi me paso con una maxxis rekon de 120 tpi y acabaron en la basura, no salía una vez que no pinchara o rajara.

 

La llevas delante, detras o en ambas?. Si la llevas delante que llevas en la trasera? Un saludo.

 

A mi no me ha gustado nada la canis, ni por agarre, ni por lo difícil de talonar, ni por lo kk que son los flancos.

¿Enviado?

 

La llevo delante, y ya digo que para mi es perfecta, por ponerle un pero para lo que yo hago me gustaria que la fabricaran un pelin mas grande, pero bueno. Por lo leido por aqui, esta cubierta te va a enamorar o la vas a oidar, no hay termino medio. Mi pregunta hacia los que no les gusta, es que cubierta llevan ellos delante??

Atrás, llevo la maxxis aspen, para mi otra gran desconocida y que le da sopas con onda a la race tt e ikon, con un peso mas contenido.

 

Ambas son 120tpi, delante no le puedo poner ni una pega, al principio me costo un pelin cojerle el punto, pero luego bien.

Detras es donde no me gusta nada, 3 cortes!! 2 en los flancos y otro en la primera linea de tacos.

He de decir que el terreno por donde me muevo hay bastante piedra suelta, pero me esperaba mas de las Canis, quizas el fallo es no poner atras 60tpi... no se...no repetire.

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Lo mismo si, tambien he tenido bastantes pinchazos por abrojos, pero de estos ni te enteras.
Hoy por ejemplo, mi compi de fatigas a pinchado una Ikon Tr Exo y eso que ibamos por la carretera, le a costado un poco pero a sellado al final.
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Yo me decante por esta onza porque todos los que la usaron dicen lo que tu dices. A mi lo de las rajas no me preocupa, yo llevo delante ahora mismo la campeona en rajarse para todo el mundo, la rocket ron y ni un pinchazo. Buscaba una con buen globo igual que la rocket ron y esta parece que lo tiene.

 

A ver, a mi la Canis delante no me ha rajado ni pinchado ni nada de nada, delante si que la veo, pero como trasera una y no mas.

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Repe.

 

Desde mi punto de vista, o eres un crack trazando(o sales por zona de poca piedra) o en trasera con 120tpi todas las cubiertas acaban rajando facil.
Yo la llevo delante y detrás(60 tpi x supuesto) y 0 pinchazos... una vez das con la presión adecuada es espectacular. Eso sí, toca cambiar y como trasera quiero probar algo más rodador, seguramente me decante por la Svelt.

 

Yo tambien ando con ganas de probar esa combincion. Tengo para gastar alguna mas adecuada para este tiempo pero acabare cogiendo una svelt 60 tpi para detras.

 

Pues yo la llevo como trasera y 0 pinchazos y 0 rajas


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A mí me sorprende lo poco que se habla de ellas, yo las monte 2.25 PerformanceLine las baratas y al principio las probé sobre los 2bars y no me parecieron gran cosa, venía de ardent y poco más o menos, pero poco a poco las he ido bajando presión y ahora voy con 1.25 y 1.5 bars del/tras agarran mucho y ruedan aceptablemente a estas presiones, no sé cuánto me durarán pero con unos 500kms no se aprecia ningún desgaste (apenas un poco rumiados los tacos laterales) y sellan a la perfección, por 23€ cada cubierta lo tengo claro que no cambio.

 

Exacto, yo tengo que probar la Michelin Force Xc, tengo mas que probadas las Wild Grip y para mi son un pedazo cubiertas, lo que pasa que no se ven mucho, no masmolan como otras marcas... pero dan un resultado mas que aceptable.

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Las monté la semana pasada y el Sabado hice una ruta muy técnica y embarrada con las Force XC Competition Line, es increíble el control que me dieron en todas las condiciones, super rodadoras y agarran con barro que es una barbaridad. Hice la ruta con 1.8/2bar y no tuve sensación de falta de agarre mas que en dos ocasiones. Voy con rígida y uso tija telescópica, e hice la ruta de la "Pulmon de Acero" (Corta) y mas. Los de la grupeta no podían entender como van tan bien con tan poco taco, yo tampoco lo entiendo. Quite una Maxxis Forekaster delantera y una Ardent trasera, con mas de 55 de balón, y las sensaciones son infinitamente mejores con las Michelin, supongo que será por que son las tope de gama, no se, parece magia.

 

Me ha sorprendido tu opinión de la Aspen , ¿en qué te parece mejor que la Ikon?

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