Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

que tal hutchiston cougar para atras??

 

seguro que muchos las conocéis, pero creo que vienen bien:





a mi me vienen de serie las race king 2.0 y son buenas rodadoras, para trasera bien aunque en cuestas pronunciadas y gravilla suelta derrapa fácil; pero para delantera no me gusta nada, no me da confianza.

creo que tengo claro que pasaré a una nevegal delantera y para trasera quería probar la larsen tt, pero parece que peca también de tracción en terrenos sueltos...

 

isaac58º: Larssen trasera pierde tracción comparado con una Nevegal, pero es buena cubierta. Si quieres más tracción que Larssen, prueba Advantage 2.1.


Ahora llevo high roller 2.1 delante y larssen 2.0 detrás, combinación clásica para rally y alguna bajada técnica. Buen compromiso rodar-agarre, aunque la HR 2.1 da algún susto por tener poco balón.

Empecé con Kenda Nevegal delante y detrás, pero aunque el agarre es bestial, lastraban demasiado y primero cambié la trasera, y después también la delantera. Detrás he probado Monorail en verano (rueda muy bien pero se gasta rápido) y Advantage en invierno (polivalente, buen agarre y no lastra mucho).


Alguien ha probado Advantage 2.1 delante? (da más balón que la HR)

 

Yo llevo nevegal 2.1 delante y maxxi ignitor exception 2.1 detras,ayer donde un amigo perdia traccion detras con la larsen tt esta aun parecia que mordia mejor

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

 

alguna cubierta que sea bastante dura para detras, ske sino me las como en 2 bajadas gracias¿ subire una foto cuando pueda de como quedó mi RR nueva tras una carrera con varias triales(tacos arrancados, casi lisa...)

 

gracias ireland.

la verdad es que la larsen tiene muy buena fama, pero me he estado informando y creo que la combinación será nevegal - small block eight (muy similar a la larsen pero he leído cosas que me convencen)

 

si crees que la larsenn derrapa, preparate para la smallblock8,....menudo mierdón de cubierta...por no hablar de su durabilidad 0

 

Estoy pensando en poner la larsen tt en 1.90 para el soplao , pero nose en que version ponerla .. no quiero que sea de papel y tener algun percance .. la hay en lust?

Edit : la hay de todos los tipos , hasta exception pero prefiero ir sobre seguro y poner la lust

Que os parece esta cubierta para este tipo de pruebas ? Creo que es perfecta porque lo que se busca es rodar y rodar

 

Yo llevo la larsen tt en 2.0 atrás y la high roller 2.1 delante, ambas en modelo exception... con cámaras normales del decahtlon (qué cutre soy) y ni un problema, de hecho no he pinchado desde que las tengo (la larsen lleva 1000 km y la high roller unos 200). Lo único que me ocurrió fue un día bajando una trialera con muchas piedras y mal terreno que baje muy rápido y reventé la cámara trasera... para lo ligeras que son las exception, creo que son realmente resistentes.

Y a lo de si es rodadora, la larsen es muy muy rodadora... ahora agarre ya algo menos.

 

A mi me encanta la advantage 2.1 delante, da algo mas de balon que la hr 2.1 (que es como 1.95 básicamente) no las puedo comparar ya que la hr no la he probado, pero la advantage casi nunca me dio ningún susto, y los que te da no son sustos, si no mas bién avisos de que vas al límite.

Yo lo que haría es pasarla detrás cuando la banda central esta casi sin esos cuadrados, y nuevas delante.

 

Excepto en lo de las medidas yo no haria mucho caso a eso

 

Hola

Que tal es esta Continental Mountain King II como rueda delantera.

Espero sus opiniones.

 

Yo llevo muchisimo tiempo montando high roller delante y larsen tt detras y esa combinacion va de vicio

 

Que tal son las panaracer Fire XC?

Para todo tipo de terreno incluido asfalto,¿como se comportan en agua?.Agarre durabilidad etc.

Gracias y saludos.

 

cubierta trasera: continental raceking 2.20 / toro 2.15 ¡ siempre ago trialeras y bajo a full busco una cubierta dura¡ una rocket ron me duro una carrera de 80 km...

 

Yo, para el terreno que tenemos por aquí, (seco, polvo y mucha piedra) llevo kenda nevegal 2.1 delante y kenda small block 8 en 1.95 detrás y muy contento por ahora. Antes llevaba Maxis High roller 2.1 delante y Larsen TT 2.0 detrás y con la larsen contento pero la HR no me daba ni pizca de confianza y me fui al suelo un par de veces por problemas de agarre en la delantera.

 

delante: Maxxis Monorail exception series
detras: Maxxis Aspen kevlar

ambas tubelizadas

 

Delante: Hutchinson Cobra 2.1
Detrás: Maxxis Crossmark 2.1

 

Delante kenda nevegal 2.1
Detras Maxxis ignitor exception series 2.1

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

 

Tras una cuantas salidas con las race kin 2.0 supersonic (416gr me dio) puedo decir que es hasta la fecha la cubierta mas rodadora y con la que se corre mas cuesta arriba de todas las que he probado. Eso si, en la prueba de fuego fallaron, ayer fui a la primera marcha del año, iba con el grupito cabecero, todo perfecto, hasta que llegó la primera bajada mas o menos seria, me pongo a apretar y ale, tajo en el lateral y cubierta inservible! A esperar el coche escoba y al pueblo directo con solo 11km en las piernas, vaya ******!

En bajadas si tienes un poco de técnica no se pierde tanto y tanto y en las subidas se gana mucho.

Ahora les tengo ganas a las blue groove 2.0lite, 450gr y tienen pinta de rodadoras pero con el taco un pelín mas separado, tiene que agarrar mas a la fuerza....


También decir que como combinación para rally con bajadas sin contemplaciones me gusta mcuho la nevegal en 1.95, pesa poco, agarra muchísimo y no lastara demasiado, s uuna buena combinación con una karma lite detras de 450gr.

Para acabar decir que ODIO las schwalve, en particular las rocket ron, solo agarran un poco en terreno suelto, como el terreno sea duro ya la hemos liado..... xDD