Cannondale judge 14,200 kgs.Intense m3 14,800 kgs.Estos alemanes están locos.

estas bicis pesaranpoko pero solo ai k ber el manillar i potencia de la judge..
jaja

desde mi punto de vista no sirben pa na.

 

todo esto esta de **** madre pero creo que estos pasaron el punto de inflexion entre ligereza y rigidez.... en fin, esto es como las pivas cada vez mas delgadas....

 

si esa judgue en 14.200... no se no se , solo por las saint y el amortiguador de muelle aunke sea de ti , ya diria que de 16-17 no baja.

 

Sin olvidar el guia "tocho" MRP que lleva y los pedales Crank Brothers...

 

pues creo q el moderador/forero Rapier tiene un tune de esos sillines y no le va nada mal....yo tengo tb un specilized de XC y el unico problema no es que lo claves en el recto , me ha caido muchas veces y aun no me paso eso, sino que al golpearte en los muslos al hechar el cuerpo pa atras en la bice de dh , me hago uno moratones en los abductores de color berenjenita...pero no ha pasado de ahi aun...esperemos

 

tendria que ver yo bajando mas de dos veces seguidas las Tune..... una gilipollez vamos...

 

rapier lleva un sillin tune en su ventana

 

La página de la tienda donde tunean la cannondale es mtb-store.com.Está en alemán y ahora mismo parece que la engordaron a 15 kilos con otras piezas.

 

Foto directamente de la página aunque no se ve la bici entera...Eso sí, ponen un listado de las piezas.

 

continuo diciendo que con las saint, amortiguador de muelle, los CB, el mrp etc etc no pesa 14kg, igual 16 pero no menos.
debe ser que la gravedad en alemania no actua por igual.

 

Si esa tienda está en Berlín juraria que he estado ahi

 

me refiero a las bielas, porque son unas Tune no?

 

Bueno ojeando la página e intentando traducir en mi pobre alemán, he de decir que el peso de la bici de la foto es de 15,040 kgs. según ellos.Pero que conseguirán el peso de los 14,200 kgs con el cambio de guiacadenas mrp por un shaman racing de carbono y las bielas saint por unas thm clavicula dh de carbono, contando que le han metido piezas de titanio en la boxxer y en la transmisión.

 

Tambien dice lo que cuestan las bielas thm buff, casi 1000€!!!

 

Cogen componentes ight y los meten en dos cuadros de DH, pero lo mejor de todo esque ni si quiera han usado lo mas ligero, por ejemplo los pedales de la judge, o el guia....

El cassette si le quitas 2 o 3 coronas aun bajas mas.

Vamos, que lo han hecho por hacer la gracia.

Salu2

 

ami no me gusta ninguna de las 2

 

dioooos
anda que yo llevaria el sillin ese en mi bike !!

nuse alomejor son de otra especie los alemanes y les gusta meterse cositas ***********, utilizando como bibrador la piedrecitas del camino aun k la M3 lo trague casi todo
jajajaja


weno, y con lo ****** k son, cuanto bale eso ?
a mi no me molaria bajar con esas bicis mas de 1 bajada

 

puff a mi no me mola ninguna

da la sensacion de que con un poco de aire que llegue se las lleva xD

 

la judge traga lo mismo o mas que la m3

 

nadie se ha fijado en la tija d la judge? :roto2: