No, tambien hay freeride en mi grupo y usan bicis específicas para ello, un tío que salte metro y medio no hace freeride, o si lo cree está equivocado. es más aunque hagas freeride de 1,5 metros lo haces repetidamente, una endurero hace eso de vez en cuando, convinado con rutas, trialeras, marchas ,etc, etc... no hace un uso agresivo de forma tan intensiva, a veces en eso está la diferencia. LLamalo como quieras pero dudo mucho que la mayoría del personal que piensa en comprarse la Ransom vaya a hacer mucho daño al cuadro, otra cosa serán por golpes contra rocas mal dados o similares. Lo de la STS ya te lo comenté en otra ocasión, precisamente uno de mis compañeros corría con GT, tenía mucha relación con Macario y tuvimos por aquí mucha GT... y STS pues creo que de las primeritas que se vieron, la rompió y la cambiaron por la del 97, la volvió a romper (por debajo de la pipa) y le dieron la tuya y la vendió... ¿que era la definitiva? ¿que no has oido de ninguna rota? habla con macario, se vendieron muy pocas pero te la STS DH se vió rota unas cuantas veces, incluso la Lobo se rompió (eso si que la volví a ver entre mis amiguetes). Y no voy a meterme con GT por meterme **** que he tenido GT durante muchos años, varias bicis y entre mis compañeros ya eramos multitud. Por cierto el termoplástico de las STS no es exactamente igual que las fibras de la Ransom, eso ya lo sabes tu. En todo caso el comentario no va por la historia de las STS y si porque no creo ni que 1 foto de la ransom pueda dar motivo a pensar que todas se van a romper con el uso "cotidiano" y al contrario no creo que tu experiencia con la STS sirva para pensar que el carbono lo resiste todo, no dudo que puedas ser un Ritchey Schley pero sí he visto mucho carbón roto sobre todo en los años atras como para pensar que las bicis del 98 ya eran tan resistentes, las he visto más reforzadas (lobo) romperse por donde menos lo esperabas. Sencillamente habrá que dar tiempo al tiempo y tambien ver como responde la garantía de Scott. Tambien las primeras Specialized enduro se rompian casi todas y eran aluminio, las segundas se rompian la mitad de ellas y ya las últimas salieron más o menos resistentes, pero tardaron, y era aluminio del bueno... Quien compre una bici de menos de 15Kg que no espere que sea tan resistente como las bicis de free puro o las de DH porque estonces los corredores de DH serían ********** corriendo con más de 20Kg.
realmente a un usuario normal........le merece la pena el extracosto de la moda del carbono por 300 miserables gramos? y eso del amortiguador especial y con serios problemas de fiabilidad del amortiguador, me harian descartar esa bici para siempre........
dependerá de que importancia le de cada uno a 300 grs, y de la pasta que tenga.. serios problemas de fiabilidad? cuales? yotengo una y despues de 2 meses de mal trato (malo, malo) no a dicho ni mú, como la seda.
El amortiguador, si es especial. pero los serios problemas de fiabilidad, habra que verlos, donde has leido tu que tenga serios problemas de fiabilidad?
pues yo creo que hay que darle tiempo a la ransom, es su primer año, al igual que la epic. Irán puliendo fallos
Son suposiciones, na mas, pero las grandes presiones que soporta hace pensar que cascara mas facilo que los demas.
vamos a ver, lo primero es que deberíamos de dejar de hablar de peso de bicis completas, porque el peso final de una bici tiene mucho más que ver con los componentes, que es el 80% del peso total de la bici, que del cuadro, que es solo el 20% restante.. por lo que si el peso final del cuadro ramson es de 3.2 kilos, no entiendo que se fabrique en carbono, si se bajara de los tres kilos, pues todavía sería aceptable, pero 3.2 no.. mi patriot tiene más recorrido, 178 y pesa menos de 200 gramos más que la ramson, y sinceramente, no creo que pueda partir igual que una ramson... en cuanto a concepto la ramson es la número uno, bloqueo total, 110 y 165, pero no en carbono...
el peso del cuadro de carbono es 3100grs CON amortiguador (y el amortiguador es más pesado que los habituales. Sólo el cuadro baja bastante de los 3 kgs
pues no estoy de acuerdo Edu24h, porque a los que han comprado este modelo no creo que les hayan hecho descuento por ser "pioneros" vaya... en mi opinión el cuadro debe de estar más que probado y testado antes de comercializarlo...puede que le hagan mejoras pero desde el punto de vista de la fiabilidad, es arriesgarse mucho.... por cierto una pregunta aprovechando que se trata el tema del carbono... ¿sabeís si es posible arreglar pequeñas fisuras o perdidas de material en cuadros de carbono ? un saludo
En teoría si se pueden arreglar, en la web de Ibis explican algo y dan la referencia de una casa que se dedica a arreglos del carbono
no, si estoy de acuerdo, debería estar requete probado y no es excusa. Pero yo compraría un cuadro que lleva más tiempo en el mercado. Es como los Audis A4, los primeros se les fastidiaban las rótulas y luego lo corrigieron, los ibiza salieron con algunos fallos, la epic, al principio era más pesada y ahora es más ligera con el amortiguador mejorado. En mi opinión es un poco ser conejillo de indias y lo digo porque lo he sido en varias ocasiones con el consiguiente disgusto :cursing
en eso tienes razón Edu24h, pero no se porque a mi me parece más crítico el que se pueda partir un cuadro, que no que se joda un elevalunas o un caudalímetro (otros de los males endémicos del grupo Vag) :smile: gracias STS saludos.
No estoy muy puesto en estas bicis,y no tengo nada en contra de ningún material,o sea que no voy a decir que si parte por esto o lo otro. Lo que no entiendo es que parta porque no es una bici de free,sino de enduro... Entonces,una bici con 165mm de recorrido,no se puede usar para hacer el bestia?No creo que el freeride sea saltar cortados de 5m todo el rato,también es bajar a saco por zonas duras,y si esa bici con ese recorrido no aguanta ese trato,¿para qué vale?Si con 165mm se ha roto por hacer un descenso,es que esa bici está mal diseñada.¿O es que se nos viene encima otra categoría?Más suave que el free,más cañero que el enduro,pero sin pasarnos con los baches,que te cargas la bici...Y sólo por 6000€.¿A qué esperas?
cactus.. no es q haya partido por bajar fuerte..ha partido porque el tio se ha piñao de boca en un salto contra el siguente salto las bicis tochas (mas tochas q estas) tb parten..
