Estreno bici: Riverside 3 (Decathlon). Primeras impresiones

Hola, acabo de estrenar nueva bici (ayer) y aunque no responda a la ortodoxia urbana más pura -casi parece más una mtb con ruedas de 28 que una urbana- os la quería presentar y comentar las primeras impresiones que he tenido con ella.

Es una Riverside 3 del Decathlon, económica, sencilla y honesta, que he comprado por concepto y por gustarme y tener un precio muy ajustado, 289 €, no os pongo fotos porque está tal cual salio de la tienda, salvo unos pedales de alumino con calapies y el portabidón no le he cambiado nada.

http://www.decathlon.es/para-campo-y-ciudad-ciclismo-riverside-3-hombre-id_MAN_15281_8156684.html


El aspecto es el de una bicicleta robusta , un tanto aparatosa en tamaño, y eso que no llevo la talla más grande, y de estética digamoslo así, seria. Una vez sobre ella su aparente aparatosidad desaparece en cuanto das la primera pedalada, se siente ligera, estable y agil a la vez, acelera con viveza y responde muy bien, salvo en subida, donde se nota una excesiva sensibilidad de la horquilla, le vendría muy bien una bloqueable. El sillín es lo suficientemente cómodo como para hacer distancias medias sin necesidad de tener que usar un culotte, aunque como la horquilla, será una de las primeras cosas que dejaran sitio a otros componentes, el manillar con potencia regulable la hace comodísima para un uso tranquilo, pero también apta para ir al ataque si se baja.

Llanea de una forma increible, mucho más rápida que mi habitual mtb, con esta ponerse a más de 40 km/h en llano es posible, y rodar por encima de los 30 no es nada complicado, cuando para hacerlo con mi mtb había que esforzarse notablemente, el desarrollo es muy adecuado, y válido para todos los terrenos, tanto carretera, como carril bici y pista suave, da de si para ir ligero de verdad.

Me ha encantado su comodidad, su estabilidad, la sensación que da una rueda grande y estrecha, por lo menos a mi que estaba acostumbrado a una 26 de 2,2 y también el concepto de bicicleta para todo, y es que realmente es para todo, ayer hice unos 25 kilómetros de pista-carril bici-calles, y me sentí muy a gusto y cómodo con la bici tal cuál venía de la tienda, hoy haciendo un recorrido un poco mayor, sobre los 30 km, y habíendo regulado la posición de manillar y sillín, puesto los calapies en los pedales y la horquilla en la teórica posición más dura (aunque en la práctica tan apenas se nota ninguna diferencia), en un recorrido puro de ciudad, prácticamente llano, se la sentía "en su salsa".

No es gran cosa, pero yo estoy muy contento con ella, he encontrado MI bici, y la ire evolucionando según vea que apunta más en una u otra dirección, pero ya la veo con dos juegos de ruedas (uno con slicks de carretera puros y duros y otro el de treking), un manillar plano, o incluso de pista, una horquilla bloqueable, aunque también le cabria una rígida... quiero ver hacia donde tira más y dirigirla hacia allí, pero a la vez haciendo que mantenga su polivalencia, y puede, puede, que hasta de lo suficiente de si como para aflojando unos pocos tornillos tenga diferentes bicicletas en una...

Ya veís, contento e ilusionado con la bici, como un crio con zapatos nuevos, ya os contare como va cuando tenga más rodaje, como desgasta componentes y como evoluciona.

Saludos

 

Felicidades Carlos, ahora solo falta sacarle todo el partido posible y aprender a disfrutarla de la mejor de las maneras. Conforme le pongas cosas subes una foto, que tiene que estar curiosa de ver

 

Gracias tsumy, os mantendré informados según vaya metamorfoseándola

 

buena elección, yo me lo pensé antes de convertir la mía. Que la disfrutes.

 

Hola:

Pues yo tambien tengo esa bicicleta...y estoy contento, aunque la veo algo pesada, basicamente coincido con tu exposicicón, salvo en la velocidad de la misma, pues para mi ponerla por encima de 30 km. supone esfuerzo, pero vamos, sera mas cosa del jinete que del caballo

Respecto a tener varias bicis en una, pues no se, yo solo le he puesto un transportin y estoy por meterle guardabarros, basicamente la utilizo para paseos tranquilos en plan cicloturismo, quiza unas ruedas mas de carretera le irian bien.

Saludos.

 

arca10, lo de pesada es cierto, según la web de Decathlon está por los 14 kg en una talla inferior a la que uso yo, con lo que en la mía seguro que los supera, pero como todo en esta vida es relativo a mi no me lo parece tanto por que vengo de la mtb con ruedas "gordas" y entre las ruedas de la riverside mucho más estrechas y de 28", y que mi mtb no será mucho más ligera, pues yo tan contento... eso sí, el punto fuerte de esta bicicleta desde luego que no es el peso, pese a que en marcha no se la nota pesada y se hace hasta manejable, pero siempre sin olvidar mi referencia, imagino que si viniera de una fixie o una road de 8 kg me parecería un auténtico hierro (y tal vez lo sea).

Lo de la velocidad igualmente es relativo, y no se lo achacaría al jinete, sino de nuevo al punto de partida, yo no soy ningún atleta, pero de ir por las pistas con mi tanque a ir por asfalto con esta otra, a igualdad de esfuerzo sacas 8 o 10 km más de velocidad de "crucero" y unos 5 más de media.

Lo de tener varias bicis en una, pues tu mismo das en el clavo: la puedes enfocar a la carretera con ponerle unas ruedas más lisas y estrechas, al cicloturismo equipándola adecuadamente y a las pistas sencillas tal y como esta, y si le vas a dar un poco más de vidilla campestre con un neumático de más balón cumpliría siempre que no te metas en terrenos muy complicados, revirados o accidentados, por no hablar de trialeras, pero en un uso "standar" es una bici que puede defenderse bien, a mi entender, en cualquier terreno, sin ser especialista en nada a mi me parece que va bien para casi todo (eso si, cualquier purista de cualquier especialidad diría eso de que lo que vale para todo no es bueno para nada, aunque a mi me vale tal cuál como bici no deportiva, para darme caña tengo la mtb y no tardará mucho en caer una de carretera, que es lo que pretendía haberme comprado antes, pero, me tope con las treking y me enamore del concepto, así que ha caido esta primero, y si no fuera por las limitaciones de mi trastero y las económicas tendría una de cada "raza").

Saludos

 

jajajajaj

totalmente de acuerdo.....la bici va nuy bien y por ese precio no se puede pedir mas, es bastante completa.

 

Primer "problema" y buena respuesta por parte de Decathlon. Ayer empezó a sonar un clon-clon suave, pero repetido y molesto en el desviador trasero, evidentemente un desajuste, sencillo de solucionar, pero incómodo al rodar y peligroso para la integridad tanto del cambio como de la cadena, me he plantado en el Decathlon y en menos de 10m me lo habían solucionado, además de comprobar -sin que yo dijera nada- si había alguna holgura en dirección y eje de pedalier, la compresión de la horquilla y el correcto funcionamiento de cambio y frenos. Un par de chavales muy amables, y a los que hablando con ellos se les veía aficionados al ciclismo y las bicicletas. Buen servicio, buen trato y rapidez. Chapeau por ellos.

Y he "pecado", un par de cosas que no me gustaban de la bici van a pasar a mejor vida (al baúl de los repuestos), el sillín, mullido y ancho, ideal para un paseito corto por el parque sin ponerse culotte, pero un tanto incómodo para rodar más allá de media hora seguida, va a ser sustituido por un selle italia, más estrecho y rígido, que asegura el confort en recorridos de media y larga distancia, y el manillar, demasiado ancho y curvado para mi gusto, que será sustituido por otro completamente recto y plano, los puños, muy de turismo, por unos de mtb y la pesada, voluminosa y aparentemente cómoda potencia regulable por otra fija, de algo menos de longitud, para no terminar aplanado sobre la bici y con un alza de 6º que creo será más que suficiente para mantener una posición cómoda. Ya tengo entretenimiento para mañana por la tarde, y ya han empezado las pequeñas modificaciones para terminar de dejar la bicicleta a mi gusto.

Saludos

 

Vamos sumando kilómetros y las sensaciones son positivas. Sin ruidos ni crujidos extraños -salvo el del cambio que se subsano de inmediato con un ajuste del mismo-, certifico la facilidad de rodada y la comodidad de esta bicicleta, ahora que está a mi gusto aún más.

Una observación-recomendación si alguien desea comprar este modelo: por lo que pregunte en la tienda el día que me ajustaron el cambio y lo que he visto en internet, está al caer el nuevo modelo, será más enfocado al trekking que este, perderá la horquilla de suspensión y ganará equipamiento "rutero", así que si alguien desea ir en esa dirección pues mejor esperar un poco, pero si se desea adquirir el actual, estar atentos a la página web de Decathlon o a las tiendas físicas si las teneís cerca, porque no es nada extraño que para liquidar sctocks de modelos que van a sustituir rebajen el precio. El modelo nuevo es este:

http://www.decathlon.es/para-campo-...e-3-edn-hombre-2011-id_MAN_15281_8166539.html

El precio sube muy poco, pero la bicicleta cambia mucho.

Saludos

 

Hola Carlos te he mandado un privado pero no se si lo hecho bien je, je, soy nuevo en el foro. Era porque estoy buscando un manillar de paseo y el tuyo me puede cuadrar, si vendes la pontencia tambien te la compraria.

Un saludo.

 

Muy bonita. A mí me encanta la Riverside 7, que ya es una bici de treking muy seria y también muy buena para cicloturismo.

 

Privado contestado, no obstante, por si no llegara: ya he cambiado sillin, potencia, manillar y puños, de momento no había pensado ponerlos a la venta, pero si lo hiciera no dudes que te lo comunicaría antes de sacarlos "al público"

Le he puesto un sillín más duro y estrecho, un manillar plano, recto y algo más estrecho, un rockrider de mtb, y unos puños "normales", más que nada para tener una posición de brazos y manos más cercana a la que estoy acostumbrado, y que me parece que a la larga resulta más cómoda que no ir tan abierto y con las manos en ángulo y le he puesto una potencia también de Decathlon, una de 11cm con 6º de inclinación que me deja el manillar justo "en su sitio". Con estos cambios creo haber mejorado la posición en cuanto a ergonomía, no he perdido comodidad, aunque ahora es algo menos de paseo la bicicleta y algo más rutera, y he ganado -para mi gusto, porque es algo muy subjetivo- algo en el apartado estético.

Un saludo

 

muy interesante para mi este post, ya que ando pensando en comprar algo así, barato, sencillo y tranquilo. Mirando por tiendas y webs, en cuanto cambias los logos de decthlon por los de orbea, bh, conor o algo del extranjero (cube, scott...) la factura sube, y bastante, con lo que en las tiendas te miran con cara rara cuando dices que te quieres gastar unos 300 y algún euros y que quieres algo sencillo, pero con más de 7 velocidades y un shimano "tourney".

 

rickyriv, tienes mucha razón, en muchos sitios "profesionales", vas a comprar una bicicleta de 300 € que no sea infantil y te miran casi con desprecio -incluso si preguntas por bicis de 600-, como si fuera un querer y no poder o algo asi. He de decirte que en el Decathlon (en el de Plaza en Zaragoza, un chico que por el acento me parecío que era francés, y al que tengo que felicitar por su profesionalidad, educación y saber vender y dejar contentos a los clientes) me atendieron estupendamente, un chaval que sabía de bicicletas, y se notaba que además le gustaban, que no me vendío ninguna moto y que me confeso que le gustaba ese modelo, pero que como ha dicho Robindelbosque, la 7 era toda una máquina y que si tuviera pasta sería la bicicleta que el se compraría -yo también me la habría comprado bien a gusto, jejeje-. No me sentí tratado como un "pobre" (sin ningún ánimo peiorativo), sino como un cliente que quiere una bicicleta determinada, unos quieren las de 3000, otros las de 300, simplemente. Y salí contento, tanto de la compra realizada como del trato.

Por cierto, a día de hoy, con unos 600km hechos ningún problema en la bicicleta, únicos apuntes reseñables que el cambio trasero ha de ajustarse de vez en cuando y que la horquilla es lo que es: un muelle dentro de una barra, hace su función, o sea, amortigua muy correctamente y colabora a la perfección con el carácter cómodo y sencillo de la bicicleta, pero no se le puede pedir más, ni cambiar dureza, ni bloqueos, que no tiene, ni otra cosa que no sea mejorar el confort de marcha. Los neumáticos, trás haber rodado en todo tipo de terrenos, asfalto seco y mojado, pista con motoniveladora recien pasada, pistas algo más rotas, en barro, gravilla, arena, e incluso en caminos puros de mtb (hace unos días me fuí a la Presa de Urdan y de allí por caminos hasta Villanueva de Gállego), eso sí, siempre a un ritmo muy sosegado, se han comportado dignamente -a ese ritmo- dejando que desear tan sólo en terrenos de por sí difíciles, en gravilla suelta y barro no están a la altura, pero esto no es una mtb, en lo demás no tengo ninguna queja al respecto, el resto de componentes sin nada que destacar, han funcionado y funcionan muy bien, frenos y cambio suaves y precisos -salvo lo dicho del trasero que pide ajustes con frecuencia- y ningún otro mantenimiento requerido aparte de controlar presión de ruedas y mantener limpio todo, sobre todo piñotes, platos, cambio y cadena, y por supuesto bien lubricado (de la tienda salío un poco escasa de engrasado).

Saludos

 

Hola:

Chicos yo tengo la riverside 3, desde hace 4 meses, con unos 800 km. pero quiero venderla, la bici va superbien sin ningun problema, pero lo que quiero es algo mas urbano, con frenos disco y mas ligera, si alguien esta interesado se la dejo con un 25% de descuento respecto a los 289 que me costo, es decir, 216e.
La bici esta en Valencia, seria mejor en mano.

Saludos.

 

arca10, seguramente tu anuncio será más leido si lo pones en los foros de compraventa, no es ninguna discriminación, sólo un consejo, suerte en la venta -y en la compra de tu nueva bici-.

Saludos

 

Review primera revisión (3 meses uso). Hemos llegado a los tres meses de rodaje con esta bicicleta, poco más de 1000 km con ella en casi todo tipo de terrenos (yo creo que salvo trialeras ha hecho ya de todo, desde carril bici a ritmo de paseo, hasta subir pistas beteteras a tope y tiradas de carretera de 50-60 km), así que un pequeño análisis de comportamiento del material, roturas, averías y mantenimiento. En cuanto a roturas, tuvieron que cambiarme la dirección, venía mal en origen, emitía un pequeño crujido aleatoriamente, a veces si, otras no lo hacía, y aunque costo encontrarlo, al final dí con el: la goma que sella el cojinete de la dirección en la parte inferior de la pipa estaba rota, debía de entrar polvo y sonaba, me cambiaron la dirección sin ningún problema y a funcionar.

No hay ninguna otra avería ni problema. Desgaste si, la rueda trasera perdío el taqueado, tal vez un poco prematuramente a mi entender -no duró 1000 km- y la cadena también necesitó sustituirse aproximadamente en las mismas fechas, también a mi entender prematuramente, creo que no le he dado tan mala vida a la bicicleta, ni la he sometido a esfuerzos notables, ni la he abandonado: siempre limpia, ajustada y lubricada.

Se ha comportado bien en este tiempo, no se le ha roto nada después de salir de la tienda y el funcionamiento es más que correcto, en cuanto a limitaciones para su uso, ha superado todas las expectativas que tenía puestas en ella, aguanta lo que le echen sin rechistar, y hasta los cambios, que son de gama más bien baja, no han sufrido desajustes una vez encontrado su punto justo.

La nota que le daría sería un notable alto (ponderando calidad/prestaciones/polivalencia/precio) y creo haber acertado plenamente con la compra, es más, me la volvería a comprar sin ninguna duda si hoy, trás haberla probado ya a fondo se me planteara de nuevo comprar una bicicleta con las premisas de las que partía (bici para todo sin especialización en nada y económica).

Saludos

 

Pues se ha portado fenomenal. Y como buena bicicleta de treking, no debe tener problemas en pistas o caminos en buen estado.

 

Un detalle que se me olvidaba: con lo que si tuve problemas de verdad fué con encontrar neumáticos de repuesto originales, del mismo modelo que monta, en Decathlon no los tenían y tampoco en ninguna otra tienda física de mi ciudad, Zaragoza, así que opté por cambiarlos por unos 700x42, probé en una tienda diferentes medidas, incluso ruedas completas de 29" -que por si a alguien le interesa, entran en el cuadro perfectamente, y también en la horquilla, aunque habría que deshinchar para meterlos y sacarlos, no por el cuadro sino por los v-brake que monta la bici-, y opte por otro modelo, que ahora no recuerdo (pero si que lo pondré cuando lo mire), que de momento va bien, mejor en tierra que los de origen, y en asfalto cuando menos igual.

Saludos

 

pues yo me he comprado la bici hace poco y no he podido salir mucho con ella, nada más que un poco de carril bici donde va como la seda, imagino que si no va mejor es por falta de piernas, jeje. le he puesto pata de cabra, un transportín con la idea de poner la silla de la niña y cero problemas pero mi odisea han sido los guardabarros; compré unos zefal de 28" de varillas y no hubo manera de ponerlos y ajustarlos ( a lo mejor soy un poco torpe) y me acerqué al decathlon de Rivas para que me los instalaran, y cual fué mi sorpresa que cuando fuí a recoger la bici se les habia olvidado apretarlos!!! por suerte me los solucionaron rápido. Por cierto el encargado de taller me dijo que aunque en tienda te dicen que la revisión es a los tres meses, que la retrasara hasta los seis, cosas de las grandes empresas, cada uno dice una cosa.
perdonad por el tocho