Si buscas en la pagina de Rockshox tienes el manual de como hacerlo. Consulta este manual: http://www.sram.com/service/rockshox/7 En la que pone Sektor, en las primeras paginas viene como hacerlo.
Disculpadme por reflotar este hilo pero yo hoy lo he hecho. La mia venia con 130 y la pretendia poner a 140, de modo que he sacado el espaciador tipo diabolo de 20 mm y he puesto en su lugar uno tipo donut de 10 mm... se supone que debería haber aumentado el recorrido en 1 cm, pero realmente solo he ganado 5 mm... raro raro raro... esta todo en su sitio, nada perdido ni mal montado. Imagino que el mini tope de goma anular que va contiguo al espaciador ha de tener algo que ver porque su ancho es aproximadamente de esos 5 mm de ancho, pero lo he puesto en el mismo sitio que estaba. No lo entiendo; debe depender del tipo de espaciador, que uno acoge el tope dentor de si y el otro no... si no, no hay explicación. En cualquier caso y toda vez que la horquilla funciona perfectamente, no me preocupa demasiado. Iba bien con 130 u con 135 ire algo mejor (o peor... ya vere) y asi el cambio es menos drástico. Hasta luego. PD: La horquilla tenia entre poco y nada de aceite en las botellas (en una poquísimo y en otra cero...) tras 9 meses de uso y las esponjillas de los retenes estaban secas como la mojama. Recomiendo vivamente que miréis eso en vuestras horquillas porque yo decidi abrir y hacer mantenimiento cuando note que me quedaban marcas negras raras en las barras, pero aun no ha habido ningún desgaste... si lo dejo mas tiempo a saber las consecuencias. Hasta luego.
A mi me ha pasado al revés, la tenia en 130 y quería pasarla a 140, pensaba que llevaba un tope de 1cm y veo que es de 2. al quitarlo en vez de a 150 se me queda a 155. No se si dejarla o meterle un tope de un cm pero no se donde conseguirlo. la horquilla antes de sacar el tope daba 130 justos.
Me he informado por especialistas y me han contado que es que la cosa es un poco rara y que unas veces la cosa se reparte entre las diferentes cámaras y otras no. Es un misterio para mi por que es asi, pero en mi caso la cosa grave no es... ni la horquilla va a ir estirada en exceso ni he perdido en ningún caso cámara negativa (la he ganado), pero en tu caso, lo de dejar la horquilla en 155 mm me parece peligroso... no creo que debas dejarla asi... juega con desinflados y reinflados de la camara de aire partiendo de diferentes puntos de compresión de horquilla a ver si la cosa vuelve a su longitud máxima y si no lo hace, pide en una tienda un espaciador de 1 cm y ponlo... piensa que la horquilla tiene los casquillos y refuerzos a la altura que debe para un máximo de 150 mm de recorrido. Con 155 mm, en máxima extensión podría ser que las barras no estuviesen suficientemente insertadas en las botellas como para garantizar la resistencia y durabilidad de la horquilla. Yo lo haría antes de salir con ella, lo que llevas ahora es como una tija de sillín sacada 5 mm mas alla de su limite máximo... se puede doblar o fisurar el cuadro o ambas cosas. Hasta luego.
Acabo de sacar todo el aire.... y ahora no hay forma de llenarla.... no me coge presion... sabeis pq puede ser?
No suben las botellas, para mi que no lo retiene. Lo raro que cuando la he montado me lo ha cogido y se ha mantenido. Ha sido ahora al vaciar.
¿Pero entra aire o no entra? Eso es tan fácil de saber como que si te acepta infinitos bombeos, lo esta aceptando por la valvula y lo tira por la parte inferior de la barra hacia la botella... cosa rarísima porque de ahí tampoco tiene a donde ir. Si no te acepta los bombeos tienes mal la valvula (obus bloqueado) y si los acepta y escuchas psss psss pero el aire no entra al interior de la cámara de aire es que tienes mal roscado el racor o roto el latiguillo de la bomba. Hasta luego.
Era problema de la bomba, se habia desenroscado.... Ya la tengo llena otra vez y me sigue dando 155mm incluso 157mm
Pues fatal.... abre y comprueba todo... algo hay mal ahí dentro y si montas asi te arriesgas a romper la horquilla como poco. Hasta luego. PD: mi diagnostico a vuelapluma es que esta funcionando sin cámara negativa y todo el recorrido se suma al positivo, cosa que no debe hacer.
Mi horquilla solo lleva una entrada de aire, es la Sektor solo air del 2014. me referia que se me había desenroscado la bomba manual de hinchar y se me salia antes de entrar a la horquilla. de todas formas voy a mirar de meterle un tope de 10mm a ver si encuentro alguno ya que tampoco quiero hacer sufrir tanto al cuadro, mi intencion era dejarla en 140mm aunque si se queda en 145mm ya me va bien. El sacar ese tope de la horquilla le puede dar problemas a las barras? Au que se quedase en 150mm?
Si esto es en respuesta a mi anterior mensaje, te contesto...; ya lo se... tu horquilla es Solo Air, como la mia, pero tambien tienen dos camaras (positiva y negativa) como las Dual Air, solo que se autoequilibran y se rellenan ambas desde la parte superior de la barra por una sola valvula. Lo que podria estas fallando es precisamente ese sistema de autoequilibrado... quiza has montado algo mal o algo se ha quedado enganchando o la valvula de equilibrado de camaras esta mal o bloqueada o.... o que se yo, pero insisto... tiene pinta de que cuando metes aire solo se te esta llenando la camara positiva mientras la negativa se queda anulada... y eso no deberia suceder. Ppr eso la horquilla se te estaria alargando esos 7 mm de mas por encima de su longitud maxima. Metiendo un espaciador de 10 mm quiza solucionases el problema del exceso de longitud y evitases roturas por exceso de palanca o escasez de insercion de barras en botellas, pero si no solucionas lo de la camara negativa (si es que el problema existiese), ni la horquilla va a funcionar bien ni va a ser capaz de autoamortiguar debidamente sus extensiones bruscas. Y sera ruidosa ademas de estar en peligro su integridad a largo plazo. Hasta luego.
Ahora le he metido un tope de 10mm y me da 141mm. ... en principio correcto el montaje, no neo ni escucho nada raro...
Yo le pongo algo de menos y aumento un poco el SAG... va mas suave y sensible y como tampoco la uso mucho para el uso máximo para el que se supone que es, hago pocos topes y voy sobre una balsa en un mar en calma. Acerca de lo de las longitudes raras... he estado experimentando con la de mi novia que esta de fabrica (a 130) y le he sacado hasta 150.... jajajajajajaaj simplemente la he vaciado y partiendo de ella hundida le he metido mucha presión, después la he comprimido mientras la vaciaba hasta de nuevo tenerla hundida y entonces le he dado la presión adecuada (mas baja).... y se ha estirado que era un gusto. Volviendo a meter la alta presión previa, se encogio hasta sus 130 de rigor y vaciándola poco a poco hasta la presión correcta los ha conservado. Hasta luego.
