TODAS las RUEDAS

62 de perfil , externo 30.

Con radios de acero no existen muchas opciones mejores la verdad.

Mavic 1.7
Reserve pesan igual
DT se va a 1650
Dura ace / visión 1620/40
Newmen sprint 1550
Bora 60 1500..
Reynolds 1520

Las Novatec en ese perfil y acero es de lo mejorcito.

Además buscamos buen rodar y algo muy muy Aero. 50-150gr+- no me importa la verdad.
La reacto está ya bastante ligerita

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Ok vale pensaba que te referías a radios de carbono también etc

 

Sinceramente no me entusiasma demasiado radios de carbono. Al final un aerolite /cx Ray son 4.2gr..
Y vonoa rondan la mayoría entre 2.9-3.3gr pero es cierto que bajan números de radios entre 6/12 de media por rigidez.
En la mayoría de casos ronda 80-120gr en comparación, pero se a demostrado en túnel que no son más rápidos por forma, incluso alguna décima peor y la verdad el tacto de acero me gusta más... Las pocas que tuve en radio de carbono dan más sequedad y a largo plazo se que los voy a astillar ( desmontar y montar ruedas en el coche con roces)...

Aunque las Newmen dan un aire espectacular como pocas con los vonoa anchos...

Es una opinión personal sin más...
Las Newmen no las cogí porque hace menos de 1 año usé las streem y se que van a ser muy parecidas y conozco de sobra ese buje

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Y que es lo q no te gusta de ese buje?. Me estoy pensando comprar unas NEWMEN con ese buje……

 

Nada, es perfecto, ligero,Aero, fiable, no hace ruido para el q busque eso..

Todas las Newmen montan ese buje.
Simplemente ya tuve ese buje y no me gusta repetir tan rápido..
Quería algo más premium o exclusivo.
De ahí descartar las reserve...


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Por fin llegaron.
Sobre acabados en directo...
Posiblemente de las más bonitas que recuerdo.
Núcleo de titanio,2 radios plata coincidiendo con el logo, el aro aunque parece negro está pintado en un tono parecido al titanio muy sutil.. en general preciosas, bolsas miche de mucha calidad.
Prueba de giro en vacío a falta de rodar un poco la grasa , ultra suave sobre 2 min siendo está y el Fade de Newmen las que mejor giro tienen en vacío.
Peso real 1590 con cintas tubeless.
Perfil 62 interno 23 externo 30-30.5

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Tienen muy buena pinta Bumin, mi duda con estas ruedas es el tipo de nucleo que lleva ese buje. es ratchet? (por ahora de lo mas fiable en sistema). Tiene precarga el buje ?

Creo que ruedas de ese nivel solo las Reserve nuevas las veo al nivel a falta de saber que tal será el buje de Tune. (y con radios de carbono) eso si.. para los 3.500€

 

Si puedes permitirte esas ruedas , no me lo pensaba...sobre características aparte de la excelencia en Aero y estabilidad que es de lo mejor....

Buje tune ...es el nuevo yokto.. trinquetes exactamente 2 ...muy fiable, menos drag que ratchet...radios vonoa carbono.
Garantía de buje 10 años. Garantía de rodamientos de por vida ( si no tiene sentido pero son la excelencia enduro xd15 cerámicos)
El nuevo ya no tiene precarga.
Yo tuve el último prince en las reserve con los enduro de acero abec5... Esas ruedas eran espectaculares y el buje una maravilla a la vez que elitista.

Lo dicho si puedes permitirte esas ruedas muy pocas opciones mejores puede haber en el mercado hoy día....en garantía no tiene competencia y el calidad tampoco.

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Este es el núcleo... Curiosamente muy pocos usan 2 trinquetes ya... Extra lite y poco mas.
Pude escucharlo en directo y suena bastante para ser 2.. huele a ahorro de peso junto a reducir el roce..
Lo dicho muchas calidad y a día de hoy poquísimo visto

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