El hilo de los grupos Campagnolo

No existe

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Hola, por favor, @anders099 , para unas ruedas campagnolo bora one disc 35, que referencia de nucleo debo pedir para poder montar un casette shimano, encuentro dos y no sé cual debo comprar,
FH-BO015X1
FH-HGA33

 

FH-BO015X1
Fulcrum R0-113 tambien te vale

 

Buenas,
Necesito un tornillo del portazapatas, habría alguien por aquí que tenga uno que no vaya a usar?, el mío se me ha roto la cabeza y no encuentro, es lo que tiene ser un clásico con puentes.

 

para que modelo de puentes necesitas?

 

Hola!

Me interesa también conocer la referencia del tornillo de fijación del cable de freno para los puentes de un récord de 11v.

Un saludo!


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Buenas, es un Chorus de 2010.

 

Buenas tardes,

Tengo una pregunta para @anders099 (o cualquiera que me pueda ayudar): Tengo unas ruedas fulcrum Racing Zero de freno de zapata y quiero montar en ellas un cassette Shimano de 11v pero no sé qué núcleo necesito... Este del link es compatible???

https://www.bike-discount.de/es/campagnolo-cuerpo-de-rueda-libre-shimano-8-11-velocidades

Gracias por la respuesta!!

 

Si que te vale

También te valen:
FH-BO015X1 (aluminio)
Fulcrum R0-113 (identico al anterior)
Fulcrum RS-113 (acero, es el mismo que el del enlace)

 

Muchas gracias Anders009!!!

 

También te puede valer el núcleo Campy. En 11v cassette Campy funciona con cambio Shimano y viceversa

 

Va de casettes, núcleos y ruedas: ¿En unas Fulcrum Racing Speed (puentes), existe la posibilidad, con algún kit de conversión, de poner un cassette Super Récord wireless?, gracias.

 

Que curioso. Precisamente esta semana estoy liado con núcleos para unas Fulcrum speed y lo tengo reciente.
Creo que serviría este:
FH-N3WA30

La referencia Fulcrum es R0-204

 

Gracias por tu rápida respuesta, sí, había mirado esa opción, pero la IA me dice:

"No, el núcleo Campagnolo FH-N3WA30 tampoco es compatible con tus ruedas Fulcrum Racing Speed de zapata (Rim Brake).
El núcleo Campagnolo FH-N3WA30 está diseñado específicamente para bujes traseros modernos con sistema de cremallera y trinquetes de 30 mm de diámetro, los cuales se introdujeron en la gama del grupo a partir de la llegada de los frenos de disco.
Las causas exactas de la incompatibilidad:

1. Diámetro interno y del eje: El FH-N3WA30 está mecanizado para trabajar con un diámetro de eje de aluminio muy grueso (el estándar sobredimensionado de las ruedas de disco modernas). Tus ruedas Fulcrum de herradura clásicas montan un eje interno tradicional mucho más fino para el cierre rápido QR (9mm / 10mm exterior) que no encaja con los rodamientos de este núcleo.
2. Sistema de engranajes (Trinquetes): Este cuerpo utiliza trinquetes perimetrales planos asentados en un plano de 30 mm de diámetro. El dentado interno que llevan tus Fulcrum Racing Speed de zapata es el clásico sistema de Campagnolo/Fulcrum (compartido con las Bora Ultra de puente), el cual es incompatible con esta distribución.
3. Ancho de Buje: Según los manuales oficiales de Campagnolo , el núcleo FH-N3WA30 está destinado a ruedas de freno de disco como las Shamal Carbon DB, Bora One DB o Bora WTO DB , requiriendo un espacio para la contratuerca que una rueda convencional de puente de 130 mm de ancho no posee en su estructura".

Me da que no va a ser posible...

 

Pues creo que la IA lleva razón parcialmente.
El punto 1 no estoy seguro. Yo diría que el eje es de 17 mm, pero 100% no lo puedo asegurara.
El punto 2 no me cuadra. Los núcleos clásicos BUU015 y BO015X1 también son de 30mm.
El punto 3 sí me parece que tiene sentido. He estado revisando y creo que se soluciona con el kit que vende campagnolo, que aparte del núcleo incluye eje tuerca y casquillo.
El código es AC21-N3WRFCC


Edito: ahora que lo pienso, creo que este kit vale para ruedas antiguas pero de disco. Para zapata no creo que sea posible.

 

Ese nucleo es para poder poner cassettes N3w en ruedas antiguas con nucleo de cuerpo de 30mm, es muy poco comun.
Normalmente viene en el kit para adaptar esas ruedas a N3w, suelto es raro verlo.

 

no es posible montar un nucleo N3w en una rueda de freno de zapata.

 

Ahora bien, es posible hacer algun engendro "no oficial"? Si, un amigo mio va a hacer un engendro monoplato de puentes con un cambio WRL de 12, piñon chino XDr 10-33 de 12v, freno de zapata y manetas record 13, con unos puentes hidráulicos magura. Funcionará bien? Ya lo veremos.