Yes. Las tengo en Tenerife, lo único que nos sale más caro el collar que el perro con los envíos y radiar para dejar el buje LX con otros aros. Hablamos por privado si quieres.
De todas formas has buscado por eBay o similar? A veces salen cosas nuevas que no merece la pena cacharrear... https://store.babcockbikes.com/product/rim-26x1.75-campy-k2-aero-2x-32-hole-hardox?language=en-gb Mira, estos tienen un juego de aros por 70 dólares...
La verdad es que me pasaron hara una semana una imagen de una NTH con FIR...sinceramente me gusto una barbaridad. Tanto campy y tanto Mavic cansa un poco, me apetece dar otro enfoque. Ademas ya tenia previsto unas FIR para un proyecto de carrtera, asi que porque no para MTB? Lo malo es que no hay mucho y los precios son de risa. Pero de no parar de reir. En cualquier caso seguire con este plan de las FIR y como plan "B" esperare a ver si encuentro la pareja de la que tengo o algo similar Por cierto, para lo de Tenerife tengo forma de enviar y recibir, tenemos una delegacion en Palma y otra en Tenerife Es cierto que es un pelin mas complejo ahi, pero lo envio a Palma y desde ahi a la delegacion en Tenerife Ya te comentare...
Es verdad que en éstas cosas no sirven los "calientes" para llegar donde quieres... Pagas unos V's XTR a precio de oro para restaurar porque están todos igual, y a la semana siguiente salen 4 pares NOS a mitad de precio al lado de casa...
Totalmente cierto. A veces nos emperramos en algo de forma inmediata solo para descubrir que durante el resto del año va apareciendo lo mismo o mejor y como bien dices, al lado de casa. Por eso me da igual lo que dure un proyecto. Incluso creo es bueno cerrarlos con algo que queda correcto a sabiendas que con el tiempo lo cambiaras. Por ejemplo un sillin o manillar o lo que sea. Pones uno que este en linea con lo que estas haciendo y con el tiempo aparecera el que realmente quieres. Recuperas el proyecto, lo actualizas, lo vuelves a presentar y todos felices de verlo de nuevo
Ese era el plan con la Scott, viendo los precios del M900 me fuí a otras cosas. Y si veo bielas o algo que esté perfecto y a precio razonable lo cambio pero si no, se queda con las Carmina, que me parecen demasiado para ese cuadro y me gustaria verlas en la Element por ejemplo que es negra y gris. Con los frenos no me atreví con los dia compe, hubiesen quedado mejor que los SD7 pero en las rutas son una maravilla. Ademas, creo que no es bueno terminar demasiado rápido un proyecto porque enseguida te pica el siguiente. Un caprichin de vez en cuando pues vale, pero todo el mes trapicheando (que es lo que estoy haciendo para la toro) pues ya es enfermedad o algo. Esta semana he recibido, las dos anteriores tambien uno cada semana y me falta otro envió la próxima semana. Y ya estoy maquinando unas ruedas con bujes WI nuevos (pero no veo la opcion de eje de 12 y 15 frontal) ... no puede ser.
Pues si los frenos suntour han llevado un ratito ajustarlos, la tecnologia de "antiguos astronautas" de Campagnolo es para sabortearla con pacienciaEstoy enfrascado en una actualizacion de sus frenos, ya lo desarrollare mas adelante, De momento, varias horas de limpieza, desmontaje y ajuste
Eso es lo que hice con la Marin y la Scott, ambas desmontadas y revisadas hasta el ultimo tornillo que acabaron siendo de ti o aluminio. Cepillo, jabon, aceite y trapito final para que queden como nuevos. Pero el proyecto actual, del cual espero un manillar race face Next esta semana, pues ya viene todo limpio. Se echa de menos los trastos viejos trastos ... No quiero mirar mas, que este finde estreno la Toro.
Huy! Quita quita, lo que se agradece de vez en cuando una pieza limpita y nuevecita Y si, es entretenido eso de andar trasteando en piezas añejas y deterioradas hasta tal punto que te das cuenta lo maravilloso que es encontrarte con una pieza nuevecita Aqui un ejemplo muy "clasico": eje trasero de buje Campagnolo "partio"...como el corazon. Bueno, solo ha sido un sabado entero buscando el repuesto y el domingo ajustandolo todo bien Eso si, la satisfaccion que sientes cuando acabas y ves como gira todo finito y sin holguras...eso no se compra ni con master card
Mi reciente experiencia, animado por ver cosas añejas por aquí, con un montaje de una para diario con presupuesto ajustado ha sido diferente. Compro una rueda "añeja" de 10 euros que comprobé y estaba recta, etc etc pero con bastante uso. Intento ajustar conos y no habia manera. Tenia una holgura que no detecté por la cantidad de m .... porqueria que tenia. En fin. 50 euros de otra nueva + 10 tirados. Pero así esta la bici entera nueva. Lo añejo es peligroso en ocasiones. A veces sale caro. Se me ha quitado la idea de lo añejo rápido
