A ver, explicamos... Aunque es algo raro. Cuando le llevé la rueda a la tienda a cambiar los rodamientos, le llevé un espaciador que compré en su día porque la última vez que hice el mantenimiento, vi que se quedaba gripadillo al eje y no entraba y salía fluído, aunque no daba problemas. Es el de la foto. Ayer cogí la rueda de la tienda (llevé sin núcleo ni cassette) y todo perfecto, el espaciador entraba y salía perfecto y los rodamientos giraban perfectos. Luego en casa al montar núcleo pasó lo que pasó, y al sacar el núcleo del eje, se quedó en el eje el rodamiento del núcleo y un espaciador idéntico al cambiado en el eje que va dentro del núcleo. Pues parece ser... (Parece) Que era ese espaciador el que estaba dando problemas. Le ha pasado una dremel y lo ha probado pero seguía dando problemas. Al final ha puesto el espaciador nuevo que le llevé ayer en el núcleo y el del núcleo (al que le pasó la dremel por dentro) en el eje y parece que ya va bien. (Miedo tengo). Ya he pedido 2 para cambiarlo en cuando me lleguen. El buje es un DT 240S
Es lo que le decía al principio del post, que hay muchos bujes que si no montas bien ese separador la rueda se frena. Guay que lo hayas solucionado.
Yo no tengo todas conmigo de que problema inicial fuera el casquillo del nucleo ese (sino que eso fue consecuencia de cuando se gripó por haber algo mal montado, ya que la rueda iba bien antes de desmontar. O lo que dices tú, que faltara alguna arandela separadora, o algún rodamiento mal asentado como decía el compi de arriba también..
Si una rueda gira bien en vacío y al apretar el eje se bloquea, el problema es que los espaciadores que debe haber entre los rodamientos o no tienen el tamaño adecuado o no están o como mínimo no están colocados. No hay otra. Otros problemas provocan que gire mal, a trompicones, que arrastre núcleo, que haga ruido... Pero si el buje no gira al apretar el eje, es un problema al 99% de los espaciadores, cuya función es específicamente que la rueda gire bien al apretar el eje.
Yo creo que es un desgaste del espaciador que ha perdido longitud. A mi me pasa cuando aprieto el cassette Enviado desde mi CPH2197 mediante Tapatalk
Bueno, tras varios intentos fallidos os cuento como he solucionado el problema. El eje de la rueda, mas concretamente el punto donde apoya el núcleo en el eje, ha debido desgastarse hasta tal punto que al apretar la rueda el núcleo se "pegaba" con el buje, he tenido que crear una especie de casquillo para que esto no suceda. Aunque me parece muy raro que el eje se haya desgastado es la única explicación que encuentro.
0stia... como bien dices es raro de narices, pero tampoco es imposible. Se me ocurre que en algún momento el eje debió empezar a girar y entonces gastar la zona...? (No se... no lo tengo delante como para opinar tampoco) Sea lo que sea, me alegra que lo hayas solucionado por tí mismo.
