1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Ayuda, problemilla con la cadena

Discussion in 'Mecánica' started by Hyperboreo, Aug 18, 2006.

  1. Hyperboreo

    Hyperboreo Novato

    Joined:
    Feb 2, 2006
    Messages:
    157
    Likes Received:
    0
    Location:
    Murcia
    Vereis, el otro día me encontraba en el mar menor subiendo un puertecillo y cuando fuí a cambiar al piñón más alto, no se si era el último piñón o el penúltimo. El caso es que la cadena empieza como atrancarse e ir a tirones, lo que provoca que me ponga nervioso y finalmente me venga al suelo. Sin heridas, menos mal.

    Pensaba que solo había sido un problema pasajero, pero el caso es que al día siguiente lo vuelvo a hacer, y en el mismo cambio de piñón la cadena vuelve a jugármela, apunto estuve de caerme otra vez, pero esta vez me dió tiempo a sacar el pie del automático.

    ¿A que se debe este problema? Dadme algún consejo, dentro de poco tengo una marcha cicloturista y quiero que esté en condiciones la bici.

    Gracias, un saludo.
     
  2. kimiraikkonen

    kimiraikkonen mirandaHD.es

    Joined:
    Apr 20, 2006
    Messages:
    535
    Likes Received:
    0
    si es problema de la cadena cambiala mira tb el cambio aver si tiene alguna anomalia
     
  3. riscopisco12

    riscopisco12 + bici

    Joined:
    Jun 21, 2006
    Messages:
    779
    Likes Received:
    8
    Location:
    Paraiso Natural
    Puedes mirar tambien los eslabones de la cadena, no sea que tengas algun remache un poco sacado y se enganche ( me pasó con la de montaña).
     
  4. DARKO

    DARKO Tatuando bestias

    Joined:
    Jan 21, 2006
    Messages:
    4,085
    Likes Received:
    0
    Location:
    Torrelavega (Cantabria)
    cambia la cadena y regula el cambio ,,, a parte de eso mia a ver si hay algun diente de los ultimos piñones dañado.
     
  5. Panadero

    Panadero Rafa Sánchez

    Joined:
    Dec 21, 2004
    Messages:
    7,949
    Likes Received:
    21
    Location:
    Velascálvaro-Valladolid
    Más bien parece un problema de que el cambio no llega bien a ese piñón y hace el amago de bajar al anterior.
    La solucion puede ser:
    1.-Aflojando el tornillo superior (creo que es el marcado con "L" de los dos que hay, puede que el cambio te haga tope en el y no deje subir más)

    2.-Apretando 1/2 vuelta el regulador por donde entra el cable al cambio (con ello consigues tensar un poco más el cable y que el cambio "llegue más arriba" para que la cadena asiente perfectamente en la corona superior).

    Bueno, ya nos contarás.
    Saludos a tod@s y que deis muchos pedales el fin de semana.
     

Share This Page