Censo ruedas Chinas

Lo malo es que le añades peso extra a la bici JAJAJJAJAJA

 

Viendo los comentarios, me encuentro con esto
Por favor!!! se pone por dentro!!! Por estética y por tema mantenimiento

 

Si lo pones por dentro y quieres equilibrar bien el peso hay que hacerlo con la cubierta puesta, como hacen en los coches y motos.

 

Yo lo he puesto por dentro pero sin contar cubierta y cámara, sencillamente he pesado una válvula tubeless q me daba 6 gr y dos plaquetas de esas pesan 6 gr, por lo que así se ha quedado....

 

Pues así no vale para nada, lo que se equilibra principalmente es el cambio de peso de todo el conjunto, aunque en las bicis el peso de la cubierta es pequeño es el elemento que más afecta al equilibrado junto con la válvula.
Lo único que se me ocurre es probar primero con todo montado y cuando la tengas equilibrada quitar las pegatas de fuera y ponerlas dentro y así no se ven ( no será exacto del todo)
Luego la cubierta tiene que ir montada en la misma posición en la que se equilibro

Yo nunca he hecho esto en mis ruedas ( yo creo que la diferencia será muy pequeña)

 

El tema del equilibrado lo veo innecesario en las bicis. Francamente es absurdo.
En un coche por poner un ejemplo, si lo tienes mal equilibrado lo notarás a partir de unos 90kms/h levemente y es un vehículo pesado en comparación con una bici, por lo que se nota antes.

En las bicis ya está todo inventado y francamente no ha prosperado el invento.
Hay una marca francesa que ya lleva un tiempo con ello y no veo que tenga un éxito como para plantearlo.


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A las velocidades medias que vamos con una bici, yo jamás lo he echado en falta!
Quién me diga que lo necesita, que lo prueba y es un antes y después, no me lo creeré!

Yo he tenido muchas motos, por comparar las 2 ruedas, y unas ruedas mal equilibradas no se nota a baja velocidad, por debajo de 100kms/h.
Recuerdo una moto en concreto a la que no le pusieron los pesos una vez cambiadas las 2 cubiertas porque no le medía bien la máquina. Estuve una semana sin pesos hasta que me llamaron cuando lo arreglaron. No me temblaba la moto por debajo de 120kms/h...

No sé!
La bici lleva la tira de años existiendo, al igual que el equilibrado en vehículos y jamás se ha necesitado!

Creo que necesitamos crear nuevas necesidades...y claro! 98€ de la nada:

 

No te quito la razón y posiblemente solo se note en el potro de taller (aquí te aseguro que se nota y mucho) pero por dos euros me merecía la pena probar y llevar el efecto placebo al montar, parecido a cuando ponemos unos portabidones de carbono de 20 gr jejeje

 

En tu caso es un precio irrisorio para probar.
Ahora el kit son 98€!

En el potro se nota, lo puedes ver en los vídeos del enlace de IG. Pero en el potro la bici no soporta peso. A las velocidades que vamos y sentado sobre la bici, nunca lo vas a notar.

El creador de ese kit específico garantiza una mejora de un 3% en rectas y un 6% en curvas.
Me chirría!
En curvas va más lento que en recta, por lo que no entiendo cómo puede ser que se note más la mejora en curvas?

Y luego un 3% menos de vibración se notará de verdad en marcha?
Merece la pena gastar 98€?

Si es por efecto placebo gastar unos 6€ te compro la idea del experimento.
Pero 98€!?

 

Si, 98 es una estafa, las pegatinas de plomo que he comprado yo del Aliexpress me han costado el paquete de 5 un total de 3 euros, dos pegatinas para cada rueda

 

Sí, sí. Mi reflexión era que primero con plastilina. por ejemplo. o algo similar determinas los g necesarios y luego, desmontas cámara y cubierta y pone esas pegatinas plomadas

 

Menuda faena

 

20g cada uno?? Eso es muuucho... Yo los llevo de 13g (casi 4 años ya con ellos) y los hay de 7-9g