nivel de aire

Bueno como siempre hay gente que te porfea lo que uno dice vieron!!!
Quisieras saber como debemos tener infladas las ruedas??
si tenerlas bien infladas o un poco descinfladas para la montaña??

 

yo lo q ago esq antes de salir las lleno a tope, y cuando ya voy a bajar si es una pista con muxas piedras y baxes les kito un poco de aire

 

buena pregunta, yo siempre estoy con la duda, aunque le suelo meter 3 bar

 

En mi caso, nada más empezar mis rutas siempre tengo que hacer unos kilómetros por asfalto. Por eso, antes de salir las inflo a la máxima presión permitida en el neumático (en mi caso creo recordar que son 65 PSI) para que no lastren tanto y sean más rodadoras. Cuando llego a la zona de tierra les quito presión (si tienes un fuelle con manómetro o un manómetro puedes controlar exactamente la presión que dejas). Para tierra las suelo dejar a unos 50 PSI o algo menos .

Eso es lo que hago yo.


Un saludo.

 

Hay que llevarlas en su "punto", ni más ni menos.

 

pues mira la presion maxima que te admite tu tipo de neumatico, te lo indica en la propia rueda, yo lo que hago es ponerla en algo menos de la mitad de lo que indica, un ejemplo si te pone entre 2 y 4 kilos pues pones por ejemplo 2,8. Pues ve probando la que mas te guste hasta que vayas bien comodo.

 

Yo le pongo mucha presion para subir y luego las dejo blanditas para bajar asi se agarran mas y no da la impresion de que patinas en las curvas al inclinar.

 

Hasta ahora las llevaba con sobrepresión y algún susto me he llevado. Voy a probar ahora con 2,5 y 3.5 a ver si así esto agarra. Pero ya presumo que con 2,5 me van a agarrar hasta unos slicks.

Un saludo.

 

De todas formas, el tema de la presión no es algo standard, depende de la medida, una cosa son 2,1 y otra 2,35, incluso en las mismas medidas hay modelos que aguantan unas u otras condiciones. Luego está si llevamos tubuless ó por contra todavía montamos cámara y luego están las condiciones personales de cada uno, no es lo mismo uno que pesa 68kg que alguien que pese 87kg y luego las propias de la conducción y el uso que vamos a darle.

Hay tantos factores!!