1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Mi Diamond Back

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by Aeroman, Mar 14, 2011.

  1. Aeroman

    Aeroman Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 25, 2006
    Messages:
    1,657
    Likes Received:
    782
    Location:
    Si supiera yo...
    Os presento a mi querida Diamond Back Apex del 91 que me metio el veneno en el cuerpo.
    El cableado por el tubo superior es un "tuning" personal, de serie llevaba los cables de los cambios por debajo de la caja del pedalier pero se pusieron de moda por arriba y no me pude resistir a subirlos
    Saludos
    db1.JPG db2.JPG db3.JPG
     
  2. Anticortaos

    Anticortaos El lado oscuro me llamaaa

    Joined:
    May 28, 2009
    Messages:
    1,140
    Likes Received:
    18
    Location:
    N'Xixón, Asturies
    hay muchas cosas que no me cuadran en esa bicicleta, frenos, potencia,direccion, cambios, etc. obviamente no son de serie.
    El color, pegatinas, etc, creo que tampoco.
    Aparte del cambio de cableado describenos como era la bicicleta originalmente y los cambios que se hicieron, ayudará a valorarla realmente.
    El aspecto de ahora es muy bueno, con una geometria muy racing y muy limpio de lineas, aparte de muy buen estado de conservacion.
    Saludos.
     
  3. chimpomtb

    chimpomtb Con cara de Excell

    Joined:
    Mar 30, 2005
    Messages:
    7,472
    Likes Received:
    17
    Location:
    The Lemos Valley
    tiene buena pinta tal y como está, creo que tu problema es el de muchos, con la bici de los 90 empezaste a evolucionar en cuanto a componentes y por ello no está de orígen...pero hasta cierto punto es lógico, al final siempre te acabas quedando sin recambios......coronas de 7 zapatas para cantilever, etc....
     
  4. tenoriocartaya

    tenoriocartaya Miembro

    Joined:
    Nov 24, 2010
    Messages:
    491
    Likes Received:
    13
    Location:
    Huelva
    Yo tengo una bici del 95 y no la restauro por miedo a quedarme sin componentes para actualizarla.
     
  5. Aeroman

    Aeroman Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 25, 2006
    Messages:
    1,657
    Likes Received:
    782
    Location:
    Si supiera yo...
    El compañero Anticortaos dice:

    "hay muchas cosas que no me cuadran en esa bicicleta, frenos, potencia,direccion, cambios, etc. obviamente no son de serie.
    El color, pegatinas, etc, creo que tampoco.
    Aparte del cambio de cableado describenos como era la bicicleta originalmente y los cambios que se hicieron, ayudará a valorarla realmente.
    El aspecto de ahora es muy bueno, con una geometria muy racing y muy limpio de lineas, aparte de muy buen estado de conservacion.
    Saludos."

    Que ojo tienes pajaro, y eso que no hay fotos de detalle.
    Efectivamente, la bici tiene de serie solo el cuadro y ademas reformado (cableado superior). El grupo original era el Deore DX del cual no queda nada de nada (roturas, desgastes y demas). Otros componentes como manillar, tija, potencia y sillin eran de la marca "satelite" de Diamond Back llamada Avenir. Los frenos los cambie en cuanto salieron los v brake, ahora lleva unos Avid, los cantilever son mas clasicos y autenticos pero si quieres frenar no hay color. En su dia le puse una horquilla Rock Shox Quadra de las primeras que salieron y la original no se donde fue a parar, es una pena porque era mucho mas bonita que esta que lleva ahora. La direccion es mezcla de Tioga y Ritchey, la potencia es Lapierre ahead y el manillar Ritchey Comp. Lleva 8 piñones y no 7 como en origen. Cambio trasero Shimano STX, desviador Deore LX y pulsadores XT, vamos un revoltijo
    Las ruedas son contemporaneas, llantas Sun (las originales tambien eran Sun pero murieron hace mucho) y cubiertas Specialized. Las cubiertas de serie eran las Panaracer Smoke, una bomba de traccion. Las bielas son unas Deore Lx de no se que año
    En cuanto al color, si, si, la bici originalmente era negra lo que pasa es que habia el mismo modelo (Apex) tambien en rojo con rayitas negras que tal vez fue mas popular. Yo la compre a la vez que dos amigos y uno la pillo negra como yo y otro roja (nos hicieron descuentillo por el lote de tres bicis). Por cierto la compre en bicicletas Hersan de Valladolid por si le suena a alguien
    Le falta alguna pegatina del fabricante de la tuberia (True Temper OX 2 biconificado), las del modelo "Apex" y otra que llevaba en las vainas que ponia "brake booster" pero es que no encuentro la manera de conseguirlas y mandar hacerlas me cuesta un pico
    Las pegatas principales de Diamond Back son replica de las letras de serie hechas a mano y con mucha paciencia en vinilo

    Es verdad que la pobre no se parece nada a lo que era en el 91 y ya casi no la uso pero es la bici de mis primeros recuerdos en este mundillo y me encanta

    En estas fotos estaba vestida para ir al campo, proximamente pondre fotos de cuando se viste para ir por la calle

    Saludos a todos
     

  6. Anticortaos

    Anticortaos El lado oscuro me llamaaa

    Joined:
    May 28, 2009
    Messages:
    1,140
    Likes Received:
    18
    Location:
    N'Xixón, Asturies
    de todas formas sique estando guapa, y respira tufillo clasico.
    El modelo apex ¿no lo habia tambien en azul con rayas de distintos tonos?
     
  7. Aeroman

    Aeroman Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 25, 2006
    Messages:
    1,657
    Likes Received:
    782
    Location:
    Si supiera yo...
    No me suena el modelo Apex del 91 en el color que dices Anticortaos, tal vez fuera la Axis
    Rectifico, la potencia original era una Tioga T-Bone de acero.

    Saludos
     
    Last edited: Mar 17, 2011
  8. Aeroman

    Aeroman Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 25, 2006
    Messages:
    1,657
    Likes Received:
    782
    Location:
    Si supiera yo...
  9. Aeroman

    Aeroman Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 25, 2006
    Messages:
    1,657
    Likes Received:
    782
    Location:
    Si supiera yo...
  10. Laughman

    Laughman Tu bi continuí...

    Joined:
    Mar 12, 2008
    Messages:
    1,499
    Likes Received:
    36
    Location:
    OUrense
    Strava:
    Hola,

    la verdad es que, aunque no esté de serie, su aspecto actual no desentona y no le queda nada mal. Se ve muy bien conservada, ¡disfrútala muchos años!

    Saludetes
     

Share This Page