1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Mantenimiento Vivid 5.1

Discussion in 'DownHill' started by pepetin, May 3, 2018.

  1. pepetin

    pepetin Miembro Reconocido

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    en lo arto la bici
    Hola!
    Tengo montado un Rock Shox Vivid 5.1 con bastantes años a sus espaldas pero con muy poco uso, he comprado la bici de segunda mano y tira un poco de aceite por el reten del vástago y el primer tramo tiene poca resistencia y es muy facil hacer tope con el, ademas suene mucho y en los últimos días he notado perdida de control.

    El caso si tuviese el manual me aventuraria y haría yo el mantenimiento, alguien lo tiene??

    Si no, donde lo mandariais para un cambio de aceite, juntas y creo q lleva nitrógeno, no??

    Gracias!
     
  2. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Lo de los topes igual tiene que ver con la dureza del muelle del amortiguador. Calcula el que necesitas para tu peso.
    Lo otro y así sin verlo te diría que es de los retenes o alguna tórica, que del tiempo se ha resecado y cuarteado. Cambialos.
     
  3. core

    core flyer pig

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    puede ser que te haya perdido presión de nitrógeno y de ahí que el aceite ha cogido aire y por eso no funciona como tendría.
    Lo de la perdida de aceite se debe a las juntas, eso si.
    En Honey suspension te pueden hacer esa reparación.
    un saludo.
     
  4. pepetin

    pepetin Miembro Reconocido

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    Finalmente lo he mandado a bcp suspension, el primer cuarto estaba muerto, no siquiera recuperaba la extension y habia q tirar del vástago para que se extendiese por completo. Ya os dire q tal.
    Gracias
     

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