1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Holgura Intense M9

Discussion in 'Mecánica' started by Neftafly, Jun 13, 2011.

  1. RIDERCOLECCIONISTA

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    Ya,la verdad que no debe ser facil que te salga todo perfecto trallendola de tan lejos,siempre tienes algun percance,peo tambien te ahorras unas pelas,por ejemplo en chain no te habrian llegado unos 3000e para todo,
    ya que es casi lo que vale el cuadro solo,lo tendre en cuenta para finales de este año,que espero tener una, Muchas Gracias por la info y que la disfrutes que tienes un PEPINAZOOOOOO....,Un Saludo.
     
  2. Daniel Alfonso Rivero

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    No le ha salido del todo mal, a mi me salio por 2400 con envios incluidos y mogollón de suerte, aunque tambien conozco a quien ha pagado en españa 3400 euros, esperando mas de dos meses a que llegara despues de pagar, con el fox en vez del ccdb, sin la direccion (que viene incluida de serie) y con un muelle que no servia para su peso.
     
  3. EL MASCLE

    EL MASCLE PDV!

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    A mi en la v10 con el ccdb me pasaba xq tenia holgura un casquillo hasta q le puse el casquillo de rodamientos y ya no tenia ese punto muerto, aunque últ. imane te después de las ultimas dos salidas y habiendo abierto algo el rebote en baja vuelve a tener un Pelin de punto muerto, falta probar ajustando la precarga como he leído aki en el post.
     
  4. RIDERCOLECCIONISTA

    RIDERCOLECCIONISTA Miembro activo

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    Ya te digo,algunos la pagaron bien cara...y aun encima sin ningun componente,sobre 2400-2500 me pareze un muy buen precio,aver si yega finales de año pronto y me compro yo uno,jejeje....Saludos
     
  5. Neftafly

    Neftafly Feeling Mountain

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    Bueno, actualizo este hilo por que he descubierto como quitar la holgura de la intense M9 con amortiguadores CCDB y BOSS.

    Actualizo este hilo por que he descubierto como quitar la holgura que tiene la intense M9, en la platinas que modifican el recorrido del amortiguador, con amotiguadores CCDB y BOSS.

    Parece ser que las platinas que lleva el cuadro para modificar la geometria, le sobra un poco de material para estos amortiguadores, ya que esta para el ancho del fox rc4, y por eso no encajan perfectas, este tema se soluciona facil solo hay que limar (esta platina que son de color negro) por la parte interior, la que esta pegada al amortiguador, hasta quitarle el color negro y dejarlo sin pintura. Subire unas fotos para que se vea bien, la solucion es bastante sencilla limar y a tirar.

    Darle las gracias a Ivan mecanico de la tienda ravetbike, el tipo es una maquina y me explico todo bastante bien
     
  6. RIDERCOLECCIONISTA

    RIDERCOLECCIONISTA Miembro activo

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    Ya nos pondras unas fotos cuando puedas para verlo mejor entonces.
    Saludos.
     

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