1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

duda sobre las BORA

Discussion in 'Material' started by trialex, Aug 3, 2007.

  1. trialex

    trialex Invitado

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    Hola, ¿sabe alguién si hay forma de distinguir entre las Bora G3 y las Bora Ultra?, si ya se que el radiado G3 es igual, pero hay alguna diferencia más además de las pegatinas.
    Gracias y saludos a todos.
     
    trialex, Aug 3, 2007
    #1
  2. xekin

    xekin Carretero

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    No tenía ni idea de que había dos diferentes...estoy atento!
     
    xekin, Aug 3, 2007
    #2
  3. GORDISIMO

    GORDISIMO Miembro activo

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    Hola.

    A parte de lo más vistoso que son las pegatas, en la trasera de la antigua viene BORA G3 y en la delantera solo BORA, en las nuevas Ultra vienen las dos como BORA ULTRA.
    Técnicamente la diferáncia está en el interior de los bujes, que en las Ultra los ejes, núcleo y portacarracas son de aluminio. Al final... 20 gr menos y un sonido de la rueda libre un poco más amortiguado.
     
    GORDISIMO, Aug 3, 2007
    #3
  4. xekin

    xekin Carretero

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    Gracias gordisimo
     
    xekin, Aug 3, 2007
    #4
  5. oskarteam

    oskarteam Miembro

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    si, hay una diferencia a plena vista,en las bora ultra hay unos radios mas gordos que el resto,el argumento es para ganar en rigidez,no solo son las pegatinas y la diferencia de peso, a simple vista se observa.
     
    oskarteam, Aug 3, 2007
    #5


  6. trialex

    trialex Invitado

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    y en que lado están los radios más gordos?
     
    trialex, Aug 3, 2007
    #6
  7. GORDISIMO

    GORDISIMO Miembro activo

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    Tiene razón Oskarteam en lo de los radios.
    Lo que no sabía era que las anteriores no los tenían. Las diferencias que puse las leí en la página de Campagnolo.

    Yo tengo las Ultra y tienen dos radios redondos (el resto son planos) en el lado opuesto de la válvula para, según ellos, compensar el peso de la válvula con su alargador y equilibrar la rueda.
    Al menos en mi caso, no equilibra la rueda ni mucho menos. Si levantas la bici, las dos válvulas acaban en la parte de abajo.
    Por otro lado, rodando sobre 40 -50 Km/h se percibe claramente una inercia puntual sobre todo en la rueda delantera, con la consiguiente vibración de la dirección.

    La solución... ponerle un imán o algo de unos 5 gr, en uno de esos radios redondos.
     
    GORDISIMO, Aug 4, 2007
    #7
  8. pepem

    pepem Miembro Reconocido

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    La solución... ponerle un imán o algo de unos 5 gr, en uno de esos radios redondos.[/QUOTE]

    Yo le pongo un plomo de equilibrar ruedas de coche que son adhesivos
    Saludos
     
    pepem, Aug 4, 2007
    #8
  9. WUESLOT

    WUESLOT Miembro Reconocido

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    Gastaté un paston en unas bora y luego tienes que ponerle un plomo para equilibrarlas es que ....
     
    WUESLOT, Aug 4, 2007
    #9
  10. xekin

    xekin Carretero

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    Ponle el sensor de velocidad en ese radio y punto no?
     
    xekin, Aug 4, 2007
    #10
  11. GORDISIMO

    GORDISIMO Miembro activo

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    Tienes razón Wueslot... con lo que valen, ya podían venir con una solución mejor.

    El sensor de velocidad lo llevo atrás, pero no es bastante y hay que lastrarlo un poco más. De todas formas donde más se nota es en la delantera.
     
    GORDISIMO, Aug 5, 2007
    #11

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