Dt 1501 dudas

Buenas compañeros tengo la cabeza con un lío sobre si comprar están llantas o no

Ahora mismo llevo unas llantas y buje ghost de carbono solo tienen 200 km pero las quiero cambiar, es como que no me dan la suficiente confianza , las noto raras es una sensación rara de explicar.
Ahora bien , estoy mirando un dt 1501 con el buje 240 me las dejan en 900€ nuevas y mi duda es si realmente valen la pena, no dejo de ser un simple aficionado en el que una semana puedo salir 3 días y la otra no salir ni un día

Realmente se nota una diferencia a la hora de llevar unas llantas u otras?


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Y por qué sabes que son las llantas y no los neumaticos, presiones, horquilla....pregunto eh

 

Hace años que cambie las ruedas que venían con mi mtb por unas de carbono y para mi, ha sido espectacular el cambio para bien, teniendo en cuenta que de origen traía un aro de aluminio reguleras:
- Menos peso: pero menos menos, se notaba la bici mucho más agil. Menos inercias, mejores trazadas. Igual le quité 700-800gr entre las dos ruedas.
- Menos mantenimiento: no se me ha vuelto a descentrar ninguna rueda y el aro de carbono me ha aguantado bien los golpes. El de aluminio ya tenía algún que otro pequeño bollo.
- Mejor estética: importante este punto también

 

mira que algun compañero te deje sus ruedas a ver si de verdad notas algo o no es de las ruedas, tambien puedes mirarte unas elita one por lo menos echa un vistazo.

 

No.. ya tiene buenas ruedas

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Presión ok, la horquilla lo mismo , es más ahora mismo llevo una fox 34 sl mod 2026 y ajustada el milímetro . fíjate cómo será que si suelto las manos del manillar me mete unas sacudidas las ruedas que no son normales, no me generan nada de confianza


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¿Neumáticos? ¿Dirección? ¿Radios?

Eso de sacudidas....

 

Solo te puedo decir que dtswiss no te va a dar ningun problema, mantenimiento facil siempre va a haber repuestos y faciles de encontrar, llevo 3 juegos distintos en aluminio y carbono y en ninguno he tenido ni que tocar un radio, solo mantenimiento.No seran las mas ligeras ,pero si fiables y el tema de los repuestos es importantisimo a la larga.

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Yo tengo las XMC 1501 que son las de trail (un poco más reforzadas que las XRC) y estoy muy contento con ellas. Es verdad que no son las que pesan menos, pero son fiables y con un mantenimiento fácil.

 

Las DT como tengan las cabecillas pro lock son con autoblocante y eso no lo central ni queriendo .
Tengo unas M1900 básicas , pero tengo claro que el día que toque , me toca cortar radios y montar radios y cabecillas nuevas .
Saludos

 

Sacudidas? Yendo por buen firme? Ahí tienes algún problema, eso no lo hace ni las llantas básicas, no es normal y dudo mucho que sea por culpa de las llantas que llevas... a no ser que estén muy descentradas o tengan un golpe fuerte.