1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Peso Del Cuadro Giant Xtc

Discussion in 'Bicis y componentes' started by Composite, Feb 15, 2006.

  1. Composite

    Composite Cicla, corre o revienta.

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    Buenas,

    Si alguien dispone de la información me gustaría saber el peso de los siguientes cuadros:

    -Giant XTC (2005)
    -Giant XTC Hybrid (2005)
    -Giant XTC Composite (2005)

    Muchas gracias de antemano y saludos
     
    Composite, Feb 15, 2006
    #1
  2. jfm

    jfm puedes llamarme

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    jfm, Feb 15, 2006
    #2
  3. Composite

    Composite Cicla, corre o revienta.

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    Pseudo-habitante de collserola
    Parece que los pesos se refieren a cuadros dobles. a ver quien me echa un cable
     
    Composite, Feb 15, 2006
    #3
  4. caster

    caster Miembro

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    caster, Feb 15, 2006
    #4
  5. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Lejos del monte...
    esque habeis elegido la pagina de dobles,mirar en la lista de hardtrails.

    http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=hardtailframes



    GiantXTC200419"1602 gincl. seatpost insert (45 g), seat clamp (28 g), V-brake bosses (28 g)[​IMG]GiantXTC (European model)200417.5" (S)1538 gteam blue, incl. v-brake bosses and permanent disc adapter[​IMG]GiantXTC Composite200417.5" (S)1280 gw/ seat clamp[​IMG]GiantXTC Composite200419" (M)1308 gw/out seat clamp[​IMG]GiantXTC Composite200521" (L)1230 gw/out seat clamp[​IMG]GiantXTC SE1200119"1450 g [​IMG]GiantXTC SE1200219" (L)1542 gincl. headset, seatpost collar, derailer hanger[​IMG]GiantXTC SE2200117"1390 gw/o seat post reducer[​IMG]GiantXTC SE2200317" (S)1470 gincl. canti studs, + 20 g for deral. hanger[​IMG]GiantXTC Team200217"1400 gexcl. seatpost adapter[​IMG]GiantXTC Team200219" (M)1470 gexcl. seatpost adapter[​IMG]GiantXTC Team200317"1400 g1636 g+16,86%w/ seat clamp
     
    Naranjito, Feb 15, 2006
    #5


  6. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Leave it on the road
    xtc del kabra osea el mio jejeje en talla 19(año 2006), con pivotes de V y tornillos de aluminio del portabidon...1301 gramos.Cierre de 34.0 con doble tornillo: 28 gr.Y direccion tal como viene de serie 68 gramos.
    saludos!
     
    kabra-xc, Feb 15, 2006
    #6
  7. giant xtc1

    giant xtc1 gaaaaaaaaaaasssssssssssss

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    el hibrid pesa 1339:bond
     
    giant xtc1, Aug 13, 2008
    #7

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