1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Cinder cone del 94

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por olbapguitar, 9 Jun 2009.

  1. olbapguitar

    olbapguitar Novato

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    Hola!

    A ver si me podeis ayudar... Me ofrecen una Kona Cinder cone del 94 en muy buenas condiciones, con los cambios Deore y el freno en V tambien deore recien puestos. La horquilla es nueva pero no se cual es.
    La cosa es que me gusta mucho pero no se algunas cosillas, como por ejemplo el peso. Creo que esta bici es de acero ¿Cuanto pesa en conjunto?
    Me la recomendais??

    http://www.konaretro.com/articles/catalogues/1994/14.jpg

    un saludo y gracias
     
    Última edición: 9 Jun 2009
    olbapguitar, 9 Jun 2009
    #1
  2. F.T.W.

    F.T.W. Rasta Rules

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    Una foto de la susodicha sería de gran ayuda.

    Te la recomendaría ( o no ) después de saber cómo está y cuanto cuesta.

    Un saludo.
     
    F.T.W., 9 Jun 2009
    #2
  3. olbapguitar

    olbapguitar Novato

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    olbapguitar, 9 Jun 2009
    #3
  4. F.T.W.

    F.T.W. Rasta Rules

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    Mmmmmm ... el precio está en el límite de lo razonable para esa bici ... si la puedes sacar por 199 € o menos ...

    Mírala, re-mírala y vuélvela a mirar, si el cuadro no tiene rastros de óxido, golpes, etc, etc, y si puedes rebajar el precio no sería una mala compra

    ¿ El peso ? tal como está montada ahora unos 13,500 + ó -

    Un saludo.


    Un saludo.

    P.D.: Si te la quedas, tira con la horquilla y el sillin y con la rebaja conseguida en el precio, ponle una P2 y un Flite.
     
    Última edición: 9 Jun 2009
    F.T.W., 9 Jun 2009
    #4
  5. olbapguitar

    olbapguitar Novato

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    Gracias por la ayuda...

    Ya había supuesto que estaba un poco subida de precio. Por cierto -estoy pegado en marcas y componentes- la p2 es una horquilla no? que marca es, para verla y tal...

    por cierto, me han comentado que lo malo de pillar una bici antigua es que a la hora de romperse es dificil encontrar componentes...seria entonces un handicap importante...

    un saludo!!!
     
    olbapguitar, 9 Jun 2009
    #5

  6. rafafá

    rafafá Jarañon mostrenco

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    Es una pena que la gente se dedique a "mejorar" bicis ya clásicas con piezas modernas. Que bonita estaría con su potencia velocity y su p2 recta. Ahí ya estaríamos hablando de una clásica en condiciones con un par de cambios más. Por otra parte a lo mejor simplemente compró el cuadro suelto y lo montó con algun despiece que tenia por casa, que parece lo más probable.

    Ese cuadro con un Judy en grojo... no es lo de origen lo sé pero un amigo tiene una
    igual y es preciosa.

    Pd: De qué peso estaríamos hablando si la bici estuviera montada de origen? ¿Alguien lo sabe?
     
    rafafá, 9 Jun 2009
    #6
  7. rafafá

    rafafá Jarañon mostrenco

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    Es una horquilla rígida de Kona. es preciosa y no se carga la geometría de estas bicis como la horquilla que lleva la dela foto.

    Por lo componentes no te preocupes que hay de todo, o casi . Nuevo o usado y si se rompe el cuadro cómo es de acero es más fácil de revivir.
    saludos
     
    rafafá, 9 Jun 2009
    #7
  8. ironman13

    ironman13 DEAN COLONEL-KONA HEI HEI

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    tuve una como esa 12 años , ahroa la tien un compy dle curro, a la de la foto le ha npintado las letras de kona , sacrilegio, con p2 quedaria perfecta
     
    ironman13, 9 Jun 2009
    #8
  9. rafafá

    rafafá Jarañon mostrenco

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    Te refieres a que las calcas no son las de origen?
     
    rafafá, 9 Jun 2009
    #9
  10. olbapguitar

    olbapguitar Novato

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    Esta es no???

    OXFORD

    mejora la bici, a parte de estéticamente con esta horquilla??

    gracias
     
    olbapguitar, 9 Jun 2009
    #10
  11. Kike_Marin

    Kike_Marin reenganchado

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    a ser posible, mejor buscar una project two de las antiguas...
     
    Kike_Marin, 10 Jun 2009
    #11
  12. olbapguitar

    olbapguitar Novato

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    ok, lo tendré en cuenta...
    Gracias a todos por vuestros consejos, son de mucha ayuda

    Por cierto, he oido que la geometría del cuadro, así ocmo el material ayudan a la absorción. Se podría decir entonces que esta bici es más comoda con un horquilla rígida P2 que con una moderna??

    Gracias!!
     
    olbapguitar, 10 Jun 2009
    #12

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