1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Escoger tipo de discos

Tema en 'General' iniciado por pedrososbtt, 21 Abr 2009.

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  1. pedrososbtt

    pedrososbtt RAMON

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    Tengo una pequeña duda quiero cambiar las llantas de mi Fuel y mi duda esta en que sistema escoger el internacional o C.lock ¿Cual pondrias? y por que
     
    pedrososbtt, 21 Abr 2009
    #1
  2. makalister

    makalister Embiciado.

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    Lejos.....muy lejos!
    segun la llanta y modelo te aCONSEJARIA UNO O OTRO
     
    makalister, 21 Abr 2009
    #2
  3. pedrososbtt

    pedrososbtt RAMON

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    La llanta sera una mavic croosrider no tengo pensado meter mucho mas
     
    pedrososbtt, 21 Abr 2009
    #3
  4. cazacaminos@hotmail.com

    cazacaminos@hotmail.com Miembro Reconocido

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    pon internacional hay mas modelos de frenos y en center loock hay menos necesitas tambien un extractor de piñones pa poner la tapa .
     
    cazacaminos@hotmail.com, 21 Abr 2009
    #4
  5. pedrososbtt

    pedrososbtt RAMON

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    gracias por la respuesta un poco era la respuesta que buscaba porque ya me parecia que el internacional era mas comodo a la hora de cambiar discos
     
    pedrososbtt, 21 Abr 2009
    #5

  6. pedrososbtt

    pedrososbtt RAMON

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    me gustarian mas opiniones Gracias a todos
     
    pedrososbtt, 21 Abr 2009
    #6
  7. JFr@n

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    Con el de seis tornillos tienes mas variedad de discos, suelen ser mas ligeros ya que te ahorras la tapa que lo sujeta, te ahorrras la llave de extraer cassettes como te ha dicho cazacaminos, aunque si ya la tienes no es problema.
    Yo personalmente prefiero el de seis tornillos ya que lo veo bastante mas sencillo y practico.
     
    JFr@n, 21 Abr 2009
    #7
  8. pedrososbtt

    pedrososbtt RAMON

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    gtacias por el consejo sera lo que haga
     
    pedrososbtt, 22 Abr 2009
    #8
  9. alfalfa77

    alfalfa77 Miembro Reconocido

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    Yo q me perdones los defensores del center loc pero me la cogia de 6 tornillos de cabeza no veo q ventaja tienen los otros
     
    alfalfa77, 22 Abr 2009
    #9
  10. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    La ventaja del Centerlock es que se montan y desmontan en "cerocoma".
    La desventaja es que hay menos modelos.
    Me gusta el Centerlock como concepto pero me parece más práctico el de 6 tornillos.
    Lo bueno del centerlock es que quitando el Saint, que el "agujero" es más grande, el resto son perfectamente compatibles entre sí. Y shimano es relativamente barato (el XTR no, claro, pero no puede haber mucha diferencia entre los rotores del SLX y los del XTR...) por lo que el cambio de discos por desgaste o golpe duele menos...
    Valora pros y contras...
     
    Andreçao, 22 Abr 2009
    #10
  11. pedrososbtt

    pedrososbtt RAMON

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    gracias por las respuestas a todos
     
    pedrososbtt, 23 Abr 2009
    #11
  12. TartSound

    TartSound Miembro activo

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    una duda que me asalta el RT79 de shimano, este disco es solo para bujes saint o podría montarlo en mi buje de 9mm LX?

    [​IMG]

    Saludos.
     
    TartSound, 7 May 2009
    #12
  13. pedrososbtt

    pedrososbtt RAMON

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    Gracias a todos por las respuestas me habeis aclarado todas mis dudas y me paso de forma definitava a los seis tornillos es mas ya me compre unas mavic croostrail con unos avid g2.UN SALUDO A TODOS
     
    pedrososbtt, 7 May 2009
    #13
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