Alguien con sistema Maestro de Giant me puede aconsejar...

La duda que tengo es que en breve voy a adquirir una Giant Anthem X2 y pensaba invertir algo de dinero en sustituir el amortiguador Fox RP2 que lleva por un RP23.Me gustaría saber si la diferencia es solamente las tres posiciones del propedal o además hay diferencia en la calidad y efectividad del propio sistema interno del amortiguador.Yo no soy muy amante de estar todo el día con regulaciones,dependiendo del terreno, pero si que quiero bloquear o desbloquear con efectividad.Algunos me han dicho que el RP2 sigue ejerciendo un poco de movimiento mientras que el RP23 bloquea completamente,cosa que el tendero desmiente porque dice que los dos siempre ceden un poquito para evitar que reviente.Estoy hecho un lío porque el presupuesto se me dispara y a lo mejor es mejor invertir en unas ruedas mejores,antes que en cambiar el amortiguador.¿El sistema Maestro se mueve mucho al pedalear en llano?.Necesito opiniones y vuestras experiencias.Gracias

 

Invierte mejor en ruedas o otra cosa, no hay diferencia de calidad entre los amortiguadore que dices y muy poca en cuanto a la funcionalidad.

 

cámbialo.

 

A ver yo tengo una reign 0 desde hace tres días.
No necesito para nada un bloqueo. La verdad es que el propedal sólo lo uso por que me da pena no mover palanquitas ahora que es nuevo, porque lo que es necesitar.
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Con un bloqueo, subes como si llevaras una rígida. Con el sistema maestro la pedalada no mueve la amortiguación, pero no pierdes ni tracción, ni capacidad de amortiguación, por lo tanto, no te aconsejo cambiar.
Hoy mismo he estado 3 km por el lecho seco de un río, con cantos rodados de más de 20 cm, y una maravilla. Cada gramo de fuerza que metes al pedal sabes que va a ayudarte a avanzar, y la rueda trasera va a su bola, leyendo las piedras que parece que vas sobre un terreno casi liso.
¿Lo mejor? pues que cuando he vuelto a casa y he leido el libro de instrucciones, he visto que el amortiguador lo llevaba completamente abierto, y yo pensando que llevaba el propedal puesto.

Quien te aconseje cambiarlo, es simplemente porque no ha probado el maestro.

 

no lo cambies e invierte en otra cosa

 

eso es! mejor deja el rp2 q va de sobras y invierte en ruedas porque las mvc 117 q trae son un pastel...

 

tengo la TRANCE X2 con el RP2 y prácticmanete no he tocado la palanquita del PROPEDAL en 7 meses de uso, el sistema es una gozada, no contamina prácticamente nada, y si lo uso es en alguna pista asfaltada y de pendiente considerable.

si quieres gastar dinero extra no lo inviertas en el amortiguador y sí como te han dicho muchos en las RUEDAS, que las que trae de serie son de risa para esta bici

 

Pues eso estaba pensando yo.Prefiero invertir en ruedas.Es que tengo un colega que le encantan todas esas historias de bloquear,desbloquear...y yo soy más de rutas maratonianas y quiero que mis riñones enpiecen a descansar un poco.Por eso cambio a una doble y no me quiero equivocar porque quiero bici para muchos,muchos años,con los problemas mínimos.De hecho hago algunas travesías de alforjas y no se si a esta bici será muy recomendable meterle tanta traya...lo digo por el peso que se arrastra y porque el porta tiene que ser el que va cogido a la tija del sillín ....y con la palanca que eso hace....evidentemente nunca he hecho una travesía con una doble.¿Que opinais? Gracias por todo.

 

Mi hermano estreno ayer una Anthem x3 09 con algunas mejoras(horquilla reba y bielas slx). Tuve la oportunidad de probarla un rato y te puedo decir que el sistema maestro es una pasada. El amortiguador que lleva es el fox float r y ni siquiera se hecha de menos la palanca propedal. Yo llevo el Rp2 en mi Occam y el 90 % de las veces lo llevo abierto.
Yo invertiria esa pasta en otras piezas.

 

yo este fin de semana estrene una Anthem X2, y al principio pensaba como tu, en comprar la X2 y meterle el RP23, pero alfinal la compre con el RP2. Te puedo decir que el sistema Maestro es una autentica pasada, no contamina el pedaleo y el RP2 funciona perfectamente sin contaminar la pedalada tanto en propedal abierto y porpedal cerrado. Comprala, no te arrepentiras.....

 

ninguno de los 2 amortiguadores tiene un bloqueo total. el rp23 tiene para regular 3 durezas de propedal(suave 1/medio 2/firme 3), y la palanca para abrirlo y cerrarlo, y el rp2 solo lleva la palanca para abrirlo y cerrarlo, pero de fabrica la dureza de propedal que lleva es la misma que la que llevaria el rp23 en la posicio firme 3.
osea que con ninguno de los 2 vas a tener problemas de contaminacion en el pedaleo.

yo invertiria el dinero en otra cosa, personalmente lo haria en las ruedas, es donde mas se nota el peso, es el componente mas caro, ya que si no se cambian y un dia decides cambiarlas y vender las de serie, casi nadie las va a querer y practicamente las vas a tener que regalar.
el resto de piezas son mas economicas (tija, manillar, potencia,etc...) y piezas de desgaste (cambio, piñones,etc...), estas no vale la pena cambiarlas ahora

lo importante es el cuadro, horquilla y ruedas, eso es la base. el resto son piezas que no vas a notar practicamente nada si las cambias, ni de peso ni de funcionamiento

 

Hola , pues soy uno mas que ha estrenado una GIANT ANTHEM X2 este mismo fin de semana y solo tengo palabras de elogia para este sistema maestro. Yo en mi opinión no le cambiaría el amortiguador porque va de fábula pero lo que si que te recomendaría es que invirtieras en unas buenas llantas ( es lo que he hecho yo, le he metido unas Crosstrail ), vas a flipar con lo ligerita que se te queda la bici ¿kieres ver como queda la anthem con unas buenas ruedas?, te pondré alguna fotillo...

 

Sí por favor.Me la estoy imaginando.La verdad es que estoy flipando con esta bici,solo viendola y por las buenísimas críticas que estoy leyendo.La verdad es que estaba pensando poner las Mavic Crossride con un año,de mi rígida y ponerle las cutrillas de la Giant a la otra,para quedarme las dos bicis.De esa manera,no tengo que invertir ni un euro más en la nueva y no mal vendo la vieja.Diosss...como hay que comerse la bola con la economía tal y como estan las cosas.

 

Ah...se me olvidaba decir que la pega de las Crossride es que no son tubeless...

 

Las Crosstrail creo que sí son tubeless ¿no?.¿Te han costado muy caras o has hecho algún apaño con el tendero?....

 

Pues si, las corsstrail pueden soportar tubeless y eran de mi antigua bici, me salieron baratas porque se las compre a un amigo por 250 eurillos... Mira la fotillo a ver que te parecen...

 

Pues me me parece estupenda,como se queda porque me gusta mucho la estética con 24 radios.Las Crossride son practicamente iguales aunque no se si las podré convertir en tubeless.Además,peso 62 Kg y me parece innecesario llevar 32 radios.Por cierto,¿podrias decirme tu talla y la talla de cuadro?.Ahí si que no quiero fallar.Mido 1,69 y todavia no se que talla me corresponde.Me gusta mucho.Gracias.

 

Pues yo mido 1,79 y esta talla de bicicleta me va como anillo al dedo , es una M. Mejor ve a la tienda y prueba a montarte en diferentes tallas hasta que des con la tuya.

 

sabeis que peso tiene este cuadro?

 

Hola, podrias decirme que presión le meto al amortiguador para un peso de 77 kg, es para un compañero un compañero de trabajo que ha empezado ahora.

Me ha dicho que con la bicicleta te dan un cd, está la información de las presiones?

Gracias

Saludos