Decidido a restaurar una Explosif

Bueno, después de consultar en Arteenruta los precios me he decidido a restaurar mi Explosif del 95. Pero una vez tenga el cuadro, tengo que actualizar componentes e iré poco a poco.

Para empezar tengo un problema con la dirección, quería cambiar la mía convencional por una ahead, pero imagino que el tubo de mi Mag21 es corto y habría que cambiarlo y además creo que debería ser de 1 pulgada. Sabéis si un tubo suelto se consigue fácilmente????

Gracias.

 

pues el tubo de las Mag 21 iba embutido no?? entonces no puedes cambiarlo. Tendrías que usar un accesorio "alargador" del tubo (con un sistema de cuña como las potencias clásicas) y luego ahí le pones una Ahead.

 

pero aunque vaya embutido no forman una sola pieza, pq no se va a poder cambiar??? y si tengo que poner el kit alargador ese, donde se consigue??

 

NO RECOMIENDAN en absoluto sacarlo ni poner uno nuevo (va metido "a máquina")

 

Buenas,

en Decathlon lo tienes tirado de precio:



:bye

 

De todas maneras el tubo se puede cambiar, lo tendrá que hacer un tornero con una prensa hidráulica, algún forero (no recuerdo a quien se lo leí lo había hecho), pero evidentemente es algo desaconsejable.

 

Aquí tienes todas las posibilidades para hacerlo.

Tubo dirección corto

 

Las marcas lo desaconsejan porque así te venden el kit tubo-cuello-barras, pero un buen tornero y una buena prensa deben valer..

 

La idea del Tornero es muy fiable y no es cara

 

Hola. A mi me paso lo mismo con una suspensión con unos años, claro al cambiarla de bici le corte un poco el tubo, despues al volverla a colocar en su bici original me di cuenta que el tubo era corto. Hice lo que comentais, la llevé a un tornoro y me cambio el tubo por otro más largo y hasta el día de hoy he tenido problemás.

Saludos desde el Sur.

 

Y si la llevo a un tornero, ¿los tubos son estandar o los hay más y menos gruesos?