Sram AXS 12v. (Red, Force, Rival, Apex)

Otra cosa, el sábado a 30 min de la salida de la QH, mi maneta force izquierda murió, y no me dejo salir. He estado probando y lo que hace es que drena las pilas, si se le pone una nueva funciona un rato hasta que la descarga. Alguien sabe si le puedo hacer algo o debo comprar otra?
Un saludo y gracias

 

Igual te crees que NO lo sé para que te pegues la vacilada. Tan solo hice una pregunta basada en la experiencia del ciclista que lo lleve en su bici, nada más, porque quiero poner un 53-54 en la mía.


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El problema del 53 es que te lo permita ponerlo con el margen que tiene el anclaje del cuadro y el desviador, yo lo tengo pero hay que tunear el desviador y limar un poco en el cuadro, tienes que ver si a ti te vale.

 

Muchas gracias. Por lo que he visto en la nueva Tarmac es que permite platos de hasta 54


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No tio, no iba por ahí, te pido disculpas si no me exprese correctamente. pero es que ambas relaciones son casi iguales, un poco a favor de Sram. Yo hice ese camio y no he tenido ningún problema

Con un 53/54 el 50 de Sram quizás es mas adecuado entonces.

 

Puede ser que dependa del grupo que monte, no lo sé, lo que te puedo decir es que los desviadores de Sram Red tienen dos agujeros para montar el tornillo, lo que permite tener más margen para el rango de platos.
Puedes ver un Red en version D1 hay las dos opciones y en el Red E1 ya viene con los dos agujeros de colocacion del tornillo.

 

Este hilo tambien es para el gx axs de montaña?

 

Hay algun problema en llevar el cassete 10-50 con el gx electronico que es para el de 10-52?

 

No, solo regular con la galga blanca y tener bien el largo de cadena.

 

En alguna de mis rutas paso por un puente de rio que se inunda, hay algun problema en meter bajo del agua el cambio gx?

 

Hola,

Visto el fallo de ayer del cambio Sram AXS de Pidcock el Tour, puede parecer algo más común, a mi me ha fallado varias veces. En plan de pulsar insistentemente ambas manetas y no hacer caso, al rato vuelve a funcionar.

 

A mí nunca pero leí le funcionaban los pulsadores de arriba, el problema eran los de las manetas.

 

A mi eso me ha pasado en el force D2 y lo solucioné poniendo unas pilas nuevas en las manetas. Me pasó primero en una y al cabo de un par de semanas en la otra. En la APP del móvil de SRAM me ponía que estaban al 25% y que aún tenía para bastantes horas...

 

Sabéis si las roldanas del cambio E1 se pueden poner en un D1 (Red o Force) ?
Un saludo y muchas gracias !!