CENSO MONDRAKER F-PODIUM

En la primera foto se ve el látex en la cabecilla, las mías estaban igual y si limpiabas los restos estaba descompuesta, le faltaba material.

Se tiene que revisar entera y seguramente cambiar algunas/todas

 

Para eso lo mejor cabecillas de latón, pesan algo más pero el líquido tubeless no les afecta.

 

Yo creo que me pondrán las mismas que lleva. Cuánto sería la diferencia de peso ?


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Creo que no llega ni a los 40gr en total, entre las 2 ruedas.
Para mí es algo que merece la pena sacrificar el poco peso y curarme en salud

 

Sí, yo las cambié por latón en la rueda trasera, antes del año ya me dieron problemas y decidí cambiarlas todas, tenían mucha corrosión, sin embargo en la delantera no las cambié y aunque alguna está un poco tocada aún aguantan después de 6 años. Pero la traserá sufre mucho más estrés, y a la que tocan látex…

 

No és la bici más ligera, conmigo no és la más rápida, pero té permite llegar muy muy alto y disfrutar mucho del descenso.

 

Disfrutando por el parque de los Cerros en Alcalá de Henares.


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Que recuerdos, por las crestas empece yo con una kona.

 

Buenas, lo que comentabas aquí de que vas a proteger los latiguillos porque te hacen ruido. Qué te hace un ruido con el movimiento y las vibraciones o al girar la dirección también? Es que a mí me cruje al girar la dirección y siempre viene a consecuencia de cuando la lavo precisamente el otro día cuando la lavé le puse una bolsa protegiendo la entrada de los Latiguillos para evitar que entrara agua y se mojara pero la segunda salida ya me ha empezado crujir.


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Modo maratón ON



Pedidos unos frenos XTR, esta semana los monto y se van los Level Silver a Wallapop, no hay manera de hacerme con ellos.
Si a alguien le gustan, se los dejo a precio regalo.

 

¡Vielha!

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Este finde estábamos alguno que otro por allí!

 

Chicos, tengo un dilema con cambiar el cambio o no. Tengo el Sram GX mecánico y tengo el deseo de montar un electrónico. La diferencia del XXSL y de X0 que más veo es que son sobre 100 € más y solo 50 g de peso. Quien ha tenido ambos cambios tanto manual como electrónico ves una gran diferencia en montar electrónico. Por otra parte, lo mismo pienso en guardar ese dinero y pillarme una gravel. Que me aconsejáis, ya que él no va a haber probado electrónico lo más que veo es la comodidad y no llevar el cable


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Si es por probar...yo tiraria a por el x0, por precio, o un gx. Del cambio a electronico no te vas a arrepentir.

 

Si no te matan 50g, pues tira al GX t-type, funciona exactamente igual que cualquier otro electronico.
En cuanto a si merece la pena, pues como todo... Imprescindible no es, pero es un buen upgrade la verdad, sobre todo cuando vas cansado, con mucho frio, es mas fácil cambiar.

 

En las supensiones fox sabeis si hay alguna tabla para poner bien el sag ?

 

En la página de Mondraker hay un apartado que según tu modelo con la suspensión que lleva te dice con tu peso que presión meter etc


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Muy útil, por cierto

 

La cadena que trae de seríe cuantos eslabones lleva 116 o 118?


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Buenas. Para la configuración del cambio sram t type cuál es nuestro modelo. Supongo que el de arriba F Podium 2024. Es que una da una cadena de 118 eslabones y la de f Podium 2020 da una cadena de 116 con plato de 34


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