1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CENSO TARMAC SPECIALIZED

Tema en 'Material' iniciado por eantonio.afonso, 29 Sep 2015.

  1. thunderlex

    thunderlex Miembro Reconocido

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    Pero si eso es una Crux... :D
     
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  2. elsheriff

    elsheriff Miembro Reconocido

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    ¿Pero las S-works se vendían con Ultegra o Force? Yo los montajes que he visto son con Red o DA. Otra cosa es comprar el cuadro y montarlo por tu cuenta pero, ¿Specialized ofrecía montaje SWorks con grupos gama media?
    Habrá que ver que montajes se ofrecen pero me extraña que desaparezca el Pro y dejen ese hueco sin ocupar:
    Nivel 1: cuadro SWorks - grupo tope gama.
    Nivel 2 S Level: cuadro Specialized - grupo tope gama.
    Nivel 3 PRO: cuadro Specialized - grupo gama media.
    Nivel 4 Expert: cuadro Specialized - grupo medio - peores ruedas carbono
    Nivel 5 Comp: cuadro Specialized - Grupo medio/bajo - rueda alu.

    Quizá el montaje Expert se convierta en el Pro actual. No creo que quiten el nivel 3, lo llamen Pro, Expert o como quieran llamarlo
     
  3. thunderlex

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    Si te digo que lo quitan, es que lo quitan…

    [​IMG]

    Además de que no se cortan en decirtelo…
    Eso si, +2500€ sobre el anterior modelo Pro.

    Para mi, injustificado.

    [​IMG]
     
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    Última edición: 28 May 2026 a las 14:22
  4. H-SPARKER

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    PRÓXIMO JUEVES 4 DE JUNIO
    A las 18h. horario en España.
    Screenshot_20260528_183217.jpg
     
  5. Soriano85

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    Pues ahí se ve un manillar nuevo con forma de alas de gaviota no?
     
  6. thunderlex

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    Frio Frio.

    Oficialmente se presenta a finales de Junio…

    Tal vez IA?
     
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  7. Soriano85

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  8. Soriano85

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  9. Soriano85

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    La primera vista así no me ha dicho mucho la segunda con el manillar a ras etc y en negra es brutal
     
  10. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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  11. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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  12. gorkaxport

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    Yo era de la primera opción, cuadro no swork, (el fact10) y mejorarla con piezas tope. Y así he hecho con varias marcas, basicamente porque el gasto inicial es más barato.
    Hasta que he probado un cuadro tope, y me he sorprendido de lo que se nota respecto el inferior.
    Por lo que, creo que tiene bastante sentido llevar swork o un tope y no necesitar durace porque todos sabemos que eso, si que funciona igual.
     
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  13. Oskiz Team

    Oskiz Team Miembro activo

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    Por no decir la pintura de los sworks, lo que es irrefutable, es si lo pillas con estos dtos.
     
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  14. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Funcionamiento si, pero la gente monta grupo tope por el peso

    Yo opino igual, en este caso el cuadro, es la base de un montaje …
     
  15. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    Totalmente deacuerdo el cuadro es lo mas importante y el punto de partida en el montaje de una bicicleta.
     
  16. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    IA total.

    Pero tenía sentido lanzarla...
    el día antes de empezar la Dauphiné.

    Sacarla en el Tour???...ni fu ni fa.
    Ningún corredor va a hacer gran cosa a lomos de la SL9.
    Cómo mucho ganar alguna etapa al sprint.

    En cuanto a la reestructuración de las gamas...
    Veo bien ofrecer una EXPERT con Force en torno a los 7000€.
    (Estábamos acostumbrados a un típico montaje PRO(Force)...en cifras de 9500€)
     
    Última edición: 28 May 2026 a las 22:48
  17. thunderlex

    thunderlex Miembro Reconocido

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    Si, pero te va a venir con roval c38 o a lo mejor ni eso
     
  18. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    Exacto...y sin cockpit.

    De hecho, ya ha habido...este año...
    una SL8 EXPERT con Force, C38 y sin cockpit.

    Si nos dejaran a nosotros...ofreceríamos unos montajes cojonudos...a PVP's más lógicos y razonables.

    En fin...Specialized y su política/marketing...que ya cansa.
    Se han vuelto tan conformistas y simples.
    La Crux 5...el último ejemplo.
     
  19. elsheriff

    elsheriff Miembro Reconocido

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    Pues es lo que decía. Quitan el nombre PRO, pero ahora las Expert vienen mejor montadas que en el modelo anterior.
    Anteriormente las Expert venían con Rival y manillar Adventure Gear de aluminio. En el modelo Expert nuevo lleva Force y manillar Terra de carbono. Quitan el nivel PRO pero cierran el hueco subiendo el Expert. También mejoran el Comp, que ahora lleva Rival AXS, y el nivel más bajo lo llenan con la Sport.
    Vamos que quitan el nombre PRO, hacen un corrimiento (que mal suena :)) hacia arriba del resto y meten un nuevo nivel S-level que antes no existía.
    Me parece bien, la verdad.
     
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  20. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    A ver...

    Este último año de SL8...

    -COMP ya se ha ofrecido con Rival o 105 Di2.
    -EXPERT...con FORCE o ULTEGRA Di2...y ruedas C38,manillar/potencia en aluminio.
    La Expert...ni de casualidad va a llevar manillar de carbono(la nueva CRUX Expert monta aluminio).
    Como tampoco lleva potenciómetro.
    La SL9 EXPERT...para nada...va a ocupar el espacio que hasta ahora ocupaba la PRO.

    Lo que eliminan es la opción de llevar FORCE/ULTEGRA Di2 con ruedas de perfil alto(CL III) + POTENCIÓMETRO y COCKPIT de carbono...por 9000€.

    De EXPERT a S-LEVEL...hay un hueco importante.
    La S-LEVEL AXS...no deja de ser una PRO...sólo que en vez de FORCE...le meten el RED.
     
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