CENSO BMC FOURSTROKE FS01 y FS02

Tema en 'Bicis 29' iniciado por CIRIACO, 24 Dic 2013.

  1. carter

    carter el precio del poder

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    Es extensible de brazos para montar desde un 1040 a 520 por ej
    Además se puede montar arriba o abajo en la potencia, los brazos son rotativos y ensanchar sila potencia es ancha
     
  2. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    En teoría si, lo que no se es la herramienta que es exactamente..
     
  3. ciboga

    ciboga Miembro Reconocido

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    Las herramienta por 4€ estan incluidas, hay video de como hacerlo.
     
  4. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    La herramienta es un trozo de plástico, por llamarlo así, con un pasador que se coloca en varios agujeros para quitar y poner el pasador.
    Y un destornillador de estrella


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    Última edición: 26 Nov 2024
  5. pagarhoda

    pagarhoda Miembro Reconocido

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    Ok gracias
     
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  6. franmonda

    franmonda Miembro Reconocido

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    Envié un correo a Carbon Ti para saber cuál eje trasero sería compatible con el modelo actual, pero me contestaron que no tenían eje compatible ahora mismo (solo tienen eje compatible con el modelo anterior y otros modelos aún más antiguos).

    Y el caso es que creo que alguien puso aquí una vez que llevaba el eje Carbon Ti, pero no recuerdo bien o no sé yo si estoy confundido.
     
  7. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

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    Yo llevo carbón-ti tanto delante como atrás y son los mismos que llevaba en la anterior Fourstroke y en la Twostroke y hasta el momento cero problemas


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  8. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Y cuantos gr se ahorra con eso?
     
  9. franmonda

    franmonda Miembro Reconocido

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    ¿Puedes linkearme el eje trasero, por favor?

    Solo hay 10g de diferencia en el eje trasero, pero no es por la diferencia de peso, sino porque me tiene negro el eje trasero y tener que estar lubricando y apretando a menudo porque a las pocas salidas se pone a crujir al pedalear de pie fuerte, así que me gustaría probar a ver si con otro eje esto no sucede.
     
  10. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

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    No es tema de peso …


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  11. franmonda

    franmonda Miembro Reconocido

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  12. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

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  13. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Entonces?
    Porque no creo que sea mas rigido
     
  14. lenkar

    lenkar Miembro Reconocido

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    Creo que es para solucionar el tema de crujidos del eje

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  15. lucho2

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    Hola a todos,

    Sabéis si se puede pasar el amorto sidluxe 190x45 de 100 mm a 120mm?
    Le puse la horquilla de 120 y por tener el amorto igual
    Igual tenía que haber cogido l LT pero bueno..
    Gracias
     
  16. amsadri

    amsadri Miembro

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    El amortiguador es el mismo, lo que tienes que cambiar es el sistema de la bieleta del cuadro.
    Lo vende BMC pero son casi 400€
    Yo por eso cogí directamente una LT

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  17. lucho2

    lucho2 Miembro

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    ****.. 400 euros.
    Pensándolo en frio hubiese sido la buena coger la Lt..
    Pues de momento me quedaré así.
    Gracias
     
  18. lenkar

    lenkar Miembro Reconocido

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    El problema de coger la lt, como me ha pasado a mi es si quieres bloqueo remoto con mando, que la lt no lo trae.

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  19. flouuu

    flouuu Miembro activo

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  20. amsadri

    amsadri Miembro

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