Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Si te va bien la FT puedes probar la Grid que va reforzada, yo es la que tengo esperando en el armario...

PD: Tercera salida consecutiva pinchando con la Speed 2.4 atrás. Esta vez ha tapado el líquido. Las 3 han sido en la banda de rodadura, creo que el día del primer pinchazo se hicieron los demás y ahora a la mínima van saliendo.

 

A ver, la CK en 2,3 la tengo delante ya 2500 km y la verdad buen agarre en curva, retención y rodar.... Pues no se puede tener todo, pero más rodadora q la control, eso seguro. En cuanto a el envejecimiento pues muy correcto, creo q el compuesto chili de continental es de lo mejor, sino el mejor en mi caso. 2500km CK 2,3 delante y 2,2 detras y 0 problemas, envejecen bien y son de las mas lijeras, q mas se puede pedir. De compuestos de carcasa este es mi orden, siempre compuestos mas top de cada marca, Continental, Pirelli, maxxis, vittoria y Specialized y la ultima schwalbe, esta ultima buena cubierta pero el compuesto horrible

 

Amí la cross king me está fallando, o está el terreno muy seco, o estoy hecho un escombro, o algo esta fallando, pero llevo en las tres últimas salidas tres caídas.

 

Estoy ojeando combo futuro.
Poco se oye de las goodyear pike ultimate, para todos los que teneis problemas de resistencia estas pueden prometer por ser carcasa tubeless completo y no tubeless ready y no aumenta el peso demasiado.
Hay una nueva version en 2.4 que puede prometer.
Seria algo mixtas tipo fast trak, pirelli M, o algo asi.
Tambien esta interesante el combo michelin force xc2- jet xc2. Pena solo 2.25 pero de 57 de ertro.
Poco vistos.

 

La Goodyear el año pasado la gaste,realmente lo del tubeless complete o ready no noto diferencia,total se va a poner líquido igualmente.
A mi me gusto, no como para repetir por precio,pero es buen neumático y desde luego tiene calidad

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Pero se le ve mas delantera no?
Mucho taco para detras?
Lo de que sea tubeless completo me hace pensar en añadir el liquido justito, como a las maxxis que le metia unos 40-50ml e iba perfectas.

 

que va no no,taco muy bajo...pero bajo engaña en fotos, nose si se aprecia pero el central es bajito.

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Pues mete una grid , yo la he probado hoy es cierto que la báscula asusta,pero yo no lo he notado en ningún momento, rueda mejor que una ck, retiene algo menos, y tracciona muy a la par, en una primera salida bastante técnica con mucho pedroleo las primeras sensaciones han sido muy positivas ,más de media grupeta iba con eléctrica y ha sido bastante a saco , veremos en sucesivas,pero con lo de hoy muy buen sabor de boca

 

Si me tapas la identificación de la cubierta y me dices q es una Maxxis Ardent Race te creo. Un taqueado bastante rodador, y con una carcasa mas ligera que la Maxxis, promete

 

Presión, la carcasa es muy rígida ... Delante un pelo menos, detrás si hay bordillo llantazos aunque parezca que está dura... En consecuencia no lee bien detrás si no va tirando a blanda, por la carcasa rígida, pero que no tenga grip ...lo dudo

 

Mucho mas redonda y rodadora que una ardent race, pero si el diseño central se da un aire...
Deberian ampliar gama porque tienen medios para hacerlo,ahora han sacado la peak sl

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estaba el otro dia en una tienda con el taller a la vista y estaban montando una Peak Ultimate a cuatro manos porque uno solo no podía
la habia traido el cliente que la compro en internet y no tuvo webs de montarla en casa
los mecánicos contentos no se les veía, " de estas no me traigas mas...."

 

Pues ya tengo la exótica montada, se trata la Tufo XC11 29x2.25 la verdad que no se le ve mal carcasa, da un balón muy generoso para estar recién montada en aro de 25mm a 2 bar de presión y con un peso contenido bajo mi punto de vista de 680gr.

Por lo demás el taqueado pinta a rodador y me ha resultado muy curioso que no se indique el sentido de rotación, ya iré contando cuando empiece a rodar con ella como se desenvuelve en el terreno seco, de piedras y suelto en el que me muevo.

 

El sentido de giro se ve claramente en el taqueado no?

 

Si, pero me quería asegurar y no paraba de darle vueltas al flanco, con la última que me pasó algo parecido fué con la hans dampf que esa en particular no tiene sentido de rotación

 

a ver si tu compi realmente esta "enamorao" de ti y lo de las cubiertas le trae al pairo solo pa despistarte .....

Pájaro que sigues sin fiarte de mis 33 años de experiencia en el MTB.... luego lloras ....

 

Ya llegó la Karma 2.4, buena pinta me recuerda a la Forekaster, quizá con un pelín menos de taco, no tengo una para comparar. A la espera de que me llegue la booster.
Ha dado 808gr, 8 gramillos por encima de lo que esperaba, a ver que tal quedan en 25 internos, la cross king se quedo alfinal en 59mm con un mes de uso.




La cross king.

 

Nos conocemos caballero?
Pues las tengo en casa para montar, ya juzgaré su experiencia. Jeje

 

Pues la karma parece mastodonte!

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